بررسی فولکس واگن آماروک 2021: W580
تست درایو

بررسی فولکس واگن آماروک 2021: W580

استرالیایی ها گزینه ای با عملکرد خوب را دوست دارند. ما سنگ را هم دوست داریم. احتمالاً می بینید که من در چه چیزی هستم.

ما هر دوی این موارد را به قدری دوست داریم که یکی از بالاترین سرانه مصرف کنندگان گزینه های کارایی بالا در جهان هستیم و اغلب برای کسب رتبه برتر در بازار بسیار رقابتی خود رقابت می کنیم.

پس از از بین رفتن تولید داخلی و در نتیجه مرگ خودروهای مستقر در استرالیا، مدل های جاده ای جای خود را به انواع هاله محور خارج از جاده دادند که معروف ترین آنها فورد رنجر رپتور بود.

اما به لطف همکاری با آژانس تیونینگ محلی Walkinshaw، این نوع جدید VW Amarok، W580، به نظر می‌رسد با تمرکز بر روی آسفالت به جای چیزهای خشن، تفاوت ایجاد کند.

چه تفاوتی با رقبای خود دارد و برای چه کسانی مناسب تر است؟ برای یافتن این موضوع به سراغ ارائه W580 رفتیم.

فولکس واگن آماروک 2021: TDI580 W580 4Motion
رتبه بندی ایمنی
نوع موتور3.0 لیتری توربو
نوع سوختموتور دیزل
راندمان سوخت9.5 لیتر / 100 کیلومتر
فرود5 صندلی
قیمت از$60,400

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 7/10


حداقل در نگاه اول بدیهی به نظر می رسد که W580 به دنبال رقبای محبوب خود در خارج از جاده است که مستقیماً از نظر قیمت با آنها رقابت می کند.

Walkinshaw Amaroks که به دو گزینه تقسیم شده است، W580 سطح پایه (مشخصات Highline) با قیمت 71,990 دلار و W580S (مشخصات Ultimate به علاوه مقداری) با قیمت 79,990 دلار، Walkinshaw Amaroks می خواهد پول شما چیزی شبیه به فورد رنجر رپتور (77,690 دلار) باشد. BT. -50 تندر (68,99064,490 دلار) و تویوتا HiLux Rugged X (XNUMXXNUMX دلار).

با این حال، در نگاه اول به اجزاء، واضح است که W580 یک جانور کمی متفاوت است. هیچ گونه لوازم جانبی آفرود را در اینجا نخواهید دید و ویژگی اصلی آن، تنظیم مجدد و متعادل کردن سیستم تعلیق، ترکیب پهن تر تایر و چرخ با گاردهای گشاد منطبق، نمای جلو کاملاً بازطراحی شده، کامل با Walkinshaw است. چراغ های مه شکن ال ای دی و لمس های زیبایی شناختی فراوان برای یادآوری اینکه این آماروک خاص کار یک تیونر محلی بوده است.

یک تخته دویدن سیاه شده وجود دارد. (تصویر نوع W580S)

البته این به چیزهای استانداردی که از هایلاین انتظار دارید می‌افزاید، مانند چراغ‌های جلوی دو زنون، کنترل آب و هوای دو منطقه‌ای، پدل‌های تعویض دنده برای گیربکس و صفحه نمایش چندرسانه‌ای 6.33 اینچی با Apple CarPlay و Android Auto. اتصال

W580S درجه یک همه چیز را به همراه دارد، به علاوه صندلی‌های چرمی وینا با برند Walkinshaw، نشانه‌هایی از استایل پایین بدنه، برگردان‌های طولانی، صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم برقی گرم‌کن، آینه‌های تاشو برقی، قایق داخلی سات و یک لوله اگزوز دوگانه تنظیم شده با یک لوله جانبی در پشت (خنک)، و همچنین یک نوار بادبان در بالای وان که یک آستر پنج تکه می گیرد (مفید).

با این حال، آماروک شروع به نشان دادن سن خود کرده است. صفحه نمایش رسانه ای کوچک به نظر می رسد، تحت الشعاع داشبورد گسترده آماروک قرار گرفته است، و المان های آنالوگ در مقایسه با بقیه خط تولید به شدت دیجیتالی فولکس واگن احساس فراموشی می کنند. فقدان سیستم جرقه زنی، ورود کامل بدون کلید و چراغ های جلو LED به خصوص در این قیمت آزاردهنده هستند.

