بررسی فیات 500X 2018: نسخه ویژه
تست درایو

بررسی فیات 500X 2018: نسخه ویژه

خریداران شاسی بلندهای جمع و جور احتمالاً بدترین گزینه برای انتخاب هستند. ما محصولاتی از کره جنوبی، ژاپن، ایالات متحده آمریکا، آلمان، بریتانیا، چین (بله، MG اکنون چینی است)، فرانسه و ایتالیا داریم.

با این حال، فیات 500X معمولاً در لیست خرید نیست، تا حدی به این دلیل که اگر آن را ببینید، احتمالاً انکار می کنید که یک Cinquecento کوچک نیست. بدیهی است که اینطور نیست. این بلندتر، عریض‌تر است و به غیر از نشان فیات، تقریباً به طور کامل با دو درهای سرگرم‌کننده‌ای که نام خود را با آن به اشتراک می‌گذارد، ارتباطی ندارد. در واقع این خودرو بیشتر با جیپ رنگید مرتبط است.

ببین سخته...

فیات 500X 2018: نسخه ویژه
رتبه بندی ایمنی
نوع موتور-
نوع سوختبنزین بدون سرب ممتاز
راندمان سوخت5.7 لیتر / 100 کیلومتر
فرود5 صندلی
قیمت ازبدون تبلیغات اخیر

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 6/10


500X چند سالی است که با ما همراه بوده است - من 18 ماه پیش سوار آن شدم - اما سال 2018 شاهد منطقی سازی خط تولید بسیار مورد نیاز بود. اکنون دارای دو سطح مشخصات (پاپ و ستاره پاپ) است، اما برای جشن گرفتن، یک نسخه ویژه نیز وجود دارد.

SE 32,990 دلاری مبتنی بر ستاره پاپ 29,990 دلاری است، اما فیات می گوید که 5500 دلار اضافی با هزینه 3000 دلار دارد. این خودرو دارای رینگ‌های آلیاژی 17 اینچی، سیستم استریوی Beat با شش بلندگو، کنترل تهویه مطبوع دو منطقه‌ای، دوربین دید عقب، ورود و استارت بدون کلید، بسته ایمنی چشمگیر، کروز کنترل فعال، ناوبری ماهواره‌ای، چراغ‌های جلو و برف پاک کن‌های خودکار است. تزئینات چرمی ، صندلی های جلو برقی و یدکی جمع و جور.

نسخه ویژه با رینگ های آلیاژی 17 اینچی عرضه می شود. (اعتبار تصویر: پیتر اندرسون)

سیستم استریو با نام تجاری Beats توسط FCA UConnect بر روی یک صفحه نمایش لمسی 7.0 اینچی تامین می شود. این سیستم Apple CarPlay و Android Auto را ارائه می دهد. در کمال تعجب، CarPlay در یک حاشیه قرمز کوچک نمایش داده می شود که آیکون ها را بسیار کوچک می کند. بلکه بوی تسخیر شکست از آرواره های پیروزی را می دهد. Android Auto صفحه را به درستی پر می کند.

سیستم استریو با نام تجاری Beats توسط FCA UConnect بر روی یک صفحه نمایش لمسی 7.0 اینچی تامین می شود. (اعتبار تصویر: پیتر اندرسون)

UConnect خود بهتر از قبل است و می توان آن را در همه چیز از فیات 500، جیپ رنگید، دوقلو 500X تا مازراتی پیدا کرد. این بسیار بهتر از قبل است، اما در اینجا در 500X کمی ناخوشایند است زیرا سطح صفحه نمایش بسیار کوچک است.

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 7/10


نمای بیرونی کار Centro Stile فیات است و به وضوح بر اساس 500 موضوع طراحی شده است.از قضا، چراغ های جلو بسیار شبیه به چراغ های اصلی Mini Countryman هستند، طراحی متفاوتی بر اساس راه اندازی مجدد موفق فرانک استفنسون. این کار بدی نیست، 500X بخش اعظمی از شادی و نشاط 500 را حفظ کرده است، اما در بعضی جاها کمی شبیه الویس در آخرین سال های زندگی اش است.

فضای داخلی نیز به شدت از فیات 500 الهام گرفته شده است، با نوار داشبورد رنگی و دکمه های آشنا. تنظیمات کنترل تهویه مطبوع به طور غیرمنتظره ای خنک هستند و صفحه ابزار سه صفحه ای کمی بلوغ را به کابین اضافه می کند. دسته چاق نیز در پایین صاف است، اما احتمالاً برای دستان من خیلی چاق است (و نه، من مجموعه کوچکی از پنجه های ترامپ ندارم). تریم صندلی سفید فوق العاده یکپارچهسازی با سیستمعامل و خنک به نظر می رسد.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 7/10


به عنوان یک SUV جمع و جور، فضا بسیار عالی است، اما 500X تصور خوبی از یک خودروی چهار نفره راحت ایجاد می کند. با این حالت صاف نشستن، مسافران در داخل کابین بالا می‌نشینند، به این معنی که فضای پای زیادی وجود دارد و مسافران صندلی عقب می‌توانند پاهای خود را زیر صندلی جلو بریزند.

