بررسی: هوندا NSC50R اسپورتی
فقط بگوییم که این یک ماکت دقیق مسابقه ای با پیچ های آلومینیومی قفل ساز نیست و ترمزهای شعاعی یا سیستم تعلیق کاملاً قابل تنظیم را روی آن نخواهید یافت. صرفاً به این دلیل که این اسکوتر با سرعت قانونی 49 کیلومتر در ساعت به آن نیاز ندارد. خب، ظاهر قطعا "کشش" است، یک اسکوتر پوشیده به رنگ های تیم اول بخشی از داستان موفقیت در MotoGP است، اما ما معتقدیم که این هوندا به لطف مارکو مارکز جوانی است که به سرعت تبدیل به یک بت نوجوان شد. تخیل بسیاری از کودکان را تحریک می کند.
Sporty 50 مجهز به موتور چهار زمانه تک سیلندر است که 3,5 اسب بخار قدرت و 3,5 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. ما دوست داریم که هوندا در دستگیره های مدرن کوتاهی نکند یا الگوهای قدیمی را در داخل خود نچسباند ، اما این بهترین چیزها را از قفسه خارج کند. تزریق سوخت عالی علاوه بر استارت الکتریکی ، عملکرد روان را نیز تضمین می کند. در هر صورت ، روروک مخصوص بچه ها سوء تغذیه نیست و به خوبی با نزولات مقابله می کند ، اما متأسفانه فقط با غم و اندوه 49 کیلومتر در ساعت حرکت می کند.
اما این قوانین است. ما در پیست کارتینگ در برنچیچوا در لیوبلیانا با او شوخی کردیم و متوجه شدیم که او می تواند در این مسیر سرگرم کننده باشد. برخی از امتیازات مربوط به چرخ های 14 اینچی است که هنگام پیچیدن احساس خوبی را ایجاد می کند. اما برای مسابقات جدی ، باید ایستگاه مرکزی را بردارید ، که مدام با آسفالت در حال مالش است زیرا فرود کمی سرگرم کننده تر می شود. علاوه بر ظاهر ، ارگونومی ، راحتی و عملکرد ، ما همچنین ترمزها را تحسین می کنیم زیرا هوندا سیستم CBS (ترمزهای متصل) را ارائه می دهد ، که در غیر این صورت امتیاز دوچرخه های بزرگتر است.
برای دو هزار خوب ، یک اسکوتر شیک دریافت خواهید کرد ، که همچنین می تواند جایگزین خوبی برای خودرو در فصل گرم باشد. از آنجا که او فقط دو لیتر در 100 کیلومتر می نوشد ، می تواند پول زیادی را در خزانه خانواده پس انداز کند.
متن: پتر کاوشیچ ، عکس: Aleš Pavletič
داده های اصلی
حراجی: Motocentr As Domžale
هزینه مدل تست: 2.190 €
اطلاعات فنی
موتور: 49 سانتی متر مکعب ، تک سیلندر ، چهار زمانه ، خنک کننده هوا.
قدرت: 2,59 کیلو وات (3,5 کیلومتر کیلومتر) در 8.250 در دقیقه
گشتاور: 3,5 نیوتن متر در 7.000 دور در دقیقه
انتقال انرژی: گیربکس اتوماتیک ، واریومات.
قاب: قاب لوله
ترمز: جلو 1 حلقه ، درام عقب ، KOS.
تعلیق: چنگال تلسکوپی در جلو ، تک ضربه در عقب.
لاستیک: جلو 80/90 R14 ، عقب 90/90 R14.
قد: 760 میلیمتر
مخزن سوخت: 5,5 لیتر.
وزن: 105 کیلوگرم (آماده سوار شدن)
ما ستایش و سرزنش می کنیم
ظاهر
فناوری های مدرن
موتور مقرون به صرفه ، بی صدا و سازگار با محیط زیست
فضای کوچک زیر صندلی ، قرار دادن یک کلاه ایمنی یک تکه در آن سخت است
