تست درایو MultiAir مصرف سوخت را تا 25٪ کاهش می دهد

فیات از فناوری رونمایی کرده است که از طریق کنترل سوپاپ انتخابی روی هر سیلندر ، مصرف سوخت و آلایندگی را تا 25 درصد کاهش می دهد. اولین نمایش آن امسال در Alfa Mito است.

این فناوری میل بادامک ورودی معمولی را در وسایل نقلیه دارای چهار سوپاپ در هر سیلندر از بین می برد. توسط یک محرک شیر الکترو هیدرولیکی جایگزین می شود.

25٪ مصرف کمتر و 10٪ توان بیشتر

مزیت این است که شیرهای مکش به طور مستقل از میل لنگ فعال می شوند. در سیستم MultiAir می توان دریچه های مکش را در هر زمان باز و بسته کرد. بنابراین ، پر کردن سیلندر را می توان در هر زمان با بار واحد تنظیم کرد. این اجازه می دهد تا موتور در هر شرایطی با کارایی مطلوب کار کند.

علاوه بر کاهش قابل توجه مصرف سوخت و آلایندگی، فیات همچنین وعده افزایش 15 درصدی گشتاور در محدوده دور در دقیقه و همچنین واکنش سریع موتور را می دهد. به گفته این شرکت، افزایش ظرفیت به 10 درصد می رسد. علاوه بر این، در مورد موتورهای سرد، انتشار اکسید نیتروژن باید تا 60٪ کاهش یابد و به خصوص مونوکسید کربن مضر تا 40٪ کاهش یابد.

فیات قصد دارد از فناوری MultiAir در موتورهای تنفس طبیعی و توربوشارژ استفاده کند. علاوه بر این ، موتورهای دیزلی نیز باید از این مزیت بهره مند شوند.

MultiAir برای اولین بار در Alfa Romeo Mito معرفی شد

آلفارومئو میتو جدید در اواسط سال جاری به فناوری MultiAir مجهز خواهد شد. با موتور 1,4 لیتری بنزینی تنفس طبیعی و نسخه توربوشارژ در دسترس خواهد بود. علاوه بر این ، فیات از یک پیشرانه کاملاً جدید 900 سیلندر دو سیلندر بنزینی خبر داده است. با فناوری MultiAir مراجعه کنید.

این موتور برای کار با بنزین و گاز طبیعی (CNG) سازگار شده و در نسخه های جوی و توربو نیز تولید خواهد شد. با توجه به نگرانی ، میزان انتشار CO2 آن زیر 80 گرم در هر کیلومتر خواهد بود.

همچنین موتورهای دیزلی به سیستم MultiAir مجهز خواهند شد.

فیات قصد دارد در آینده از فناوری MultiAir در موتورهای دیزلی خود استفاده کند. آنها همچنین با کنترل و تولید مجدد فیلتر ذرات ، میزان انتشار را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند.

متن: ولادیمیر کولف

2020-08-30