درایو تست ولوو XC90 در شمال دور
تست درایو

درایو تست ولوو XC90 در شمال دور

تاندرا بی پایان ، عدم ارتباط کامل و اسکاندیناوی در ساحل مجاور - ما Volvo XC90 به روز شده را فراتر از قطب شمال تجربه کردیم

به نظر می رسد پنج سال پیش ، ولوو نام خود را با معرفی نسل دوم کراس اوور XC90 برای اسطوره های اسکاندیناوی پیوند داده است. طراحان سوئدی به افتخار چکش خدای ثور ، به پرچمدار خود "Mjolnir" اعطا کردند و عنصر LED مشخصه را در اپتیک جلوی خودرو نامگذاری کردند.

طبق افسانه ها ، ابزار غیرمعمول این خدای بیش از یک بار به او کمک می کند تا در ماجراهایی شرکت کند و به این ترتیب به کنار آمدن با انواع موانع کمک می کند و همیشه راه درست را نشان می دهد. کسانی که در کراس اوورهای XC90 به یک سفر خطرناک از آن طرف دایره قطب شمال عزیمت کردند ، گمراه نشدند.

شبه جزیره کولا با آسمان سنگین و تاریکی روبرو می شود که با نزدیک شدن به گردنه ، به تدریج با یخبندان خوب روی شیشه جلو می افتد. کرکنس نروژی که در 220 کیلومتری مورمانسک و تنها هشت کیلومتری مرز روسیه واقع شده است ، دارای جاده ای کاملاً شگفت آور با سطوح صاف و علائم مشخص است.

درایو تست ولوو XC90 در شمال دور

روز قطبی در این قسمتها بیش از 60 روز طول می کشد ، اما به نظر می رسد خورشید در آنجا نیست - تعداد روزهای پاک ماه آخر را می توان روی انگشتان یک دست شمرد. این واقعیت که نور در جایی بالاتر از افق قرار دارد ، فقط با ابرهای رنگی که دائماً در حال تغییر هستند ، نشان داده می شود که یا در مبهه ای مایل به سفید پخش می شوند ، سپس دوباره با خاکستری سربی فشار می دهند.

با این حال ، هیچ شکایتی در مورد عدم دید وجود ندارد. گرگ و میش دوازده "چکش Thor" را در ولوو XC90 که اخیراً مورد به روزرسانی قرار گرفته است ، برید. اتفاقاً Restyling کاملاً رسمی بود: سوئدی ها در مورد مدل پرچمدار خود که باید ظرف دو سال یک نسل تغییر کند ، تجدید نظر نکردند.

درایو تست ولوو XC90 در شمال دور

با این وجود ، یک چشم بسیار دقیق همچنان قادر به مشاهده تفاوت هایی با نسخه اولیه کراس اوور است که پنج سال پیش در خط مونتاژ ظاهر شد. اول از همه ، این یک مشبک رادیاتور کمی متفاوت است که دارای میله های عمودی مقعر به سمت کاپوت و سپرهای کمی اصلاح شده است. نوسانات نهایی بازسازی سبک توسط چرخ های طراحی جدید تکمیل می شود.

ثور به عنوان یکی از مدافعان اصلی مردم شناخته می شد ، بنابراین مهندسان ولوو نمی توانند کمک کنند اما به لیست سیستم های الکترونیکی خودرو اضافه نشوند. بنابراین ، سیستم کاهش خط ورودی ، که از XC60 جدید وام گرفته شده است ، به لیست "دستیار" فعال اضافه شده است. با سرعت 60 تا 140 کیلومتر در ساعت ، با مشاهده علامت گذاری و ترافیک رو به جلو کار می کند و در صورت لزوم ، فرمان را تنظیم می کند تا از ورود به خط پیش رو جلوگیری کند.

درایو تست ولوو XC90 در شمال دور

اما همه این لذتهای الکترونیکی تمدن خیلی زود کاملاً بی فایده می شوند. به اولین ایستگاه بازرسی مرزی می رسیم و پس از آن مسیر خود را به سمت شمال به سمت شبه جزیره های سردنی و ریباچی می چرخانیم. کنترل رسمی به شرح زیر انجام می شود: ارتش علاقه بیشتری به اتومبیل هایی دارد که از اقیانوس منجمد شمالی می آیند ، جایی که این زمان از سال خرچنگ کامچاتکا در آن شکار می شود. بندپای ارزشمند منتهی به آن سوی قاره در دهه 1960 با موفقیت در قسمت جنوبی دریای بارنتس سازگار شد و اکنون به یک هدف مهم برای ماهیگیری از جمله ماهیگیری غیرقانونی تبدیل شده است. صید غیر مجاز حتی از هوا با کمک کوادکوپتر کنترل می شود و بیشتر خودروهای وارد شده به "سرزمین اصلی" مورد بازرسی قرار می گیرند.