W580 از رینگ های آلیاژی 20 اینچی استفاده می کند. (تصویر نوع W580S)

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 8/10


برای قدردانی از W580، باید آن را فلزی ببینید. عکس‌ها به کمک پیشرفت‌های Walkinshaw، ظاهر تهدیدآمیز این کامیون را نشان نمی‌دهند.

W580 برای تطبیق ترکیب چرخ و لاستیک عظیم خود، که یک اینچ پهن‌تر از کرایه استاندارد است، با این محافظ‌های منطبق، تغییر افست 23 میلی‌متری دارد. هرچه بیشتر به چرخ‌های آلیاژی 20 اینچی سایز متوسط ​​(روکش‌شده با لاستیک‌های پیرلی اسکورپیون A/T) نگاه می‌کردم، بیشتر فکر می‌کردم که برای او مناسب هستند، و به عنوان یک امتیاز، وزن آن‌ها از چرخ‌هایی که استاندارد Ultimate دارند سنگین‌تر نیستند. از آنجایی که آنها آلیاژهای آهنگری هستند.

شما واقعاً باید برای 580S خرج کنید. (تصویر نوع W580S)

با این حال، اگر می‌خواهید تصویر کامل را به دست آورید (و ما می‌دانیم که خریداران در بازار خودروهای گران‌قیمت این را می‌خواهند)، واقعاً باید 580S را بخرید، که با یک تعمیرات اساسی در جلوی متوسط ​​با همان سفرهای متوسط ​​عقب مطابقت دارد. نوار بادبان و دو لوله اگزوز در طرفین واقعاً ظاهر را کامل می کنند و بسته را از جمعیت Amarok متمایز می کنند.

همه اینها باعث می شود یک بسته بندی جذاب از قبل حتی بهتر شود، حداقل در مورد ظاهر آن.

در داخل، آنقدرها هم خاص به نظر نمی رسد. مطمئناً، تعداد زیادی لوگوی Walkinshaw روی صندلی‌ها و فرش‌های گلدوزی شده و یک نشان پانل پیشرانه شماره‌دار دریافت می‌کنید، اما هیچ تلاشی برای شخصی‌تر کردن آن انجام نشده است. حدس می‌زنم شما یک فرمان R-Line، درج‌های مختلف داشبورد و چند صندلی سفارشی می‌خواهید. یا دست کم رنگی برای تند کردن فضای داخلی خاکستری-مشکی آماروک.

فضای داخلی شروع به نشان دادن سن خود می کند. (تصویر نوع W580S)

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 8/10


آماروک همیشه کاربردی بوده و مزایای کلیدی را نسبت به برخی از رقبای محبوب خود ارائه می دهد.

فضای داخلی تا حد زیادی برای این نسخه بدون تغییر است، با فضای بیشتر و تنظیمات برای سرنشینان جلو، یک کنسول مرکزی بزرگ با دو نگهدارنده بطری، یک جعبه کنسول بزرگ روی دسته‌ای و یک سینی بزرگ در زیر واحد کنترل آب و هوا. همچنین جای بطری‌ها و فرورفتگی‌های بزرگی در کارت‌های درب و همچنین یک بریدگی داشبورد با خروجی 12 ولتی خود برای ذخیره‌سازی دستگاه وجود دارد.

نگاه کردن به صفحه نمایش کوچک از روی صندلی راننده چندان سرگرم کننده نیست، اما حداقل دارای دکمه های میانبر و صفحه های دستی برای تنظیم اشیا بدون نیاز به نگاه کردن در حین رانندگی است. همین امر را می توان در مورد کنسول آب و هوای دو منطقه ای آن نیز گفت.

580S میله بادبانی و اگزوز دو طرفه را اضافه می کند. (تصویر نوع W580S)

عرض آماروک برای سرنشینان عقب نیز مفید است. در حالی که فضای پا ممکن است کمی تنگ باشد، عرض آن چشمگیر است و تریم صندلی در مقایسه با رقبای دو کابین خوب است.

بزرگترین مزیت آماروک از نظر کاربردی بودن سینی آن است. با 1555 میلی‌متر (L)، 1620 میلی‌متر (W) و 508 میلی‌متر (H)، در حال حاضر یکی از بهترین‌ها در بخش خود است، اما ترفند این است که یک مخزن استاندارد استرالیایی را بین قوس‌های چرخ خود قرار می‌دهد و به آن عرض 1222 میلی‌متر می‌دهد. این حتی برای 580S پنج تکه نیز صادق است. برای کسانی که متعجب هستند، آماروک سری W دارای بار 905 کیلوگرم برای W580 و 848 کیلوگرم برای W580S است.

