تست موتور: Yamaha Tracer 700 // ژاپنی اروپایی

یاماها از آنچه قبلاً به دست آمده راضی نیست و در این فصل پرفروش ترین به روز شده Tracer 700 را به بازار ارائه کرده است ، که ما یکی از اولین کسانی بودیم که به طور انحصاری در جزایر قناری آزمایش کردیم. بخش ورزش و تور کیک فروش یاماها 21 درصد را به خود اختصاص داده است که پس از 42 درصد از بخش موتورسیکلت های به اصطلاح ساده با کارایی بالا ، دومین گروه بزرگ است.... بنابراین به دل خریداران نزدیک است. خانواده Tracer ، که در سال 2015 با 900 مشاهده کردند ، در سال بعد نیز Tracer 700 قرار گرفت و نسخه بزرگتر آن در سال 2018 به روز شد ، بنابراین در کل تا سال 2019 73.000 مشتری داشت. بیشتر از همه در اروپا.

Tracer اساساً یک داستان اروپایی است: طراحی در مقر یاماها در هلند توسعه یافته است، شاسی در مرکز توسعه آنها در ایتالیا توسعه یافته است، و طراحی از آنجا می آید. آنها این کار را حتی در اروپا انجام می دهند - در کارخانه MBK در فرانسه. علاوه بر نام، چیزی ژاپنی نیز وجود دارد? بله همینطور است. واحد CP2 اولین دستگاه از این خانواده است که با استاندارد زیست محیطی Euro5 مطابقت دارد. واحد 689 سی سی دو سیلندر قبل از نصب در Tracer امسال تغییرات زیادی مانند پیستون های فورج شده، سیستم تزریق سوخت و هوا کاملاً جدید و کاهش اصطکاک سوپاپ کنترل را دریافت کرد. این واحد دارای قدرت 54 کیلو وات است و بالاتر از همه، با گشتاور و عملکرد خود تحت تاثیر قرار می دهد.

بیش از 2.000 متر

در تنریف ، یک مسیر آزمایشی ما را از صفر بالاتر از سطح دریا در شهر ساحلی Buenavista del Norte در امتداد مسیرهای پیچ در پیچ از طریق شهر Puerta de la Cruz تا ارتفاع 2.200 متری از سطح دریا تا پای آتشفشان الف فعال El Teide در قرن پیش برد. پیش (3.719 متر بالاتر از سطح دریا). بخشی از مسیر ما را در امتداد دریا در بزرگراه می برد ، در آنجا همچنین می توانم محافظ جلویی قابل تنظیم دستی را امتحان کنم ، که با وجود طراحی باریک آن ، حفاظت کافی را ارائه می دهد. با این حال ، شادی واقعی زمانی شروع شد که ما شروع به صعود به بالای جزیره کردیم. جاده ها در تنریف به سادگی خارق العاده هستند ، آسفالت به دلیل بهار ابدی مانند کف کودک نوازش می شود ، اما چسبندگی آن مانند چسب است.

به موقعیت رانندگی 34 میلی متر از نسل قبلی خود پهن تر است و بنابراین کنترل بهتری بر موتورسیکلت ایجاد می کند. من مجبور شدم مدتی به آن عادت کنم و من و تریسر مایل ها به دوستان واقعی تبدیل شدیم. همچنین به لطف طراحی جدید صندلی که ثبات را حتی در پیچ های تنگ فراهم می کند. بنابراین، راننده به جلو و عقب نمی لغزد. من طراحی به روز شده خانه ردیسر را با لبه های تیز و یک جفت چراغ جلو LED جدید دوست دارم. فضای کاری راننده توسط یک صفحه ابزار جدید تعریف شده است، همچنین طراحی مجدد شده است، اکنون با پایه مشکی و صفحه های سفید که به راحتی می توان با استفاده از کنترل های سمت چپ فرمان در منوها حرکت کرد. با اطلاعات متفاوت

آب و هوا در تنریف به سرعت در حال تغییر است و بعد از یک صبح آفتابی حدود ظهر با باران رانندگی کردیم. اما حتی در جاده های مرطوب ، Tracer پایدار و قابل کنترل است.

بازگشت به دریا

دشت بالای جزیره از نظر آتشفشانی بایر و عاری از پوشش گیاهی است. ما در یک فلات غرق در آفتاب از زیر باران بیرون آمدیم و سپس به سمت دریا در آن سوی جزیره فرود آمدیم. اگر پیچ های بسته تری را در قسمت شمالی طی می کردیم و با دنده سوم یا چهارم رانندگی می کردیم ، رفتن به جنوب مانند افزایش سرعت آدرنالین در پیست بابسلی بود. پیچ های طولانی و صاف در دنده های پنجم و ششم ، بیشتر در بین مخروطی های کنار جاده ، به ردیاب واقعاً لذت بخش بود.، به ویژه از آنجا که به سمت دریا گرمتر می شد. چشم انداز فوق العاده است. دوچرخه حتی در این پیچها هموار حرکت می کند ، که این امر نیز توسط فرمان بزرگتر که قبلاً ذکر شد کمک می کرد.

با برنامه بارگیری شده یاماها My Ride ، می توانید پیشرفت رانندگی ، شتاب ، ترمزگیری ، زاویه خم و موارد دیگر را ردیابی کنید. یک رویداد جالب سفر در امتداد یک جاده باریک مارپیچ از کنار روستای تاریخی ماسکا بود ، که در مورد آن افسانه های شهری وجود دارد که تا قرن پانزدهم پناهگاه دزدان دریایی بوده است. خوب ، Tracer به این امر اختصاص نخواهد داشت ، اما مطمئناً برای آن دسته از سوارکارانی که خواهان یک موتورسیکلت مقرون به صرفه و بی تکلف هستند ، از سواری لذت می برند و جهان را بی نهایت کشف می کنند ، جالب خواهد بود.... آنها از مصرف کم ، که در آزمایش کمی بیش از 5 لیتر در صد کیلومتر بود ، خوشحال خواهند شد.

یاماها برای کسانی که می‌خواهند Tracer را مطابق با خواسته‌های خود طراحی کنند، گزینه‌های مختلفی را برای تجهیزات اختیاری ارائه می‌کند - Sport، Travel آخر هفته و Urban. Tracer 700 جدید در نسخه 35 کیلوواتی نیز عرضه خواهد شد.

• داده های اصلی

  حراجی: Yamaha Motor Slovenia ، Delta Team doo

  قیمت مدل پایه: 8.695,00 یورو

• اطلاعات فنی

  موتور: دو سیلندر ، چهار زمانه ، مایع خنک ، 689 cm3

  قدرت: 54 کیلووات (75 کیلومتر) در 8.750 دور در دقیقه

  گشتاور: 67,0 نیوتن متر در 6.500 دور در دقیقه

  انتقال انرژی: گیربکس شش سرعته ، زنجیره ای

  قاب: لوله فولادی

  ترمز: دیسک جلو 282 میلی متر ، دیسک عقب 245 میلی متر ، ABS

  تعلیق: چنگال تلسکوپی قابل تنظیم جلو ، نوار عقب با کمک فنر مرکزی

  لاستیک: 120/70 17 ، 180/55 17

  قد: 835 میلی متر

  مخزن سوخت: 17

  فاصله دوچرخه: 1.460 میلی متر

  وزن: 196 کیلوگرم (آماده سوار شدن)