Opel Vectra GTS 1.9 CDTI Elegance
تست درایو

Opel Vectra GTS 1.9 CDTI Elegance

کاملا اشتباه! نگاهی به آنچه دستکاری الکترونیکی امروز می گذارد ، می اندازید: اگر فقط نحوه تنظیم الکترونیک را بدانید ، می توانید شخصیت های متفاوتی را از موتور با ژنتیک خوب ایجاد کنید ، اما تنها در صورتی که محدوده مکانیک یا در این مورد ماشین ها را بدانید.

البته وکترا لازم نیست همانطور که در مقدمه نوشتم باشد. مشتریان مورد نظر این را نمی خواهند ، به همین دلیل توربودیزل در بینی نرم تر از آن است که فکر می کنید. برخی از ویژگی های خود را حفظ کرده است: استقلال هنگام شتاب حتی در دنده های بالا و مصرف سوخت قابل قبول ، به ویژه اگر راننده بیش از حد بی حوصله نباشد.

اما حتی در سرعت های بالا، مصرف کم است. با توجه به رایانه داخلی، سرعت آن در حدود 200 در 9 کیلومتر در ساعت و کمتر از 14 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر در حداکثر سرعت است. و وقتی ثانیه ها اهمیتی ندارند، می توانید 100 مایل (هنوز به اندازه کافی سریع) بروید حتی با هفت گالن دیزل. این موتور هنوز هم دوست دارد دور بچرخد، با دنده چهارم به 5000، دنده پنجم به 4500 و دنده ششم به کمتر از 4000 دور در دقیقه زمانی که این Vectra به حداکثر سرعت می رسد، و این سرعت ها اعداد بسیار خوبی برای یک موتور دیزلی هستند.

بنابراین یک ذخیره بزرگ قدرت (دقیقتر: گشتاور) نیز وجود دارد ، که به شما امکان می دهد با سبقت گرفتن با سرعت 2000 یا بیشتر ، حتی در دنده های چهارم و پنجم ، هموار حرکت کنید. با این حال ، موتور دیگر مرطوب نیست. هنگامی که دریچه گاز را به سرعت اضافه می کنید ، به صورت تکان دهنده پاسخ نمی دهد ، بلکه به آرامی عمل می کند ، که با شخصیت Vectra خوب است.

با این حال، موتور یک اشکال دارد: 1000 دور اول در بالای دور آرام کاملاً مرده است، بنابراین باید این را در نظر گرفت - برای استارت (به خصوص در سربالایی یا زمانی که ماشین بار بیشتری دارد)، قبل از رها کردن کلاچ باید سرعت را افزایش داد. و هنگام کاهش دور موتور به زیر 1800 دور در دقیقه، رانندگی با گیربکس توصیه نمی شود. اگر در این حالت گاز را فشار دهید، مکانیک از شما سپاسگزار نخواهد بود و واکنش موتور بسیار ضعیف خواهد بود.

همه چیز دیگر در مورد این اوپل، از جمله گیربکس، اوپل است. در اصل (اگر به چشم یک خریدار معمولی نگاه کنیم)، این نمی تواند به دلیل کاستی های جدی باشد، اما درست است که در میان بسیاری از موارد بسیار خوب، به طرز محسوسی بدتر است: دقت کمتر و با بازخورد ضعیف در دنده درگیر.

اگر به دنبال Vectra شبیه به این هستید ، قبل از خرید از پارکینگ کمک (حداقل در قسمت عقب) و کروز کنترل درخواست کنید. مکانیک ها برای سفر و همچنین (یا به ویژه) سفرهای طولانی مدت در بزرگراه که کروز کنترل می تواند بسیار مفید باشد ، ایده آل هستند. به طور خاص ، Vectra با نرمی و سهولت کنترل خود خوشحال می شود (عباراتی که اوپل "سخت" است را فراموش کنید) ، و همچنین کمی سر و صدای داخلی و عملکرد آرام مکانیک ها تا حداکثر دور.

