آیا خودروهای برقی را می توان به صورت بی سیم شارژ کرد؟

تجربیات مربوط به انتقال توان القایی به سال 1894 باز می گردد.

جدای از نوع نافی که به نظر یک امر ضروری است، بند ناف ها و کابل ها آزاردهنده هستند، یا گره می خورند، فرسوده می شوند و از کار کردن به درستی امتناع می ورزند، یا به شما این فرصت را می دهند که روی چیزی زمین بخورید. 

اختراع شارژر تلفن بی‌سیم موهبتی برای کسانی است که از کابل متنفرند، و اکنون وسایل نقلیه الکتریکی - که اغلب به عنوان تلفن‌های هوشمند روی چرخ شناخته می‌شوند - از فناوری مشابهی بهره خواهند برد که به تلفن‌ها امکان شارژ بی‌سیم را می‌دهد. 

شارژ بی سیم برای وسایل نقلیه الکتریکی که به عنوان "شارژ القایی" نیز شناخته می شود، سیستمی است که از القای الکترومغناطیسی برای انتقال بی سیم نیرو استفاده می کند، در حالی که خودرو باید در نزدیکی ایستگاه شارژ یا پد القایی برای دریافت شارژ الکتریکی باشد. 

وسایل نقلیه الکتریکی معمولاً با کابلی شارژ می شوند که می تواند جریان برق متناوب (AC) یا جریان مستقیم (DC) را دریافت کند. 

شارژ سطح 1 معمولاً از طریق یک پریز برق خانگی 2.4 تا 3.7 کیلوواتی انجام می‌شود که معادل 16 تا 10 ساعت برای شارژ کامل باتری است (یک ساعت شارژ، 20 تا XNUMX کیلومتر رانندگی می‌کند). فاصله سفر). 

شارژ سطح 2 با استفاده از یک شارژر AC خانگی یا عمومی 7 کیلوواتی انجام می شود که معادل 2-5 ساعت شارژ کامل باتری است (یک ساعت شارژ 30-45 کیلومتر را برای شما به ارمغان می آورد). .

شارژ سطح 3 با یک شارژر سریع DC در ایستگاه شارژ باتری EV عمومی انجام می شود. این حدود 11 تا 22 کیلو وات انرژی را فراهم می کند، که معادل 20 تا 60 دقیقه برای شارژ کامل باتری است (یک ساعت شارژ، 250-300 کیلومتر را برای شما به ارمغان می آورد).

شارژ خودروهای برقی معمولا با کابل انجام می شود.

سطح 4 شارژ فوق سریع در یک ایستگاه شارژ DC عمومی برای وسایل نقلیه الکتریکی است. این انرژی حدود 120 کیلووات را فراهم می کند که معادل 20-40 دقیقه برای شارژ کامل باتری است (یک ساعت شارژ، 400-500 کیلومتر را برای شما به ارمغان می آورد).

شارژ عمومی با شارژ فوق سریع نیز در دسترس است، که در آن قدرت 350 کیلوواتی می تواند باتری را در 10-15 دقیقه شارژ کند و برد خیره کننده 1000 کیلومتر در ساعت را ارائه دهد. 

همه روش‌های فوق از شما می‌خواهد که یک کابل شارژ نسبتاً حجیم را وصل کنید - که برای افراد مسن یا افراد دارای معلولیت ایده‌آل نیست - با مزیت اصلی فناوری شارژ بی‌سیم این است که حتی مجبور نیستید از ماشین الکتریکی خود خارج شوید. 

تاریخچه شارژ بی سیم 

آزمایش‌های مربوط به انتقال توان القایی به سال 1894 بازمی‌گردد، اما پیشرفت‌های مدرن واقعاً با تشکیل کنسرسیوم برق بی‌سیم (WPC) در سال 2008 آغاز شد و تعدادی دیگر از سازمان‌های شارژ بی‌سیم از آن زمان شکل گرفتند. 

