اثبات جدید: ما در زمستان با پژو 3008 رانندگی کردیم
 

Недавно объявленный словенский автомобиль года выполнил свою миссию в установленном до сих пор стиле. Пока он произвел впечатление на всех испытаниях, он также отлично показал себя на ледовом катке в Валь д’Изер, Франция, и на прилегающих дорогах. В основном его поддерживали две системы — Advanced Grip Control, которая обеспечивает различную передачу мощности с различными программами (нормальный, снег, грязь, песок, ESP выключен), и система HADC (Hill Assist Descent Control). Последнюю мы тестировали, конечно, на крутых спусках, но не на обычных дорогах, а на заснеженных лесных проселочных дорогах. Система не разочаровала — при положении АКПП в D скорость составляет около 18 километров в час, при этом водитель также может притормозить или немного ускориться. Если уклон слишком большой, мы можем перейти в нейтральное положение N, где электроника обеспечивает постоянную скорость 3 или 6 километров в час, в зависимости от крутизны склона.

اثبات جدید: ما در زمستان با پژو 3008 رانندگی کردیم

Таким образом, поездка более чем не полностью контролируется и чрезвычайно нетребовательна, поэтому система заслуживает похвалы выше среднего. Конечно, эта система также работает в тесном взаимодействии с системой Advanced Grip Control, которая обеспечивает наилучшее сцепление или управляемость на плохих поверхностях. В отличие от многих систем, последняя не забирает почти всю мощность в одно мгновение, а лишь столько, сколько необходимо, чтобы колеса не переходили в нейтральное положение. Старт на заснеженной поверхности намного проще, как и на поворотах. И это независимо от того, есть ли под колесами песок, грязь или даже снег. Ясно, что система ни в коем случае не является заменой полного привода, но в мире двухколесных транспортных средств этот момент кажется идеальным для Peugeot.

Таким образом, по выбору, французы, очевидно, также могут быть в Словении, а в рамках конкурса «Автомобиль года в Европе» вся Европа ожидает такого же победителя. Но даже если он не выиграет, они выиграли у Peugeot с 3008. Они говорят, что продажи отличные, и, наконец, что не менее важно, это самое важное.

 
🚀اطلاعات بیشتر در مورد موضوع:
  Volvo Trucks ترکیبی بی نظیر را ارائه می دهد (ویدئو)

текст: Себастьян Плевняк · фото: Peugeot, Себастьян Плевняк

مقالات مشابه
اصلی » تست درایو » اثبات جدید: ما در زمستان با پژو 3008 رانندگی کردیم

اضافه کردن نظر