نکته مهم این است که نه فولکس واگن و نه والکینشاو نمی‌خواستند با ظرفیت یدک‌کشی آماروک که 750 کیلوگرم بدون ترمز یا 3500 کیلوگرم رقابتی با ترمز باقی می‌ماند، مشکلی ایجاد کنند.

صندلی به خصوص خوب است. (تصویر نوع W580S)

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 9/10


ممکن است شما را ناامید کند که بدانید Walkinshaw در واقع توربودیزل هیولایی 580L V3.0 Amarok "6" را برای این نسخه‌های ویژه تنظیم نکرده است، اما بحث این است که آنها واقعاً مجبور نبودند، و این پیچیدگی غیر ضروری را اضافه می‌کرد. پروژه

به هر حال، موتور 580 V6 هنوز هم یکی از پیشتازان در بخش خودروهای سواری از نظر قدرت مستقیم است (190 کیلووات/580 نیوتن متر، در صورت نیاز به 200 کیلووات افزایش می یابد). این به شما این امکان را می دهد که در 0 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسید، در حالی که محموله رقابتی و عملکرد یدک کشی ذکر شده را حفظ می کنید.

نسخه 580S یک سیستم اگزوز جانبی دوگانه اضافه می کند که گفته می شود 16 دسی بل بلندی صدای اگزوز V6 را اضافه می کند، اما صادقانه بگویم تشخیص آن از پشت فرمان سخت بود. حداقل ظاهر تمیزی داره

موتور 3.0 لیتری V6 توربودیزل قدرت 190 کیلووات/580 نیوتن متر را ارائه می کند. (تصویر نوع W580S)




چقدر سوخت مصرف می کند؟ 8/10


آماروک 580 V6 دارای رقم رسمی مصرف سوخت 9.5 لیتر در 100 کیلومتر است. درایو آزمایشی آلپاین ما، که طی آن بیش از 250 کیلومتر را در شرایط سخت پیموده بودیم، به سختی می‌توان گفت که رانندگی هر روز با یکی از این کامیون‌ها چگونه است، اما بیشتر آنها حدود 11 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می‌کردند. ، که هنوز کمتر از رقم رسمی شهر است. 11.4 لیتر در 100 کیلومتر.

این با توجه به قدرت و توانایی این موتور بسیار خوب است، به خصوص که می توان انتظار ارقام مصرف مشابهی را از رقبای کم قدرت چهار سیلندر توربودیزل آن داشت.

انواع آماروک V6 دارای مخزن سوخت 80 لیتری است که از نظر تئوری بردی در حدود 1000 کیلومتر را ارائه می دهد.

رانندگی کردن چگونه است؟ 9/10


شما می‌توانید به دلیل نداشتن تقویت‌کننده قدرت برای این Walkinshaw اصلاح‌شده، دماغه خود را بالا ببرید، اما می‌توانم به شما بگویم که Amarok به آن نیازی نداشت. در عوض، دستگاه تیونینگ به دوچرخه‌ای که از قبل سریع بود، فرمانی را که شایسته آن بود داد.

این یک تجربه رانندگی کاملاً سورئال را ایجاد می کند زیرا شاسی بلند نردبانی به راحتی در گوشه ها روی آسفالت یا آسفالت پرواز می کند. بلافاصله احساس خواهید کرد که Walkinshaw چیزها را محکم می کند زیرا W580 کمی در یک خط مستقیم تکان می خورد و برآمدگی ها آنی تر احساس می شود، اما این لحن بازنشستگی را به هم زده است تا برآمدگی ها هندلینگ را خراب نکنند. تعادل این ute عظیم

موتور 3.0 لیتری V6 یک هیولا واقعی است. (تصویر نوع W580S)

جایی که واقعا می درخشد زمانی است که آن را در گوشه ها بارگذاری می کنید. این یک ute است که فقط منحنی ها را جذب می کند که انگار هیچ هستند. احساس می‌کنید گرانش بر شما مسلط شده است، اما حتی با وجود دست‌اندازهای جاده که می‌خواهند شما را رها کنند، لاستیک‌های بزرگ چسبنده و شوک‌های دولوله‌ای به سختی جیغ می‌زنند.

