نقد و بررسی Isuzu D-Max X-Terrain 2021: Snapshot

در راس محصولات جدید D-Max 2021، X-Terrain قرار دارد، یک مدل پرچمدار که دقیقاً به دنبال خودروهایی مانند فورد رنجر وایلدتراک است.

این نوع در یک سبک بدنه تنها با یک گیربکس موجود است: دو کابین، 4×4 و گیربکس اتوماتیک. و هزینه آن 62,900 دلار است - خوب، این قیمت MSRP / MSRP یا لیست قیمت است، اما ایسوزو قبلاً قیمت تبلیغاتی 58,990 هزار دلاری برای X-Terrain در هنگام راه اندازی اعلام کرده است که اساساً یک تخفیف 10 دلاری است. XNUMX هزار دلار.

مانند تمام مدل‌های D-Max، این خودرو از یک توربودیزل 3.0 لیتری چهار سیلندر با 140 کیلووات (در 3600 دور در دقیقه) و 450 نیوتن متر (در دور موتور 1600 تا 2600 دور در دقیقه) بهره می‌برد - و این می‌تواند یک نقطه ضعف باشد: برخی از بازیکنان ممکن است خواهان کمی غرغر بیشتر باشند. مدفوع عالی آنها

نیروی کشش بدون ترمز 750 کیلوگرم و با ترمز 3500 کیلوگرم است، مصرف سوخت 8.0 لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده است.

در نگاه اول، X-Terrain ممکن است شبیه به وایلدتراک به نظر برسد، با تعدادی از لوازم جانبی اسپرت در این مدل، از جمله: جلوپنجره هوای خاکستری تیره، پله های جانبی، جلوپنجره جلو، دستگیره های در و درب عقب، و نمای عقب جانبی. آینه ها، چرخ های 18 اینچی خاکستری تیره، درب صندوق عقب غلتکی، آستر نرده و اسپویلرهای جلو و عقب زیر بدنه.

علاوه بر این، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، تزئینات داخلی چرمی، تنظیم برقی صندلی راننده و استارت موتور از راه دور برای تمامی تجهیزات LS-U مانند کنترل آب و هوا دو منطقه ای، تنظیم الکترونیکی کمر به برگه مشخصات اضافه شده است. برای صندلی راننده ، کفپوش فرش، صفحه نمایش مالتی مدیا 9.0 اینچی با سیستم تهویه مطبوع و فرمان روکش چرمی.

و سپس بسته ایمنی کامل وجود دارد: کروز کنترل تطبیقی، AEB با تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار، کمک حفظ خطوط، نظارت بر نقاط کور، هشدار ترافیک عقب، کمک چرخش جلو، کمک راننده، هشت کیسه هوا از جمله کیسه هوای مرکزی جلو. ، دوربین دید عقب و موارد دیگر.

D-Max بالاترین رتبه ایمنی پنج ستاره را در تست تصادف ANCAP کسب کرده است و اولین وسیله نقلیه تجاری است که این جایزه را تحت معیارهای نظارت دقیق تر ایمنی برای سال 2020 دریافت می کند.