اوپل آگیلا
آگیلا جدید 20 سانتی‌متر از مدل قبلی خود طولانی‌تر است، عرض آن شش سانتی‌متر افزایش یافته است و جالب‌ترین واقعیت ارتفاع آن است: هفت سانتی‌متر کوتاه‌تر است که آگیلا را به رقبای کلاسیک‌تر خود نزدیک‌تر می‌کند. با طول خارجی خوب 3 متر، واضح است که نمی توان انتظار فضای شگفت انگیزی را در کابین داشت، اما Agila جدید قادر است پنج سرنشین را نسبتا راحت حمل کند - همانطور که در خودروهای این کلاس معمول است و فضای صندوق عقب بسیار محدود است. . انتظار می رود رنج بکشد
این برای پایه 225 لیتری است، و با تا کردن صندلی یا صندلی‌های عقب (بسته به تریم) می‌توان آن را تا یک ظرفیت مکعب خوب افزایش داد (و نسخه مجهزتر با برچسب Enjoy دارای یک کشوی اضافی 35 لیتری در پایین است. تنه). البته مهندسان و طراحان از فضای ذخیره‌سازی اقلام کوچک در کابین نیز مراقبت کردند - به هر حال، آگیلا در درجه اول یک خودروی شهری است، به این معنی که همیشه می‌توان اقلام کوچک زیادی در کابین آن وجود داشت. .
البته، برچسب خودروی شهری به این معنی نیست که آگیلا خارج از شهر نیست. فاصله بین دو محور طولانی تر، مسیرهای بسیار عریض تر (50 میلی متر) و البته طراحی جدید شاسی به آن پایداری بسیار بیشتری (در مقایسه با مدل قبلی خود) حتی در سرعت های بالا می دهد و در عین حال از پیچیدن خجالت نمی کشد. محور جلو با پایه‌های مک فرسون و راهنماهای مثلثی از نظر طراحی شبیه به مدل قبلی خود است، اما یک محور عقب کاملاً جدید است - محور سفت و سخت با یک سیستم تعلیق چرخ نیمه سفت با میله پیچشی جایگزین شده است. بنابراین برجستگی‌های جانبی کوتاه آگیلو بسیار کمتر گیج‌کننده هستند و در نتیجه، سواری راحت‌تری نیز دارد.
فرمان برقی برقی است و مهندسان شعاع رانندگی را نیز کاهش دادند (9 متر). همه Agile ها با سیستم ترمز ABS و چهار کیسه هوا به صورت استاندارد عرضه خواهند شد و جالب اینکه اوپل تصمیم گرفت که نسخه پایه به صورت استاندارد دارای تهویه مطبوع نباشد (در یک بسته اختیاری با شیشه های برقی و قفل مرکزی از راه دور عرضه می شود). ، که با توجه به اینکه در سال 6 نوشته شده است، بسیار قدیمی است. لیست تجهیزات اضافی شامل (هنوز برای این کلاس خودرو قابل درک است) ESP. .
Agila جدید در حال حاضر سه گزینه موتور ارائه می دهد. کوچکترین موتور بنزینی دارای ظرفیت لیتر و (به طور سنتی) سه سیلندر است، اما می تواند (برای یک ماشین با وزن کمتر از یک تن) 65 "اسب" را حمل کند. از نظر مصرف (پنج لیتر در هر 100 کیلومتر)، تقریباً می تواند با موتور توربودیزل 1 لیتری بسیار قدرتمندتر (CDTI) رقابت کند که می تواند ده "اسب بخار" بیشتر و همچنین دو برابر گشتاور برای نیم لیتر کمتر تولید کند. مصرف. قدرتمندترین آنها بنزینی 3 لیتری 1 اسب بخاری است که می توانید آرزویش را داشته باشید، همراه با یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک.
در گذشته ، دو سوم کل Agil در ایتالیا و آلمان فروخته می شد ، در حالی که فروش در بازارهای دیگر (از جمله اسلوونی) بسیار بدتر بود. اوپل امیدوار است Agila جدید این وضعیت را تغییر دهد ، بنابراین آنها این بار تلاش بیشتری برای طراحی انجام می دهند. به جای ضربات مربع مانند ون ، خطوط گرد ، بینی شبیه کورسینو و پشت داشت که ضربه های یک اتاق را به خوبی پنهان می کرد. در خارج ، آگیلا در واقع یک پسر کلاسیک شهری است. ...
این فقط در پاییز به اسلوونی می آید ، بنابراین ، البته ، ما هنوز نمی توانیم درباره قیمت ها و لیست نهایی تجهیزات بنویسیم. با این حال ، توجه داشته باشید که در آلمان نسخه اصلی 9.990 یورو 1 و تجهیزات مجهز (برق ، تهویه مطبوع و غیره) Agila با موتور 2 لیتری ، که بهترین انتخاب است ، حدود 13.500 یورو هزینه خواهد داشت.
دوسان لوکیچ ، عکس: کارخانه
