تست درایو Opel مصرف سوخت و آلایندگی دقیق را گزارش می دهد
تست درایو

تست درایو Opel مصرف سوخت و آلایندگی دقیق را گزارش می دهد

تست درایو Opel مصرف سوخت و آلایندگی دقیق را گزارش می دهد

این شرکت از سال 2018 فناوری SCR را برای کل ناوگان دیزلی پیاده سازی خواهد کرد.

اوپل جزئیات یک ابتکار مهندسی را که در ماه دسامبر برای شفافیت، اعتبار و کارایی بیشتر رونمایی شد، منتشر کرده است. این شرکت در تابستان گام داوطلبانه دیگری برای افزایش شفافیت و پیروی از پروتکل‌های انتشار گازهای گلخانه‌ای آینده خواهد برد. عرضه با Opel Astra جدید از ژوئن 2016 خواهد بود و علاوه بر اطلاعات رسمی سوخت و انتشار CO2، اوپل داده های مصرف سوخت را منتشر خواهد کرد که الگوی رانندگی متفاوتی را منعکس می کند - مطابق با چرخه تست WLTP. علاوه بر این، پس از ماه اوت، اوپل ابتکاری را برای کاهش انتشار NOx از واحدهای دیزلی SCR (کاهش کاتالیستی انتخابی) آغاز خواهد کرد. این یک گام میانی داوطلبانه و اولیه به سمت چرخه به اصطلاح RDE (انتقالات واقعی رانندگی) است که در سپتامبر 2017 اجرایی خواهد شد. اوپل یک استراتژی کالیبراسیون موتور را به تنظیم کننده ها ارائه می دهد که به عنوان پایه ای برای گفتگوی فعال عمل می کند.

در اوپل، ما قویاً معتقدیم که صنعت باید اعتبار خود را با افزایش شفافیت برای مشتریان و تنظیم‌کننده‌ها بازیابد. دکتر کارل توماس نویمان، مدیر عامل گروه اوپل، گفت: اوپل این گام را به سمت RDE برمی‌دارد تا نشان دهد که ممکن است. در ماه سپتامبر اعلام کردیم که به کجا می روم. اکنون ما جزئیات را ارائه می دهیم. من از اتحادیه اروپا و کشورهای عضو اتحادیه اروپا درخواست کرده ام که به سایر کشورهای اروپایی فرصت دهند تا هماهنگی روش ها، تنظیمات و تفسیرهای تست های مربوط به اندازه گیری های واقعی را تسریع بخشند تا از عدم قطعیت فعلی ناشی از نتایج آزمایش که به سختی انجام می شود جلوگیری شود. مقایسه کنید ”

افزایش شفافیت هزینه: اوپل گامی در جهت چرخه آزمایش WLTP برمی دارد

از اواخر ژوئن 2016 ، علاوه بر اطلاعات رسمی در مورد مصرف سوخت و انتشار CO2 مدل های Opel ، این شرکت داده های بدست آمده از چرخه آزمایش WLTP را با شروع Opel Astra جدید منتشر خواهد کرد. این داده ها که مصرف سوخت را با مقادیر کم و زیاد نشان می دهد ، در ابتدا برای Astra 2016 ارائه می شود و برای شفافیت بیشتر در یک وب سایت اختصاصی میکرو منتشر می شود. داده های مبتنی بر چرخه آزمون WLTP در اواخر سال جاری برای سایر مدل ها منتشر می شود.

مطابق با برنامه های اتحادیه اروپا ، چرخه رانندگی جدید اروپایی (NEDC) در سال 2017 با استاندارد مدرنی به نام روش آزمایش هماهنگ جهانی برای وسایل نقلیه تجاری سبک (WLTP) جایگزین خواهد شد. WLTP برای حفظ نتایج استاندارد ، قابل تولید و مقایسه ضروری است.

آلایندگی کمتر برای موتورهای دیزلی یورو 6: اوپل به سمت RDE حرکت می کند

همانطور که در ماه دسامبر اشاره شد، اوپل برای کاهش انتشار NOx از موتورهای دیزل یورو 6 با کاتالیزورهای SCR در راستای استاندارد RDE آتی اقدام می کند. RDE یک استاندارد انتشار واقعی است که مکمل روش‌های آزمایش موجود است و بر اساس اندازه‌گیری آلاینده‌های خودرو به طور مستقیم در جاده است.

دکتر نویمان خاطرنشان می کند: "من قویاً معتقدم اگر این صنعت به خط بهبود مستمر پایبند باشد ، فناوری دیزل همچنان در اروپا نقش مهمی خواهد داشت. این یکی از دلایلی است که تصمیم گرفتیم از ابتدای سال 2018 فناوری SCR را برای کل خط موتور دیزلی پیاده سازی کنیم. با این کار ، ما نه تنها در مورد استراتژی بازیابی اعتماد به نفس بلکه در مورد استراتژی حفظ نقش اصلی صنعت خودروسازی اروپا در زمینه فناوری دیزل صحبت می کنیم. "

اجرای پیشرفت های یورو 6 SCR در خودروهای جدید در حال حاضر برای آگوست 2016 برنامه ریزی شده است. علاوه بر این ، این طرح همچنین شامل اقدامات میدانی داوطلبانه برای تأمین نیازهای مشتری است كه شامل 57000 دستگاه خودروی 6 یورو 2016 SCR در جاده های اروپا (Zafira Tourer ، Insignia و Cascada) می شود. این طرح از ژوئن XNUMX آغاز می شود.

اضافه کردن نظر