بررسی: مزدا MX-5 1.8i تاکومی
می دانید، امروز همه دارند نوعی آینه عقب بازی می کنند. ما همه جا می شنویم که یکپارچهسازی با سیستمعامل "در مد است" و صنعت خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست. سوسک ها، فیچاکی، مینیجی - همه آنها به دنبال همدردی مشتریان هستند و از احساسات و احساسات شگفت انگیز آنها در دوران جوانی خود کپی می کنند. با این حال، در مقابل ما یک ماشین با شجره نامه و تاریخ غنی است تا بتواند بازی مشابه ماشین های ذکر شده در بالا را انجام دهد. اما او نمی خواهد برود. از همان ابتدا، آنها ماشین را از نسلی به نسل دیگر مدرن کرده اند، اما هنوز هم رودستر اصلی است - اصلی، اما همگام با زمان.
واضح بود که حتی این بار MX-5 ، که بخشی از Avtomagazin شد ، هیچ تغییر انقلابی خاصی ایجاد نمی کند. این یک تجهیزات آزمایش پیشرفته به نام Takumi است. MX-5 Takumi که امسال در ژنو رونمایی شد ، با صندلی های چرمی قهوه ای ، تریم مشبک کرومی ، رینگ های چرخ انتخابی ، ناوبری TomTom در کنسول وسط ، کروز کنترل یکپارچه و برخی لوازم جانبی لوازم آرایشی در داخل قابل تشخیص است. مجموعه لوازم جانبی فوق 1.800 یورو برای شما هزینه خواهد داشت که بسیار کمتر از زمانی است که تجهیزات را در لیست قیمت معمولی مونتاژ کرده اید.
در غیر این صورت ، بر چه چیزی تأکید می شود؟ مزدا بدون شک خودروی لذت بخشی است. این یک لبخند را برای هر کسی که عاشق رانندگی پویا است به ارمغان می آورد. قابلیت هدایت یکی از معروف ترین ویژگی های این خودرو بود. فرمان بسیار عالی است ، فرمان پاسخگو است ، اطلاعات را به وضوح منتقل می کند و راننده را از آنچه در زیر لاستیک ها می گذرد مطلع می کند.
نود و سه کیلووات و چهار سیلندر خیلی چشمگیر به نظر نمی رسد، درست است؟ با این حال، از آنجایی که MX-5 خودروی سبک و متعادلی است، فقط کار می کند، به خصوص وقتی صحبت از نجات با یک گیربکس پنج سرعته عالی و به موقع با تعویض بسیار کوتاه باشد.
طبق معمول ، این بار به این امید که مهندسان توسعه مزدا در حال خواندن مجله Avto هستند ، ما نکاتی را برای بهبود نسل بعدی MX-5 ارائه می دهیم: ما همچنین مایل هستیم که فرمان با قابلیت تنظیم عمق ، پشتی با قابلیت تنظیم دقیق تر ، کمی مشاهده شود. محافظت بهتر از باد و احتمالاً یک سانت بیشتر برای جابجایی طولی صندلی.
حتی پس از 22 سال و سه نسل ، MX-5 همچنان یک خودرو فوق العاده جذاب و جالب است. مانند نسخه اصلی آن ، هنوز هم بیشترین همدردی را با اصالت و توانایی او در جلب رضایت راننده جلب می کند.
ساشا کاپتانوویچ ، عکس: ساشا کاپتانوویچ
مزدا MX-5 1.8i تاکومی
داده های اصلی
| حراجی: | مزدا موتور اسلوونی Ltd. |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 24.790 € |
| هزینه مدل تست: | 25.189 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 93 کیلو وات (126 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 9,9 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 194 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 7,0l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1.798 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (93 اسب بخار) در 126 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6.500 نیوتن متر در 167 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور توسط چرخ های عقب هدایت می شود - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک های 205/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050A). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 194 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 9,9 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 9,5/5,5/7,0 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 167 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.075 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.375 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.020 میلی متر - عرض 1.720 میلی متر - ارتفاع 1.245 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.330 میلی متر - صندوق عقب 150 لیتر - مخزن سوخت 50 لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 16 ° C / p = 1.130 mbar / rel. vl = 38٪ / وضعیت کیلومترشمار: 2.121 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 9,3s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 16,6 سال ( 136 کیلومتر در ساعت) |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 195 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 8,8 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 39,5m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
تجهیزات تاکومی مجموعه ای از لوازم جانبی بسیار خوب انتخاب شده است. به صورت معقولانه قیمت گذاری شده.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
فرمان دقیق
حرکات کوتاه اهرم دنده
سیستم سقف سریع و کارآمد
لذت رانندگی
فرمان با قابلیت تنظیم ارتفاع
باز شدن تنه کوچک
تنظیم شیب صندلی
بازتاب در ناوبر
حفاظت ضعیف از باد