برنامه های کاربردی فعلی

سدان هیبریدی پلاگین BMW 530e iPerformance اولین مدلی است که از فناوری شارژ بی سیم بهره می برد.

شارژ القایی با قدرت بالا، که شامل شارژ بی‌سیم باتری‌های بیش از 1 کیلو وات است، برای وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می‌شود، اگرچه سطح قدرت می‌تواند به 300 کیلووات یا بیشتر برسد. 

در حالی که سازندگان خودرو و سایرین در چند دهه گذشته در حال توسعه فناوری شارژ بی سیم برای وسایل نقلیه بوده اند، اولین عرضه قابل توجه آن زمانی رخ داد که BMW برنامه آزمایشی شارژ القایی را در آلمان در سال 2018 (در سال 2019 به ایالات متحده گسترش داد) برای خودروی خود راه اندازی کرد. خودروی برقی هیبریدی پلاگین 530e (PHEV) برنده جایزه بهترین فناوری خودروی سبز سال 2020 از سوی غول‌های خودروسازی شد. 

BMW یک گیرنده ("CarPad") در قسمت زیرین خودرو دارد که قدرت شارژ 3.2 کیلووات دارد.

شرکت انگلیسی Char.gy که شبکه ای از نقاط شارژ لامپ را با استفاده از کابل های معمولی در سراسر بریتانیا راه اندازی کرده است، در حال حاضر در حال آزمایش 10 شارژر بی سیم نصب شده در فضاهای پارکینگ در باکینگهام شایر است که شارژ بی سیم وسایل نقلیه برقی با پارک کردن خودرو انجام می شود. بالای پد شارژ القایی 

تنها مشکل جزئی این است که هیچ یک از خودروهای برقی امروزی شارژرهای القایی مورد نیاز برای شارژ بی سیم را ندارند، به این معنی که برای استفاده از این فناوری نیاز به ارتقاء است. 

البته این در طول زمان تغییر خواهد کرد: جنسیس GV2022 60، برای مثال، سخت افزار شارژ بی سیم خواهد داشت، اما حداقل در حال حاضر فقط برای بازار کره. جنسیس ادعا می‌کند که باتری SUV 77.4 کیلووات ساعتی را می‌توان به‌جای 10 ساعت از شارژر دیواری معمولی، در عرض XNUMX ساعت به طور کامل شارژ کرد. 

جنسیس GV60 به سخت افزار شارژ بی سیم مجهز شده است.

شرکت آمریکایی شارژ WiTricity پشت این سخت افزار است و رانندگان Genesis GV60 باید یک پد شارژ بخرند تا آن را در کف گاراژ خود در خانه نصب کنند. 

شرکت آمریکایی Plugless Power همچنین در سال 2022 یک شارژر الکتریکی القایی خودرو را معرفی خواهد کرد که می تواند قدرت را در فاصله 30 سانتی متری منتقل کند، یک ویژگی مفید برای وسایل نقلیه بلندتر مانند SUV. هزینه نصب شارژر روی خودروی برقی و نصب تجهیزات شارژ در منزل 3,500 دلار خواهد بود. 

با این حال، هیجان‌انگیزترین فناوری در دست توسعه، شارژ بی‌سیم ایمن در حین رانندگی است، به این معنی که لازم نیست ماشین الکتریکی خود را برای شارژ متوقف کنید، چه برسد به اینکه از آن خارج شوید. 

این امر با تعبیه شارژرهای القایی در جاده‌ای که یک وسیله نقلیه الکتریکی در آن حرکت می‌کند، به دست می‌آید، با فناوری فوق‌العاده آینده‌نگر که در حال حاضر در کشورهایی مانند ایالات متحده، اسرائیل و نروژ آزمایش می‌شود و مطمئناً زمانی که عصر رانندگی خودران فرا می‌رسد، نعمتی خواهد بود.