درایو تست تویوتا کمری
تست درایو

درایو تست تویوتا کمری

آیا می توان یک سدان تمام عیار تجاری را با قیمت 18 دلار تبلیغاتی خریداری کرد ، برای چه مبلغی ارزش پرداخت بیشتر را دارد و کمری دو لیتری اولیه در مقابل نسخه های قدرتمندتر چگونه به نظر می رسد؟

مجموعه خودروهای تهیه شده توسط برگزار کنندگان آزمایش در باکو کاملاً مشروط به سهم بازار مطابقت دارد: سه کمری 2,5، دو با موتور V6 و یک پایه دو لیتری. تویوتا کمری در واقع بیشتر با موتور 2,5 لیتری خریداری می شود و بعید است مدل نسل جدید این تراز را تغییر دهد. بیش از 6٪ از مشتریان به تغییرات قدرتمند با موتور V3,5 10 توجه نمی کنند و فقط خرده های علاقه مصرف کننده به نسخه دو لیتری پرداخت می شود.

عبارت رایج "هیچ چیز شخصی ، فقط تجارت" بهترین توصیف از تنظیمات اولیه با برچسب قیمت جذاب است. بیشتر اوقات ، چنین اتومبیل هایی به خبرنگاران داده نمی شود ، اما این بار خوش شانس بودیم. در لیست قیمت ، کمری 2,0 واقعا یک پسر عموی ضعیف به نظر می رسد: فقط 150 اسب بخار. توسط 1,6 تن جرم و یک مجموعه متوسط ​​از سه پیکربندی اولیه. اما - یک برچسب قیمت بسیار انسانی "از 18،300 دلار" ، همان ابعاد یک سدان کلاس تجاری و دقیقا همان ظاهر با ادعا ، که در آن به سختی می توان اصلاح ارزان قیمت را تشخیص داد.

نسخه دو لیتری تفاوت آن با نسخه های گران تر در تفاوت های ظریف مانند جلوپنجره رادیاتور با رنگ متفاوت ، چراغ های روشن و ابعاد هالوژن به جای دیودهای مد (در حالی که چراغ های جلو خود LED هستند) ، چرخ های ساده تر و دستگیره های در بدون کروم. در داخل آن یک پایان متفاوت و یک سیستم رسانه ای با یک صفحه نمایش 7 اینچی به جای یک صفحه 8 اینچی وجود دارد. مجموعه اصلی شامل کیسه های هوای جلو و کناره ، سیستم کنترل پایداری ، استارت موتور دکمه ای ، آینه های برقی ، سنسور نور ، "آب و هوای" دو منطقه ای و حتی شیشه جلو اتومبیل گرم شده در قسمت برف پاک کن است.

استاندارد "استاندارد" فاقد چندین مورد مهم است که ارزش آن را دارد که 1 دلار اضافی پرداخت کنید ، تا عملکرد "استاندارد پلاس". در وهله اول ، "Standard" تنها نسخه است که به جای سیستم رسانه حسگر ، یک ضبط صوت رادیویی ساده دارد. در مرحله دوم ، هیچ سنسور پارک وجود ندارد و فرمان با چرم غلاف نشده است. سرانجام ، "استاندارد پلاس" همچنین شامل یک سنسور باران ، یک دوربین دید عقب و یک رابط بلوتوث است. اگر تودوزی چرمی صندلی ها را نیز می خواهید ، همراه با صندلی های جلوی قابل تنظیم برقی ، باید روی نسخه کلاسیک 300 دلاری - بالاترین قیمت برای کمری 20 - تمرکز کنید.

این تقریباً رقمی است که می توان کمری جدید را در بازار بزرگ سدان به عنوان یک بازیگر تمام عیار در نظر گرفت. فقط خصوصیات دینامیکی خودرو زیر سوال می رود و این دقیقاً همان لحظه ای است که ما اولین کسی بود که در ارائه کمری ساده ترین نمونه موجود را بدست آوردیم. معلوم نیست که بیهوده است - موتور پایه با ظرفیت 150 اسب بخار. همراه با یک شش سرعته "اتوماتیک" که از یک کشش کم نور اما کاملاً قابل اعتماد تعجب آور است. این سدان دو لیتری نه در شهر و نه در بزرگراه خاموش نمی شود ، اما انتظار می رود مارهای کوهستانی برای او سخت باشد.

ما اولین روس ها بودیم که در سایت آزمایش اسپانیا با نسخه های قدیمی آشنا شدیم ، اما پس از آن نتوانستیم ماشین دو لیتری را آزمایش کنیم و در جاده های عمومی حرکت کنیم. اکنون - کارساز بود ، و نتیجه تعجب آور نبود. در مقایسه مستقیم با جرم 2,5 ، موتور دو لیتری نه از طریق ثانیه های شتاب تا "صدها" ، بلکه از طریق راحتی کنترل رانش و فرکانس تعویض دنده از دست می رود. در حالی که اتومبیل پایه در شرایط دشوار مانند مارپیچ کوهی شروع به تعویض دنده می کند ، کمری 180 اسب بخاری با قدرت 2,5 اسب بخار با اطمینان بیشتری از این مکان ها عبور می کند و در نهایت برای سواران راحت تر است.

درایو تست تویوتا کمری

این بدان معنا نیست که اتومبیل های قدرتمندتر گران تر به نظر می رسند ، اما قطعاً از تجهیزات بهتری برخوردار هستند. آنها دارای دوربین های همه جانبه ، کیسه هوای زانو ، چرخ های بزرگتر ، فرمان گرم شده ، تر و تمیز اضافی هستند. و همچنین - مجموعه Toyota Safety Sense با مجموعه ای از دستیارهای الکترونیکی و عملکرد ترمز خودکار. در نسخه های گران قیمت ، حتی درایوهای برقی برای قسمت پشتی مبل عقب ، یک واحد کنترل آب و هوا و یک صفحه کنترل سیستم رسانه وجود دارد ، اما هزینه این طرح در حال حاضر بیش از 2 میلیون روبل است.

نسخه با موتور V6 3,5 با قدرت 249 اسب بخار. حتی بهتر تجهیز شده و بسیار اصیل سوار می شود ، اما این بیشتر داستانی درباره اعتبار و خریدهای عمومی است. واضح است که 2,5 نسخه عظیم الجثه باقی خواهد ماند ، اما کشف اصلی این است که پایه دو لیتری کاملاً توانایی کار به عنوان یک سدان کلاس تجاری کامل را دارد. حتی اگر در چنین اتومبیلی شخص کمی باقی مانده باشد.

اضافه کردن نظر