البته، موتور 3.0 لیتری V6 یک هیولا است که با استفاده از گشتاور فراوان، سرعتی نسبتاً پاسخگو و نرم در هنگام فشردن پدال گاز ارائه می کند. این به زیبایی با یک مبدل گشتاور هشت سرعته جفت می شود که تغییرات قابل پیش بینی و خطی را ارائه می دهد. کل پکیج همچنین دارای پیچیدگی بی نظیری است که در هیچ کابین دو کابین دیگری نخواهید یافت.

فرمان در سرعت های پایین سنگین است. (تصویر نوع W580S)

معایب؟ در حالی که به نظر نمی رسد این آهنگ Walkinshaw توانایی Amarok را در خارج از جاده از بین ببرد، باید توجه داشت که فرمان در سرعت های پایین با عرض اضافی تایر چقدر سنگین است. همچنین اگر صدای اگزوز وحشی‌تر به نظر می‌رسید، آن را دوست داشتم، و با این حال از نظر راحتی و پیچیدگی، یک SUV عملکردی نیست (اگرچه تقریباً تا جایی که می‌توانید به آن نزدیک شوید).

رپتور هم نیست. در حالی که من شک دارم که رپتور به اندازه این آماروک در گوشه ها بازخورد ارگانیک ارائه دهد، اما در ایجاد احساس تخریب ناپذیری از پشت فرمان بهتر عمل می کند.

آماروک W580 یک رنجر رپتور نیست. (تصویر نوع W580S)

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

5 سال / مسافت پیموده شده نامحدود


ضمانتنامه

رتبه بندی ایمنی ANCAP

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 6/10


امنیت برای مدتی موضوعی ناخوشایند برای آماروک بوده است. این تا حد زیادی به دلیل قدمت این کامیون است. برای بیش از 10 سال بدون تعمیرات اساسی، عناصر ایمنی فعال به وضوح وجود ندارد. ترمز اضطراری خودکار، کمک حفظ خطوط، نظارت بر نقاط کور، هشدار ترافیک عقب یا کروز کنترل تطبیقی ​​وجود ندارد.

برای بسیاری از خریداران نگران کننده نبود کیسه هوا برای ردیف عقب است. نسخه‌های V6 Amarok مشمول رده‌بندی ایمنی ANCAP نیستند، اگرچه همتایان 2.0 لیتری آن‌ها رتبه‌بندی پنج ستاره ده ساله بسیار قدیمی دارند.

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 8/10


یکی از مزایای این بسته Walkinshaw که به طور رسمی تحریم شده است این است که هنوز تحت پوشش ضمانت نامه پنج ساله فولکس واگن با مسافت پیموده شده نامحدود است. این با اکثر رقبای فعلی خود برابری می کند.

فولکس‌واگن همچنین خدمات با قیمت محدود ارائه می‌کند، اما ارزان‌ترین راه برای داشتن یک Amarok، بسته‌های خدمات پیش‌پرداخت است.

آنها را می توان به صورت سه ساله یا پنج ساله انتخاب کرد و به ترتیب 1600 یا 2600 دلار به قیمت خرید اضافه کرد.

یک برنامه پنج ساله تقریباً 1000 دلار در هزینه توصیه شده برای خدمات در همان دوره صرفه جویی می کند. ارزشش را دارد و همچنین می تواند در امور مالی شما گنجانده شود.

حکم

Amarok W580 یک رقیب واقعی برای رپتور نیست، اما نباید اینطور باشد.

در عوض، این نسخه Walkinshaw اصلاح شده بر اساس بهترین Amarok به عنوان خودرویی که بیشتر شبیه یک خودروی سواری در گروه خود است، ساخته شده است. برای بسیاری از خریداران در شهرها، این یک جایگزین ایده آل برای رقبای معمولی خارج از جاده خواهد بود.

انتقاد ما عمدتاً در مورد چیزهای مربوط به عصر آماروک است. داشتن یک نسخه V6 هیولایی از خودرویی که بیش از یک دهه از عمر آن می گذرد و آن را به خوبی انجام می دهد، یک شاهکار است.

توجه داشته باشید. CarsGuide به عنوان میهمان سازنده در این رویداد شرکت کرد و حمل و نقل و غذا را ارائه داد.

اضافه کردن نظر