بسیار کوچک است - 4.25 متر، اما شعاع چرخش 11.1 متر است. فضای بار برای مزدا CX-3 از 350 لیتر شروع می شود و به احتمال زیاد با خواباندن صندلی ها می توانید بیش از 1000 لیتر انتظار داشته باشید. صندلی سرنشین جلو نیز به سمت جلو جمع می شود تا وسایل طولانی تری را حمل کنید.

با خواباندن صندلی‌های عقب، حجم صندوق عقب به بیش از 1000 لیتر می‌رسد. (اعتبار تصویر: پیتر اندرسون)

تعداد جا لیوانی ها چهار تا است، بهتر از آخرین ماشینی که سوار شدم. سرنشینان صندلی عقب باید با نگهدارنده های بطری کوچک در درها بسنده کنند، در حالی که بطری های بزرگتر در جلو قرار می گیرند.

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 7/10


موتور زیر کاپوت، «MultiAir2» معروف و افسانه ای فیات است. موتور 1.4 سیلندر 103 لیتری توربوشارژ 230 کیلووات/XNUMX نیوتن متر است. چرخ های جلو نیرو را از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک دوکلاچه دریافت می کنند.

"MultiAir2". موتور 1.4 لیتری چهار سیلندر توربو با 103 کیلووات/230 نیوتن متر. (اعتبار تصویر: پیتر اندرسون)

فیات می گوید شما می توانید یک تریلر 1200 کیلوگرمی را با ترمز و 600 کیلوگرمی را بدون ترمز یدک بکشید.




چقدر سوخت مصرف می کند؟ 6/10


ارقام رسمی سیکل ترکیبی مصرف ترکیبی 500X را 7.0 لیتر در 100 کیلومتر تعیین می کند. به نوعی ما فقط 11.4 لیتر در 100 کیلومتر با خودرو در یک هفته انجام داده ایم، بنابراین این یک اشتباه بزرگ است.

رانندگی کردن چگونه است؟ 6/10


باید چیزی در مورد پلت فرم کوتاه و عریض 500X وجود داشته باشد. نه 500X و نه Renegade لذت رانندگی زیادی ندارند. 500X پایین تر و کاشته تر است، اما در زیر 60 کیلومتر در ساعت سواری بسیار فشرده و در سطوح شکسته کمی متلاطم می شود. که دقیقا برعکس تجربه من در سال 2016 است.

یک پیشرانه بی‌حرکت کمکی به مسائل نمی‌کند، و من نمی‌توانستم فکر نکنم که آیا موتور به دنبال ترکیبی از پیشرانه/شاسی خوب است یا خیر. با این حال، هنگامی که به راه افتادید، آرام و جمع و جور می شود، و سواری پرشور با سرعت مرتب می شود. اگر می توانید نقطه ای در ترافیک پیدا کنید یا در بزرگراه هستید، 500X به راحتی توقف می کند و حتی گشتاور سبقت کمی دارد. 

با این حال، این ماشینی نیست که سرگرمی بیش از حد را تشویق کند، که مایه شرمساری است زیرا به نظر می رسد که باید باشد.

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

3 سال / 150,000 کیلومتر


ضمانتنامه

رتبه بندی ایمنی ANCAP

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 8/10


500X در اینجا واقعا عالی است زیرا دارای ویژگی های ایمنی است. فیات با هفت کیسه هوا و سیستم‌های کشش و پایداری معمولی، هشدار برخورد از جلو، AEB جلو، نظارت بر نقاط کور، هشدار ترافیک متقاطع عقب، کمک حفظ خطوط و هشدار خروج از خط را اضافه می‌کند. 

دو نقطه ISOFIX و سه لنگر بند بالا برای صندلی کودک وجود دارد. در دسامبر 500، 2016X پنج ستاره ANCAP دریافت کرد.

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 6/10


فیات یک گارانتی سه ساله یا 150,000 کیلومتری به همراه امداد جاده ای برای مدت مشابه ارائه می دهد. فواصل سرویس یک بار در سال یا 15,000 کیلومتر رخ می دهد. هیچ برنامه نگهداری قیمت ثابت یا محدودی برای 500X وجود ندارد.

خودروی خواهرش، Renegade، نیز ساخت ایتالیا است و دارای پنج سال گارانتی و یک رژیم نگهداری قیمت ثابت پنج ساله است. تنها برای اینکه بدانید.

حکم

فیات 500X ماشین خوبی نیست، اما من به ظاهر و شخصیت آن جذب شده ام. با همین پول، گزینه های پیشرفته تری از سرتاسر جهان وجود دارد، بنابراین انتخاب به قلب شما بستگی دارد.

فکر می کنم فیات هم این را می داند. مانند سیتروئن، عرضه‌کننده ویژگی‌های عجیب و غریب، هیچ‌کس در تورین وانمود نمی‌کند که این خودرو برنده جهان است. اگر آن را انتخاب کنید، یک انتخاب فردی خواهید داشت و یک بسته امنیتی خوب برای راه اندازی دریافت خواهید کرد. با این حال، نمی توانم فکر نکنم که نسخه ویژه کمی اغراق آمیز است.

آیا نسخه ویژه 500X آنقدر خاص است که شما را به نمایندگی فیات وادار کند؟ نظرات خود را پایین صفحه با ما درمیان بگذارید.

اضافه کردن نظر