تجهیزات و عملکردهای جدید در سری 911 Carrera
مقالات,  عملکرد ماشین آلات

تجهیزات و عملکردهای جدید در سری 911 Carrera

هم اکنون می توان یک گیربکس هفت سرعته دستی را برای همه مدل های 911 Carrera S و 4S به عنوان جایگزینی برای گیربکس استاندارد هشت سرعته PDK بدون هیچ هزینه اضافی در بازارهای اروپا و بازارهای مربوطه سفارش داد. گیربکس دستی با Sport Chrono Package ترکیب شده است و بنابراین برای رانندگان اسپرت که بیشتر از تعویض دنده ترجیح می دهند ، جذاب خواهد بود. به عنوان بخشی از تغییر سال مدل ، تعدادی تجهیزات جدید برای سری 911 Carrara ارائه می شود که قبلاً برای یک ماشین اسپرت در دسترس نبود. اینها شامل Porsche InnoDrive است که قبلاً از Panamera و Cayenne آشنا شده است و عملکرد جدید Smartlift برای محور جلو.

برای خالصان: گیربکس هفت سرعته دستی با بسته Sport Chrono

یک گیربکس هفت سرعته دستی برای 911 Carrera S و 4S همیشه در ترکیب با Sport Chrono Package موجود است. همچنین شامل Porsche Torque Vectoring (PTV) با توزیع گشتاور متغیر از طریق ترمز کنترل شده چرخ های عقب و قفل دیفرانسیل عقب مکانیکی با قفل نامتقارن است. این تنظیم کلی در درجه اول برای رانندگانی که جاه طلبی ورزشی دارند ، همچنین از شاخص جدید دمای تایر استقبال خواهند کرد. این ویژگی اضافی در Sport Chrono Package با نشانگر دمای تایر 911 Turbo S. همراه با نشانگر تایر معرفی شد. در دمای پایین لاستیک ، نوارهای آبی رنگ باعث کاهش چسبندگی می شوند. هنگامی که لاستیک ها گرم می شوند ، رنگ نشانگر به آبی و سفید تغییر می کند و پس از رسیدن به دمای کار و حداکثر گرفتن ، سفید می شود. هنگام نصب لاستیک های زمستانی ، سیستم غیرفعال شده و میله ها پنهان می شوند.

911 Carrera S با گیربکس دستی در 100 ثانیه از صفر به 4,2 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن 308 کیلومتر در ساعت است. وزن DIN 911 Carrera S Coupé با گیربکس دستی 1480 کیلوگرم است که 45 کیلوگرم کمتر از در نسخه PDK.

در 911 Carrera برای اولین بار: پورشه InnoDrive و Smartlift

مدل جدید شامل افزودن پورشه InnoDrive به لیست گزینه های 911 است. در مدل های PDK ، سیستم کمکی عملکرد سیستم کنترل کروز تطبیقی ​​را گسترش می دهد ، سرعت سفر را تا سه کیلومتر پیش بینی و بهینه می کند. با استفاده از داده های پیمایش ، مقادیر شتاب و کاهش سرعت بهینه را برای سه کیلومتر بعدی محاسبه می کند و آنها را از طریق موتور ، PDK و ترمزها فعال می کند. خلبان الکترونیکی به طور خودکار زاویه ها و شیب ها و همچنین در صورت لزوم محدودیت های سرعت را در نظر می گیرد. راننده توانایی تعریف حداکثر سرعت را در هر زمان به صورت جداگانه دارد. این سیستم با استفاده از رادارها و سنسورهای ویدئویی وضعیت ترافیک فعلی را تشخیص می دهد و کنترل ها را متناسب با آن تطبیق می دهد. این سیستم حتی چرخ و فلک را تشخیص می دهد. مانند کروز کنترل تطبیقی ​​منظم ، InnoDrive همچنین به طور مداوم فاصله را با وسایل نقلیه جلو تنظیم می کند.

عملکرد جدید Smartlift اختیاری برای همه نسخه های 911 اجازه می دهد تا هنگام حرکت منظم وسیله نقلیه ، قسمت جلویی آن به طور خودکار بالا برود. با استفاده از سیستم محور جلو الکترو هیدرولیک می توان فاصله پیش بند جلو را حدود 40 میلی متر افزایش داد. این سیستم با فشار دادن یک دکمه مختصات GPS موقعیت فعلی را ذخیره می کند. اگر راننده دوباره به هر دو جهت به این موقعیت نزدیک شود ، قسمت جلوی خودرو به طور خودکار بلند می شود.

بسته چرمی 930 با الهام از اولین 911 توربو

بسته چرمی 930 که توسط 911 Turbo S معرفی شده است اکنون به عنوان یک گزینه برای مدلهای 911 کاررا موجود است. این باعث ایجاد اولین پورشه 911 توربو (نوع 930) شد و با یک کنش متقابل رنگ ، مواد و بهبودهای فردی مشخص می شود. این بسته تجهیزات شامل پنل های صندلی جلو و عقب لحاف دار ، پانل های درب لحاف دار و روکش های چرمی دیگر از نمونه کارها Porsche Exclusive Manufaktur است.

سایر گزینه های سخت افزاری جدید

شیشه سبک و ضد صدا جدیدی هم اکنون برای بدنه سری 911 نیز موجود است. برتری وزنی آن نسبت به شیشه استاندارد بیش از چهار کیلوگرم است. آکوستیک کابین بهبود یافته ، که با کاهش نورد و صدای باد به دست می آید ، یک مزیت اضافی است. این یک شیشه ایمنی با روکش کمی است که در شیشه جلو اتومبیل ، شیشه عقب و تمام شیشه های درب استفاده می شود. طراحی نور محیط شامل نور داخلی است که در هفت رنگ قابل تنظیم است. همچنین با پایان رنگ جدید خارجی در رنگ سبز Python ، لمس رنگ نیز به آن افزوده شده است.

اضافه کردن نظر