به طور خلاصه: Land Rover Discovery 2.0 D SD4 HSE

بسیاری از مارک ها SUV ها را طبقه بندی می کنند که قطعاً شایسته آنها نیستند. در پیش زمینه در اینجا عمدتا اتومبیل های متعلق به اصطلاح کراس اوورهای کوچکتر قرار دارند. برخی اصلاً شبیه کراس اوورها نیستند ، برخی دیگر با سدانهای کمی بزرگتر همتراز هستند و برخی دیگر از سیستم چهار چرخ محرک استفاده نمی کنند.

اما همه موارد فوق توسط Discovery جدید ارائه می شود ، که از سال 1989 ، هنگامی که اولین نسخه منتشر شد ، چهار بار ظاهر خود را تغییر داده است. بنابراین ، ما در مورد نسل پنجم صحبت می کنیم ، که برخلاف نسل قبلی خود ، از طراحی سایر مدلهای لندروور نیز پیروی می کند. این بدان معناست که طراحی بسیار زیبا تر از نسخه های قبلی خود است. دیگر نیازی به سطوح تیز و مسطح نیست ، بلکه طاق های منحنی و ظریف است. برخی تصور می کنند که دیسکاوری وضوح طراحی خود را از دست داده است ، اما در نهایت لازم است که با زمان پیش برویم. همچنین به دلیل آیرودینامیک ، که به نوبه خود بر مصرف سوخت و در نهایت انتشار دی اکسید کربن تأثیر می گذارد. با این حال ، واضح است که استفاده از آلومینیوم نیز تأثیر خود را گذاشته است و دیسکاوری جدید را تقریباً 500 کیلوگرم سبک تر از مدل قبلی خود کرده است.

اما در هر صورت ، اصل باقی می ماند. دیسکاوری با قابلیت محرک چهار چرخ و قفل دیفرانسیل به صعود خود در جایی که مردم نمی توانند راه بروند ادامه می دهد. او هنوز سلطان کوه است و از دره ها هم نمی ترسد. با کمک آن ، می توانید تا عمق 900 میلی متر رانندگی کنید یا بارهای تا وزن 3,5 تن را بکشید. و اگر همه صندلی ها اشغال شده باشد ، هفت نفر در خودرو با شش پریز 12 ولت و نه پریز USB حضور خواهند داشت. در هر صورت ، با Discovery واقعاً می توانید به یک سفر طولانی بروید. دومی به لطف سیستم های ایمنی متعدد ، که به اندازه مدلهای بزرگتر و معتبرتر لندروور فراوان نیستند ، لذت بخش تر و ایمن تر خواهد بود ، اما نگران نباشید ، دیسکاوری مدتهاست که از عصر حجر خارج شده است. به ...

اگرچه موتور 100 لیتری توربودیزل دیسکاوری 240 کیلوگرم سبک تر از موتور 100 سیلندر 8,3 لیتری است، وزن کلی آن همچنان بیش از دو تن است. اما این بدان معنا نیست که این کوه به آرامی حرکت می کند. نسخه قدرتمندتر دو لیتری چهار سیلندر توربودیزل در خودروی آزمایشی با مشکل مواجه شد و 207 اسب بخار قدرت ارائه می کرد که برای رسیدن دیسکاوری از صفر به 500 کیلومتر در ساعت تنها در XNUMX ثانیه کافی است. حداکثر سرعت XNUMX کیلومتر در ساعت است. دیسکاوری هشت سرعته اتوماتیک این کار را به خوبی انجام می دهد و با گشتاور XNUMX نیوتن متری، دیسکاوری در ترافیک شهری نیز چابک است. واضح است که این در مورد فیزیک نیست، بنابراین باید وزن را هنگام ترمزگیری و به خصوص در پیچ های تنگ در نظر بگیرید. اگر خیلی سریع باشید، جرم سنگین به جای چرخش مستقیم به جلو می رود.

اما در هر صورت لندروور دیسکاوری خودرویی است که یک کراس اوور یا SUV به معنای کامل کلمه است. او به نوعی شبیه آخرین موهیکان است، اگرچه با فرم نسبتاً ظریف و براق خود، فوراً اعتماد به نفس XNUMX٪ را القا نمی کند. اما رانندگی یک تجربه است، راننده احساس خوبی دارد و ماشین ناگهان احساس بزرگی و سنگینی نمی کند. و ما فقط می توانیم به او تعظیم کنیم و تأیید کنیم که او همان طور که انتظار می رود نماینده کلاس اتومبیل خود است.

Land Rover Discovery 2.0D SD4 HSE

داده های اصلی

قیمت مدل پایه:	71.114 €
هزینه مدل تست:	82.128 €

هزینه (حداکثر 100.000 کیلومتر یا پنج سال)

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.999 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (176,5 اسب بخار) در 240 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.000 نیوتن متر در 500 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور هر چهار چرخ را به حرکت در می آورد - یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک.
ظرفیت:	حداکثر سرعت 207 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت 8,3 ثانیه - میانگین مصرف سوخت ترکیبی (ECE) 6,5 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 171 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 2.109 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 3.130 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.970 میلی متر – عرض 2.073 میلی متر – ارتفاع 1.846 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.923 میلی متر – صندوق عقب 258–2.406 77 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.