تست درایو میتسوبیشی لنسر 1.5 دعوت
میتسوبیشی لنسر در نسخه برتر "Evolution" رویای بسیاری از رانندگان اسپرت در سراسر جهان است. برای چندین روز آزمایش، ما سعی کردیم به این سوال پاسخ دهیم - آیا خرید یک نسخه "غیرنظامی" با نیمی از پول منطقی است؟ در پاسخ به این سوال، ولادان پتروویچ، قهرمان شش دوره رالی صربستان در رده بندی عمومی، به ما کمک کرد، که به ما تایید کرد که لنسر جدید خودرویی بسیار توانا است.
من باید اعتراف که ما شده اند به دنبال به جلو به آزمایش لنسر جدید از همان ابتدا، از لحظه ای که ما آن را در تصاویر برای اولین بار شاهد. و ما ناامید نشدیم. لنسر جدید بسیار جذاب به نظر می رسد و اطمینان از هندلینگ از متر اول را ایجاد می کند. و نه تنها این لنسر جدید هر لحظه توجه را به خود جلب می کند. جوانان علاقه خاصی نشان دادند ، و در پارکینگ سوپرمارکت سوالات مختلفی را مطرح کردند: «هوم، این لنسر جدید است، درست است؟ این به نظر عالی می آید. او چگونه سوار می شود؟ چطور هستید؟" ما انتظار چنین چیزی را داشتیم زیرا لنسر بسیار جذاب به نظر می رسد و نیازی به هدر دادن کلمات در هاله ورزشی که با خود به همراه دارد نیست.
نسل جدید لنسر را می توان به عنوان یک سدان جمع و جور توصیف کرد و بنابراین باید در بازار موفق باشد. لنسر جدید زبان طراحی جدیدی را معرفی می کند که باید هویتی غیرقابل انکار برای کل «برند الماس» ایجاد کند. به جرات می توان گفت که لنسر اسپرت ترین سدان کامپکت است. "لنسر جدید بسیار جذاب به نظر می رسد. او یک خط واقعی ورزشی دارد ، به نظر تنش و آموزش دیده است. به هر حال ، او از کودکی یک ورزشکار است ، مگر نه؟ این کمی شبیه نمای بیرونی EVO است و احساسی اسپرت را که از یک طراح میتسوبیشی انتظار دارم را تداعی می کند. – ولادان پتروویچ به طور خلاصه در مورد ظاهر لنسر جدید اظهار نظر کرد. میتسوبیشی لنسر جدید به قدری نسبت به نسل قبلی گام بزرگی برداشته است که می توان گفت مدل جدید یک عذرخواهی برای مدل قدیمی است. توجه ویژه ای به پویایی می شود و در نگاه اول، لنسر به سادگی به تلاش اشاره می کند. فاصله بین دو محور طولانی تر، فاصله بین دو محور پهن تر و طول کلی خودرو کوتاه تر است. این واقعیت که فاصله بین دو محور بیشتر و طول خودرو کوتاهتر است، گواه کیفیت رانندگی عالی نسل جدید است.
با باز شدن در ، صندلی های نمایه و فضای داخلی جذاب خودنمایی می کنند. صندلی ها عالی هستند و ظاهر داخلی شایسته ستایش ویژه است که به خوبی با شخصیت لنسر جدید ترکیب شده است. طراحی داشبورد یادآور آنچه در Outlander دیده ایم است. فرمان سه پره بسیار جذاب به نظر می رسد اما بهتر است قطر آن کمتر باشد. من همچنین باید ارگونومی ماشین را ستایش کنم ، زیرا صندلی در صندلی به اندازه کافی پهن است و در عین حال بدن را به خوبی در پیچ ها نگه می دارد. کابین خلبان بسیار عالی به نظر می رسد ، اما مانند Outlander ، پلاستیک ها بسیار سخت هستند و در لمس احساس خوبی ندارند. موقعیت اهرم دنده در رابطه با فرمان و صندلی ستودنی است. همه چیز در دست است و زمان عادت به کارکردن این ماشین حداقل است. " - گفت ولادان پتروویچ. از نظر فضای عقب، باید به این نکته اشاره کرد که در حالی که لنسر جدید از مدل قبلی خود بیشتر نیست، فضای مناسبی برای زانوها ارائه می دهد و چند سانتی متر بیشتر برای سر مسافران قد بلند اهمیتی ندارد. حجم صندوق عقب 400 لیتری "میانگین طلایی" است، اما باید تنوع و تقسیم پذیری را ستود.
