بررسی Lotus 2-Eleven 2008
و عدم وجود دومی منجر به مقدار بسیار زیادی از اولی می شود. لوتوس 3.9 دلاری با نسبت قدرت به وزن 127,500 کیلوگرم در هر کیلووات و عملکردی فراتر از ابرخودروهای قیمتی پیشی گرفته است.
3.9 ثانیه از سکون تا 100 کیلومتر در ساعت و 8.9 ثانیه تا 160 کیلومتر در ساعت، از همه آنها در پارک اوران سریعتر خواهد بود.
پس از رانندگی در یک خط مستقیم در هفته گذشته، حتی این محتاط ترین راننده مسابقه احساس کرد که تجاوز از این سرعت چقدر آسان است. اعداد خالی داستانی را بیان می کنند، اما نمی توانند احساس تجربه آنها را در این تاپر بدون پنجره باز به تصویر بکشند. فوق العاده چابک، فورا پاسخگو و کاملا درگیر. 2-Eleven هر چیزی است که در مورد لوتوس دوست دارید، فقط بیشتر.
برای نشان دادن قدرت پویای یک ماشین به شخصی به بزرگی میزبان ما، دین ایوانز نیاز است.
با این حال، حتی برای یک تازه‌کار نسبتاً که قبلاً از Oran در فضای باز آن لذت نبرده است، لوتوس یک اسباب‌بازی برای لذت کامل، کاملاً در دسترس و هیجان‌انگیز است.
حتی چرخش بداهه که ناشی از سرگیجه و دست و پا چلفتی است، تنها نشان دهنده تحمل عمومی 2-Eleven برای بی حالی سوار است.
با قرار گرفتن در چیزی نزدیک به خطوط مناسب، کنترل کشش قابل تنظیم روی حالت افراطی تنظیم شده است، با استفاده از هندلینگ موتور 1.8 لیتری سوپرشارژر، در تمام طول مسیر روی دنده سوم گیربکس شش سرعته می مانیم.
چهارمی فقط با چشمک زدن چراغ هشدار دور، سرعت سنج به 8000 دور در دقیقه و سرعت سنج 180 کیلومتر در ساعت متوقف می شود.
اگر تا به حال لوتوس را امتحان نکرده اید، اگر فقط برای فرمان باشد، باید آن را امتحان کنید. اکثر تولیدکنندگان چرخش چرخ را به عنوان یک کار طاقت فرسا در نظر می گیرند و با کم کردن تلاش، همیشه احساس را کاهش می دهند.
فرمان 2-Eleven به معنای واقعی کلمه در حال ترکیدن است. بدون کمک، بسیار تیز و تقریباً دلسردکننده است، اما پر از شادی.
اگر فقط می توانستی او را به خرید ببری. متأسفیم، اما شما باید اروپا را در کنار خود نگه دارید زیرا 2-Eleven فقط مجوز پیست دارد (و کلاه ایمنی تمام صورت یک لوازم جانبی کاملا ضروری است). 2-Eleven برای اولین بار توسط اکثر افراد در نمایشگاه بین المللی اتومبیل استرالیا دیده شد، سریع ترین خودروی تولیدی در تاریخ غنی این مارک است.
تنها 100 خودرو در سال ساخته خواهد شد، که تضمین می کند که روزهای پیست توجه را به خود جلب می کند. بر اساس شاسی اصلاح شده Exige S، 2-Eleven از موتور 1.8 لیتری 16 سوپاپ DOHC با سوپرشارژر و خنک کننده چهار سیلندر با زمان بندی و بالابر متغیر سوپاپ از تویوتا استفاده می کند.
تنظیم شده برای توسعه 188 کیلووات در 8000 دور در دقیقه، 16٪ قوی تر از Exige S آماده خیابان و 20٪ سبک تر است. همچنین مطیع تر است، با گشتاور افزایش یافته 242 نیوتن متر، بنابراین درایو گرم و قوی و به صورت خطی می شود. کنترل پرتاب و رانش توسط یک سیستم انجام می شود، اولی پرتاب با سرعت متغیر را ارائه می دهد، دومی انتخابی از 18 سطح مداخله الکترونیکی از دیکتاتوری تا انجام دادن و لعنتی را ارائه می دهد.
قبلاً گفته‌ایم (و بعید است که دوباره آن را بگوییم)، هیچ چیز بهتر از لوتوس نیست.
