آیا کنترل باربری در باران خطرناک است؟

یک افسانه گسترده در بین رانندگان وجود دارد که کنترل کروز در هوای بارانی یا روی سطح یخ خطرناک است. به گفته رانندگان "صالح" ، استفاده از این سیستم در جاده مرطوب منجر به هواپیما ، شتاب ناگهانی و از دست دادن کنترل وسیله نقلیه می شود. اما آیا واقعاً چنین است؟

رابرت بیور ، مهندس ارشد شرکت Continental Automotive در آمریکای شمالی ، توضیح می دهد که کسانی که کروز کنترل را دوست ندارند ، اشتباه می کنند. البته لازم به ذکر است که Continental در حال توسعه چنین سیستمهای پشتیبانی دیگری برای تعدادی از تولیدکنندگان بزرگ خودرو است.

قبل از هر چیز، بیور تصریح می کند که خودرو تنها در صورت تجمع جدی آب در جاده به دلیل باران شدید در معرض خطر هیدروپلنینگ است. آج لاستیک ها باید آب را تخلیه کنند - هیدروپلنینگ زمانی اتفاق می افتد که لاستیک ها نتوانند این کار را انجام دهند، ماشین تماس خود را با جاده از دست می دهد و غیر قابل کنترل می شود.

با این حال ، به گفته بیور ، در این دوره کوتاه از دست دادن رانش است که یک یا چند سیستم تثبیت و ایمنی ایجاد می شود. کروز کنترل را غیرفعال کنید علاوه بر این ، سرعت خودرو کاهش می یابد. برخی از خودروها ، مانند تویوتا Sienna Limited XLE ، با شروع کار برف پاک کن ها ، کروز کنترل را بطور خودکار غیرفعال می کنند.

و این فقط خودروهای پنج سال گذشته نیست - این سیستم اصلاً جدید نیست. این ویژگی با گسترش سیستم های کمکی در همه جا حاضر شده است. حتی خودروهای دهه 80 قرن گذشته با فشار ملایم پدال ترمز به طور خودکار کروز کنترل را خاموش می کنند.

با این حال، بیور خاطرنشان می کند که استفاده از کروز کنترل در باران می تواند در رانندگی راحت اختلال ایجاد کند - راننده باید توجه بیشتری به شرایط جاده داشته باشد. این در مورد کروز کنترل تطبیقی ​​نیست، که خود سرعت را تعیین می کند و در صورت لزوم آن را کاهش می دهد، بلکه در مورد "متداول ترین" است که به سادگی سرعت تنظیم شده را بدون انجام کار دیگری حفظ می کند. به گفته این کارشناس، مشکل خود کروز کنترل نیست، بلکه تصمیم راننده برای استفاده از آن در شرایط نامناسب است.