گرچه به نظر می رسد این یک موتور کوچک 1.5 لیتری است که در ماشین آزمایش نصب شده است ، اما ما را غافلگیر کرد. این موتور بسیار ساکت و با فرهنگ از عملکرد خود ما را راضی کرده است و به راحتی می توان گفت که می تواند باعث ایجاد تعداد زیادی موتور درایو با قدرت و حجم بالاتر شود. مشاهده ما توسط ولادان پتروویچ تأیید شد: "باید اعتراف کنم که وقتی برای اولین بار سوار ماشین آزمایشی شدم ، نمی دانستم کدام موتور زیر کاپوت است. وقتی فهمیدم این بنزین 1.5 لیتری است ، خیلی تعجب کردم. اتومبیل از دور پایین بسیار محکم کشیده می شود و هنگامی که آن را در دور بالا می چرخانید ، شخصیت واقعی آن را نشان می دهد. یک جعبه دنده پنج سرعته خارق العاده ، بسیار دقیق ، با یک ضربه کوتاه نیز به کلی برداشت مثبت کمک می کند. گیربکس "با موتور زنده تعامل" خوبی دارد و نیروی موتور را بسیار کارآمد منتقل می کند. اگر موردی برای شکایت وجود دارد ، همان عایق بندی کابین است. به نظر من موتور خیلی ساکت است اما عایق صدا می تواند بهتر باشد. چیزی که من متوجه شدم این است که موتور خیلی خوب دورهای بالا را کنترل می کند. لنسر جدید بدون هیچ مشکلی به سرعت 190 کیلومتر در ساعت شتاب داد. آفرین ، میتسوبیشی! " - پتروویچ واضح بود.
پیشرانه 1.5 لیتری مدرن در لنسر جدید 1499 سی سی 3 اسب بخار قدرت و 109 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. عملکرد عالی موتور باعث افزایش مصرف نمی شود. ما از لنسر جدید بیشترین استفاده را در بلگراد و اطراف آن کرده ایم و از میانگین مصرف تست فقط 143 لیتر در 7,1 کیلومتر کاملاً متعجب شدیم. در شرایط شهری ، میزان مصرف حدود 100 لیتر در 9 کیلومتر بود که برای چنین واحد الاستیک و مزاجی واقعاً کم است. علاوه بر این ، میتسوبیشی لنسر 100 در 1.5 ثانیه از صفر به 11,6 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد و حداکثر سرعت آن 191 کیلومتر در ساعت است.
هر اتومبیل با علامت الماس شکل روی ماسک سزاوار داستان جداگانه ای در مورد رفتار رانندگی است. بدون شک ، شایسته ترین فرد برای ارزیابی عملکرد یک ماشین شش بار قهرمان رالی صربستان در رده بندی عمومی ولادان پتروویچ است: «ماشین کاملاً متعادل است. به لطف فاصله بین دو محور بزرگ و فاصله بین دو محور گسترده، این خودرو حتی با رانندگی شدید عملکرد خوبی دارد. وقتی دیدم که طول خودرو کاهش یافته و فاصله بین دو محور نسبت به نسل قبلی افزایش یافته است، متوجه شدم میتسوبیشی چه هدفی را دنبال می کند. برای خواهان بیشتر، باید به این نکته اشاره کرد که باید روی لغزش اندکی قسمت جلو حساب کنند، اما این امر به راحتی با تنظیم دریچه گاز و فرمان کنترل می شود. ما همچنین باید از ترمزها (دیسک های روی همه چرخ ها) تمجید کنیم که عملکرد عالی دارند. فرمان دقیق است، اگرچه بهتر بود اطلاعات بیشتری از زمین داشته باشیم. لنسر کاملاً برجستگی‌ها را ضربه می‌زند و در هنگام پیچیدن، خم می‌شود و محکم به یک مسیر مشخص می‌پیوندد. در مجموع، میتسوبیشی لنسر یک سازش عالی بین راحتی و ورزش است. به یاد بیاورید که سیستم تعلیق عقب 10 میلی متر افزایش یافته و هنگام رانندگی در جاده های بد رفتار بهتری دارد. سیستم تعلیق عقب Multilink جدید است که به طور قابل توجهی هندلینگ جاده و پایداری در پیچ ها را بهتر می کند. سیستم فرمان جدید مستقیم تر اما با لرزش کمتر است.
بدیهی است که زمان ساخت میتسوبیشی آسان و غیر قابل اعتماد به پایان رسیده است. نسل جدید لنسر به کمترین جزئیات به روز شده و برگ برنده های قدرتمندی برای موفقیت دارد که قیمت مناسب نیز به آن کمک خواهد کرد. میتسوبیشی لنسر جدید در Velaut با داشتن 16 کیسه هوا ، تهویه مطبوع اتوماتیک ، ABS ، EDB ، ESP ، رینگ های آلیاژی 3 اینچ ، دستگاه پخش CD-MP16.700 ، سیستم هندزفری و پنجره های الکترونیکی ، XNUMX یورو قیمت دارد (ویژه شرکت). ولاتو) برای خودرویی توانمند ، پیشرفته و مجهز از نظر فنی مانند Mitsubishi Lancer 1.5 Invite با موتور عالی ، به نظر می رسد قیمت توجیه پذیر باشد.
درایو تست فیلم میتسوبیشی لنسر 1.5 دعوت
