P1351 - OBD-II

توضیحات DTC OBD-II P1351

• P1351 - ولتاژ بالا در مدار ماژول کنترل احتراق.

کد عیب تشخیصی گیربکس P1351 (DTC) یک کد سازنده است. فرآیند تعمیر بسته به مدل و مدل متفاوت است.

ماژول کنترل احتراق (یا ICM برای مخفف آن در انگلیسی) دارای مدارهای برق و زمین مستقل است و مدارهای داخلی و خارجی مختلفی دارد که کل آن را تشکیل می دهد.

ICM خود مسئول نظارت بر سیگنال زمانبندی CKP در زمانی که موتور در حال کار است، تشخیص می دهد که این سیگنال از سنسور CKP به ICM در مدار سیگنال سنسور CKP 2 می رسد. این سیگنال معمولاً برای تعیین سیلندر صحیح استفاده می شود. . جفت برای شروع دنباله شروع سیم پیچ احتراق، در صورت وجود هر گونه خرابی یا مشکل در آن ناحیه خاص، کد مشکل P1351 OBDII را نمایش می دهد.

DTC P1351 OBD2 به چه معناست؟

کد مشکل P1351 OBDII یعنی که یک نقص یا یک مشکل کلی در ICM وجود دارد، دریافت که این کد خاص بسته به نوع خودروی شما بسیار متفاوت است. نمونه ای از موارد فوق مقادیر زیر برای P1351 OBD2 DTC هستند:

• برای خودروهای فورد، این کد نشان دهنده نقص در مدار IDM فروشنده است.
• برای خودروهای ایسوزو، این کد به این معنی است که علاوه بر ECM، ماژول کنترل احتراق، خرابی مکانیکی یا خطاهای سیم‌کشی از کار می‌افتد.
• برای خودروهای تویوتا و لکسوس، این کد به این معنی است که سنسور تغییر زمان بندی سوپاپ معیوب است.

برگه اطلاعات DTC OBD-II

آئودی P1351: بانک سنسور موقعیت میل بادامک (CMP) 1 - محدوده عملکرد/جزئیات مشکل: می توانید این DTC را نادیده بگیرید، فقط حافظه خطا را پاک کنید

فورد P1351: جزئیات مدار مانیتور تشخیصی احتراق: با روشن بودن موتور ، PCM نقصی در مدار IDM از توزیع کننده تشخیص می دهد.

جنرال موتورز جنرال موتورز P1351: جزئیات شرایط ورودی مدار ICM: با دور موتور کمتر از 250 دور در دقیقه و کنترل احتراق روشن ، VCM تشخیص می دهد که مدار کنترل احتراق دارای ولتاژ بیش از 4.90 ولت است. ایسوزو P1351: ماژول کنترل جرقه (ICM) - ولتاژ سیگنال بالا جزئیات: دلایل احتمالی عبارتند از سیم کشی، ماژول کنترل جرقه، سیستم جرقه زنی، خرابی مکانیکی، ECM تویوتا P1351 و لکسوس P1351: سنسور زمانبندی متغیر سوپاپ - سمت راست - مشکل برد/عملکرد دلایل احتمالی: زمانبندی ECM یا میل بادامک مزدا P1351: ماژول کنترل موتور (ECM) - قفل سیستم تشخیص افت جرقه. علت احتمالی: ECM. VW – VolkswagenP1351: بانک سنسور موقعیت میل بادامک (CMP) محدوده / عملکرد مشکل جزئیات: این DTC را نادیده بگیرید ، حافظه خطا را پاک کنید

علائم کد مشکل P1351 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• چراغ موتور را بررسی کنید یا چراغ موتور روی داشبورد را بررسی کنید.
• خطاهای استارت خودرو
• موتور ناگهان خاموش می شود.
• بیکار ناهموار، وقتی دمای کار به دست می آید بیشتر می شود.

از آنجا که DTC OBDII بسته به وسیله نقلیه شما متفاوت است، علائم می تواند بسیار خاص باشد و از یکدیگر متفاوت باشد.

کد علت P1351

• ماژول کنترل جرقه زنی معیوب است.
• دسته ICM باز یا کوتاه است.
• اتصال الکتریکی ضعیف به ICM.
• تماس بد در باتری. کابل های باتری ممکن است آسیب دیده باشند.

P1351 OBDII Solutions

• برای عیب یابی وسیله نقلیه خود با استفاده از این کد، به بولتن های خدمات فنی یا دفترچه راهنمای تعمیرات معتبر مراجعه کنید.
• هر سیم کشی سست یا خورده را مستقیماً در داخل و اطراف ICM جمع آوری و تعمیر کنید و در صورت لزوم تمیز کنید.
• ماژول کنترل احتراق را تعویض کنید.
• بررسی کنید که ولتاژ ارائه شده به سنسور CKP و CMP واقعاً ولتاژی است که سازنده تعیین کرده است. اگر خوانش ها کافی نیست، اتصالات و سیم کشی این قطعات خودرو را بررسی کرده و در صورت لزوم تعمیر کنید.

کد خطا P1351 پیدا و رفع شد

برای کد p1351 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P1351 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.