شاید بدترین بخش مکانیک (اما به دور از بحران) فرمان باشد که دقیق است اما شاید خیلی نرم است و مهمتر از همه ایده خوبی از آنچه در زیر چرخ ها می گذرد به دست نمی دهد. در لحظات بحرانی، ارزیابی اینکه آیا ماشین از قبل لیز می خورد (برف، باران، یخ) برای راننده دشوار است یا فقط نرمی فرمان است. حتی پایبندی به یک جهت هم برای او چیز خوبی نیست.

Vectro اخیراً در قسمت بیرونی دوباره طراحی شده است، که البته تاثیری در سواری نخواهد داشت، اما اکنون احساس مطیع‌تری دارد. با این حال، مزایای آن در داخل باقی ماند: جادار بودن، راحتی زندگی و تهویه مطبوع بسیار خوب. معایبی نیز وجود دارد: یک رابط غیر دوستانه برای کار با رایانه داخلی، سیستم صوتی و تلفن (اگرچه صفحه نمایش بزرگ و کاملاً قابل خواندن است)، نمایش نه چندان دلپذیر داده ها روی صفحه (که می تواند به عنوان طبقه بندی شود. "چیزهای کوچک"). طعم')، کشوهای درب که خیلی باریک و خیلی کوچک هستند، صندلی در موقعیت پایین خیلی به جلو متمایل است، و فضای کمی برای اقلام کوچک، از جمله فضایی برای شیشه یا بطری وجود دارد.

اما این البته بر شخصیت تأثیر نمی گذارد. Vectra همچنان یک خودرو بزرگ ، خانواده محور یا تجاری است که خام نیست. اگرچه سریع است. البته اگر راننده درخواست نکند. همانطور که می بینید ، این بسیار مهم است.

وینکو کرنک

عکس: آلس پاولتیچ.

Opel Vectra GTS 1.9 CDTI Elegance

داده های اصلی

حراجی: GM جنوب شرق اروپا
قیمت مدل پایه: 25.717,74 €
هزینه مدل تست: 29.164,58 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
قدرت:110 کیلو وات (150


کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): 9,8 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 217 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط: 5,9l / 100km

اطلاعات فنی

موتور: 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل تزریق مستقیم - حجم 1910 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (110 اسب بخار) در 150 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4000 نیوتن متر در 320-2000 دور در دقیقه.
انتقال انرژی: چرخ های جلو موتور محرک - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 215/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip 7 M + S).
ظرفیت: حداکثر سرعت 217 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 9,8 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,7 / 4,9 / 5,9 لیتر در 100 کیلومتر.
ماس: وسیله نقلیه خالی 1503 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1990 کیلوگرم.
ابعاد خارجی: طول 4611 میلی متر - عرض 1798 میلی متر - ارتفاع 1460 میلی متر.
ابعاد داخلی: مخزن سوخت 61 لیتر
جعبه: 500 1050 لیتر

اندازه گیری های ما

T = 1 ° C / p = 1011 mbar / rel مالکیت: 69٪ / شرایط ، کیلومتر متر: 3293 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:10,1s
402 متر فاصله از شهر: 17,3 سال (


134 کیلومتر در ساعت)
1000 متر فاصله از شهر: 31,2 سال (


172 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: دهه 8,3/16,0
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: دهه 10,4/14,0
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 206 کیلومتر در ساعت


(ما.)
مصرف تست: 9,2 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: 44,5m
جدول AM: 40m

оценка

  • Vectra با موتور عالی خود یک ماشین معمولی گردشگری است و به دلیل اندازه آن برای افراد تجاری یا خانواده ها نیز انتخاب خوبی است. این دارای چند ویژگی خوب خوب است ، اما برخی از اشکالات جزئی نیز دارد. اما هیچ چیز بحرانی نیست.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

صدای داخلی کمی

عملکرد موتور

مصرف

سهولت مدیریت

فضای سالن

فرمان بسیار نرم

سیستم صوتی و کنترل کامپیوتر روی صفحه

بدون دستیار پارکینگ

کروز کنترل ندارد

جعبه بسیار کم

صندلی بیش از حد به جلو خم شده است

اضافه کردن نظر