اما از آنجا که در حالی که ما به سمت دریا رانندگی می کنیم و از آن دور نیستیم ، آنها به راحتی اسناد ما را بررسی می کنند ، بدون اینکه حتی به صندوق عقب نگاه کنند. و اکنون ستون ولوو به جاده خاکی شکسته رانده می شود ، جایی که همراه با آسفالت ، ارتباط تلفن همراه بلافاصله ناپدید می شود و علائم کنار بزرگراه با کوچه های طبیعی کوتوله جایگزین می شوند.

در این جاده ، تقریباً 80 سال پیش ، نیروهای فاشیست ، به رهبری سپاه تفنگ کوهستانی نروژ ، تلاش کردند تا به مورمانسک راه یابند ، نیروهای ارتش شوروی در اکتبر 1941 در سخت ترین نبردها آنها را متوقف کردند. به هر حال ، دنباله هنوز پس از یک گلوله باران توپخانه ای به نظر می رسد - چاله های عمیق با آب به طور متناوب با خاکریزهای تخته سنگ هایی به اندازه گلوله های توپ گوستاو.

درایو تست ولوو XC90 در شمال دور

شناخته شده بود که ثور علاقه زیادی به مسافرت داشت ، به همین دلیل XC90 از توانایی بالایی برای سفرهای خارج از جاده از راه دور برخوردار است. انتخابگر کریستال را روی تونل مرکزی به حالت Off Road منتقل می کنیم و پس از آن واکنش ها روی پدال گاز آرام می شوند و سیستم تعلیق هوا بدنه را بالا می برد و فاصله زمین را تا حداکثر 267 میلی متر افزایش می دهد. این کاملاً کافی است تا رودخانه های کم عمق را مجبور کرده و از پله های سنگین خائنانه به آرامی بالا بروید.

انسان 7-8 هزاره پیش ، زمانی که شکارچیان و ماهیگیران باستانی اسکاندیناوی به شبه جزیره مهاجرت کردند ، شروع به آباد کردن این مکان ها کرد. اجداد کسانی که بعداً افسانه هایی در مورد خدایان آس ، گنوم ها و غول ها به جهان دادند. اینها بودند که اهرام غیرمعمول ، نقاشی های سنگی ، دیوارهای سنگی و سایر آثار مرموز را پشت سر گذاشتند ، ماهیت هدفی که دانشمندان هنوز در مورد آن بحث می کنند.

درایو تست ولوو XC90 در شمال دور

اما موارد دیگری غیر قابل توضیح در توندرا وجود دارد که منشا آن قبلاً در انسان مدرن نقش داشته است. به عنوان مثال ، روی تخته سنگهای عظیم ، که گشت های وایکینگ ها از گذشته به اطراف نگاه می کردند ، اکنون این نوشته برجسته است: «یولک ، پتیا و مامای. Tver 98 "، 20 سال پیش ، تهاجم گردشگران از مرکز روسیه را جاودانه کرد. در بالای مرتفع ترین و زیباترین کوه ، در حال سقوط در اقیانوس منجمد شمالی ، متروک شده توسط "خروشچف" ، پادگان یک واحد نظامی متروکه از مجموعه دفاع هوایی سفید می شود. در اینجا ، در حاشیه جاده ، بقایای زنگ زده ای از یک چادر با نوشته "Shawarma" وجود دارد که ممکن است فقط به دلیل ایجاد خزه های بسیار زیاد گوزن شمالی در اطراف آن ، مورد علاقه گوزن شمالی باشد.

چادرهای اردوگاه ما که در سواحل دریای بارنتس سفید شده اند ، بسیار ارگانیک به نظر می رسند. Glamping نوعی کمپینگ است که در آن تفریح ​​در فضای باز و راحتی اتاق هتل ترکیب می شود. خانه های پارچه ای بزرگ که روی یک سکوی چوبی قرار گرفته اند ، هر آنچه را که نیاز دارید - از کمد و میز گرفته تا تخت های کامل - در اختیار شما قرار می دهد. با این حال هنوز مجبور شدم داخل کیسه خواب بروم.

درایو تست ولوو XC90 در شمال دور

مسئله این است که در اسطوره ها ثور اغلب در کنار لوکی حیله گر موذی ظاهر می شود. هر کس ممکن است بگوید ، ژنراتور اصلی شکست خورده ، که دقیقاً قبل از ورود ما خراب شد ، معلوم شد که نیرنگ اصلی بذله گو اصلی اسکاندیناوی است. از دست دادن منبع اصلی انرژی منجر به ممنوعیت شدید استفاده از بخاری ها شد ، بنابراین برخی به فضای داخلی ماشین منتقل شدند.

