آیا روغن های دنده تولید کنندگان مختلف را می توان مخلوط کرد؟
آیا می توان روغن موتور و روغن دنده را با هم مخلوط کرد؟
اجزای مشترک زیادی در ترکیب روغن موتور و روان کننده های گیربکس وجود دارد. با این حال، این دقیقاً در مورد ترکیب یکسان هر دو مایع صدق نمی کند. فقط هر یک از این روغن ها را نمی توان یک محصول یکپارچه نامید. به عبارت دیگر، با توجه به قوانین و توصیه های موجود، حتی بدون در نظر گرفتن ویژگی های بسیار مشابه، پاسخ به این سوال که آیا روغن موتور و گیربکس را می توان مخلوط کرد، منفی است. در شدیدترین موارد، این عمل مجاز است. اما به محض اینکه مایع "بومی" پیدا شد، سیستم گیربکس باید از مخلوط تمیز شود.
خطر اختلاط روان کننده ها
مخلوط کردن بی دقت چند نوع روغن گیربکس می تواند عواقب بسیار جدی ایجاد کند. اما موارد اصلی مربوط به ویژگی های طراحی جعبه خواهد بود.
کار روانکاری در گیربکس ها و گیربکس ها در دماهای پایین و نسبت به شرایط عملکرد روغن موتور انجام می شود. با این حال، مایعات با مارک های مختلف می توانند تفاوت های زیادی در ترکیب شیمیایی و مطمئناً از نظر مواد افزودنی داشته باشند. این شرایط می تواند در ظاهر یک واکنش غیرقابل پیش بینی در طول فرآیند اختلاط تأثیر داشته باشد و باعث ظهور رسوب شود که به سادگی باعث ایجاد انسداد در سیستم می شود. این در مورد متغیرها و ماشین های اتوماتیک صادق است. واقعیت این است که طراحی گیربکس وجود فیلتر را فراهم می کند. این قسمت خیلی سریع با محصولات واکنش مسدود می شود و خود جعبه می شکند زیرا عناصر داخلی آن ضعیف روغن کاری می شوند. در گیربکس دستی اوضاع کمی متفاوت است. با این حال، عواقب مخلوط کردن روغن آسان تر نخواهد بود.
حتی رانندگان باتجربه گاهی اوقات بر این باورند که با مخلوط کردن مواد مصنوعی و روغن معدنی می توانید مایعی به دست آورید که از نظر ترکیبی شبیه به نیمه مصنوعی است. و این یک تصور غلط بسیار بزرگ است. اول از همه وقتی این مایعات مخلوط می شوند کف ایجاد می شود و بعد از یکی دو روز رانندگی رسوب ظاهر می شود. قبلا در مورد آن صحبت شده بود. پس از اینکه خودرو هزاران کیلومتر را طی کرد، روغن گیربکس غلیظ می شود و کانال های روغن و منافذ دیگر را مسدود می کند. علاوه بر این، اکستروژن مهر و موم ممکن است رخ دهد.
نتیجه
هر اطلاعاتی که از منابع مختلف به گوش می رسد، مهم است که به یاد داشته باشید که هنگام مخلوط کردن روغن های دنده از چندین سازنده، می توانید عواقب بسیار منفی برای عملکرد جعبه تا شکست کامل آن داشته باشید.
اما، به هر حال، دمای عملیاتی بالایی در جعبه وجود ندارد، یعنی زمانی که موتور در حال کار است. اما گیربکس با قطعات الکترونیکی با دقت بالا (مخصوصاً روی دستگاه) پر شده است و چنین مخلوطی از روغن های مختلف به راحتی آن را از کار می اندازد. تنها گزینه ای که می توانید چندین روان کننده را با نام های مختلف مخلوط کنید، در مواقع اضطراری در جاده است. و حتی اگر چنین موردی رخ دهد، پر کردن مایعات با همان علامت گذاری ضروری است. و به محض اینکه خودرو با موفقیت به مقصد رسید، باید روان کننده های مخلوط را تخلیه کنید، جعبه را بشویید و مایع جدیدی را که سازنده خودرو برای استفاده توصیه می کند پر کنید.