از نظر خارجی ، فضای داخلی XC90 به روز شده همان ثابت است ، اما در اینجا ، در صورت تمایل ، می توانید تغییراتی را مشاهده کنید. به عنوان مثال ، یک نسخه با شش صندلی به لیست تغییرات اضافه شد ، جایی که مبل ردیف دوم با دو صندلی "کاپیتان" جایگزین شد. با این حال ، چنین نسخه ای به روسیه نیامده و گزینه ای شش نفره برای ایالات متحده و چین باقی مانده است. سیستم چندرسانه ای یاد گرفته است که "نه تنها با ابزارهای موجود در iOS" دوست "باشد بلکه هم اکنون از رابط Android Auto نیز پشتیبانی می کند.

درایو تست ولوو XC90 در شمال دور

البته گوش دادن به موسیقی سرویس های اپل یا یاندکس غیرممکن است - اینترنت همراه در جایی در جنوب باقی مانده است. بسیار آسان تر برای اتصال پول زیاد به یکی از اپراتورهای نروژ ، که سواحل آن به وضوح در مه موجود در آن طرف خلیج قابل مشاهده است. با این حال ، ما خوش شانس بودیم ، زیرا در پای "دفتر" مستقر شدیم. مردم محلی این منطقه را یک تپه بلند می نامند و از آن بالا می روید و می توانید برای برقراری تماس مهم یک Beeline یا Megafon را بگیرید.

افسانه ها می گویند که ثور نه تنها قدرت قدرتمندی دارد ، بلکه اشتهای باورنکردنی نیز دارد - در یک مهمانی او می تواند یک گاو نر را در یک نشست بخورد. اما ولوو XC90 پس از بروزرسانی از لحاظ اقتصادی حتی بیشتر شده است. دقیق تر ، ما در مورد اصلاح دیزلی کراس اوور صحبت می کنیم ، که به جای نام قبلی "D5" شاخص "B5" را دریافت کرد.

درایو تست ولوو XC90 در شمال دور

سابق "چهار" دو لیتری "سوخت سنگین" ، با همان قدرت 235 اسب بخار. و 480 نیوتن متر گشتاور ، اکنون در همکاری با یک ژنراتور استارتر کار می کند و 14 اسب بخار اضافی تولید می کند. و 40 نیوتن متر باتری کششی با استفاده از سیستم بازیابی انرژی جنبشی در هنگام ترمز شارژ می شود و واحد الکتریکی در اولین ثانیه های پس از شروع برای کشش اضافی و مصرف سوخت وارد عمل می شود. متعاقباً از چنین طرحی در اصلاحات بنزین استفاده خواهد شد.

با این حال ، روسیه به طور سنتی بدون فن آوری های جدید الکتریکی باقی مانده است. محدوده موتور XC90 به روز شده همانند قبل است: موتور دیزلی 235 اسب بخاری که قبلاً ذکر شد ، دو واحد بنزینی دو لیتری با قدرت 249 و 320 اسب بخار ، و همچنین یک نسخه هیبریدی تمام عیار که واحدهای آن 407 تولید می کنند در کل اسب.

"هیبریدهای نرم" فقط باید با نسل بعدی کراس اوور پرچمدار ولوو به ما دسترسی پیدا کنند که از پیشرانه های کاملاً بنزینی-الکتریکی یا تمام الکتریکی برخوردار باشد. موتورهای دیزلی در فراموشی ناپدید می شوند. اما ظاهراً "چکش های ثور" در خودروهای ولوو برای مدت طولانی باقی خواهند ماند.

درایو تست ولوو XC90 در شمال دور
نوعکراس اوورکراس اوور
Размеры

(طول / عرض / ارتفاع) ، میلی متر
4950/2140/17764950/2140/1776
فاصله دو محور ، میلی متر29842984
محدود کردن وزن ، کیلوگرم19691966
حجم صندوق عقب ، l721-1886721-1886
نوع موتوردیزل توربوشارژبنزین توربوشارژ
حجم کار ، متر مکعب سانتی متر19691969
قدرت ، اسب بخار با. در دور در دقیقه235/4250249/5500
حداکثر سرد. لحظه ،

Nm در دور در دقیقه
470 در 2000350 در 4500
انتقال ، رانندگیAKP8 ، پر استAKP8 ، پر است
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت220203
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، ثانیه7,88,2
مصرف سوخت (چرخه مختلط) ، l5,87,6
قیمت از ، $.57 36251 808
 

 

اضافه کردن نظر