درایو تست Opel Grandland X

موتور توربو ، تجهیزات غنی و مونتاژ آلمانی. چیزی که می تواند کراس اوور اوپل را با همکلاسی های خود در یکی از محبوب ترین بخش های روسیه مخالفت کند

"چگونه او را به روسیه آوردید؟ چقدر هزینه داشت و از همه مهمتر کجا باید آن را خدمت کنیم؟ " - با تعجب ، از راننده کیا اسپورتیج ، با بررسی کراس اوور ناآشنا می پرسد ، اما صاعقه آشنا بر روی مشبک رادیاتور به منشأ آن خیانت می کند. به طور کلی ، همه در اینجا حتی نمی دانند که اوپل پس از تقریباً پنج سال غیبت به روسیه بازگشته است.

در این مدت خیلی چیزها تغییر کرده است. چندین مارک اصلی خودرو ، از جمله فورد و داتسون ، توانستند روسیه را ترک کنند ، قیمت خودروهای جدید تقریباً یک و نیم برابر افزایش یافت و کراس اوورها بیشتر از هاچ بک و سدان محبوبیت یافتند. در همان زمان ، اوپل موفق شد از نگرانی جنرال موتورز جدا شود ، که تصمیم گرفت اروپا را ترک کند و دارایی های شرکتی را که آمریکایی ها از سال 1929 در اختیار داشتند خلاص کند. نام تجاری بدون حامی تحت نظارت PSA پژو و سیتروئن قرار گرفت که 1,3 میلیارد یورو برای کنترل آلمان ها اختصاص دادند.

اولین مدلی که پس از معامله ظاهر شد ، کراس اوور متوسط ​​Grandland X بود که بر اساس نسل دوم پژو 3008 طراحی شده بود. این او بود که در اواخر سال گذشته یکی از اولین خودروهایی شد که آلمانی ها دوباره با آن وارد بازار ما شدند. نام تجاری زیپ یکی از محبوب ترین بخش هایی است که توسط تویوتا RAV4 ، فولکس واگن تیگوان و هیوندای توسان اداره می شود.

این همان اوپل آشنا است. بیرون و داخل

از نظر ظاهری Opel Grandland X در مقایسه با "اهدا کننده" سیستم عامل خود بسیار پیش پا افتاده تر است. آلمانی ها یک کراس اوور را فرود آورده اند و از آینده نگری فضایی فرانسه خلاص شده اند ، که با چنین ویژگی های معروف تجاری جایگزین شده است. خیر ، به هیچ وجه نمی توان این کراس اوور را "آنتارا" جوان شده نامید ، اما تداوم دوران GM را می توان بدون تردید ردیابی کرد.

در داخل اتومبیل نیز ، هیچ چیز رابطه ای با پژو 3008 را به یاد نمی آورد - فضای داخلی یک کراس اوور آلمانی با فضای داخلی یک ماشین فرانسوی به اندازه یک چوب بری با یک کروسانت مشترک است. فقط دکمه روشن شدن موتور و برخی از شاخص ها از "3008" باقی مانده اند. این فرمان که از بالا و پایین آن مورب است ، به سبک مدل های قبلی اوپل با یک فرمان تعویض می شود و به جای انتخابگر جوی استیک غیرمعمول جعبه دنده ، یک اهرم استاندارد مشکی نصب می شود. صفحه ابزار مجازی نوآورانه فرانسه در چاه های کوچک و سنتی با نور پس زمینه سفید ذوب شده است. بنابراین برای کسانی که با اتومبیل هایی مانند Insignia یا Mokka آشنا هستند ، یک دژاوو آسان تضمین می شود.

اما در عین حال فضای داخلی خودرو بسیار محکم و ارگونومیک به نظر می رسد. در مرکز آن یک صفحه نمایش لمسی هشت اینچی از یک مجموعه رسانه ای کاملاً زیرک و قابل درک وجود دارد که درخشان نیست و همچنین پس از لمس ، عملاً اثر انگشت و لکه بر روی خود باقی نمی گذارد.

مزیت دیگر صندلی های جلو آناتومیکی راحت با 16 تنظیمات ، عملکرد حافظه ، پشتیبانی از کمر قابل تنظیم و بالشتک صندلی قابل تنظیم است. دو سرنشین عقب نیز باید راحت باشند - افراد بلندتر از حد متوسط ​​مجبور نیستند زانوها را روی چانه های خود قرار دهند. مورد سوم هنوز هم نیاز به شلختگی دارد ، با این حال ، او در اینجا نیز نباید زائد باشد - یک تکیه گاه دیگر در وسط وجود دارد. حجم صندوق عقب 514 لیتر است و با جمع شدن مبل عقب ، حداکثر فضای قابل استفاده تا 1652 لیتر افزایش می یابد. این میانگین کلاس است - بیشتر از مثلاً کیا اسپورتیج و هیوندای توسان ، اما کمتر از فولکس واگن تیگوان و تویوتا RAV4.

موتور توربو ، داخل فرانسه و پیشرانه جلو

در اروپا ، اوپل گرندلند X با چندین موتور بنزینی و دیزلی از 130 تا 180 اسب بخار در دسترس است و در بالای خط یک هیبرید 300 اسب بخار با جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک قرار دارد. اما ما بدون انتخاب مانده ایم - در روسیه ، این کراس اوور با یک موتور توربو چهار 1,6 لیتری بی رقیب با قدرت 150 اسب بخار ارائه می شود. و 240 نیوتن متر گشتاور است که در کنار گیربکس شش سرعته اتوماتیک آیسین کار می کند.

به نظر می رسد آلمان ها موتور مناسب برای بازار ما را انتخاب کرده اند که در چارچوب بودجه مالیات حمل و نقل قرار می گیرد ، اما در عین حال در طیف گسترده ای از کشش مناسبی برخوردار است. و بسیار سریعتر از موتورهای تنفسی دو لیتری با قدرت مقایسه است. هنگام شروع از یک نقطه در 9,5 ثانیه اعلام شده تا "صدها" شکی نیست ، و سبقت گرفتن در بزرگراه آسان است - بدون اشاره به درد و رنج و صدای زیاد در کابین.

اما Opel Grandland X نسخه ای با پیشرانه تمام چرخ ندارد - "چرخ دستی" فرانسوی چنین طرحی را پیش بینی نمی کند. درست است که این مدل دارای یک اصلاح هیبریدی 300 اسب بخاری با چهار چرخ محرک است ، جایی که محور عقب توسط یک موتور الکتریکی متصل می شود ، اما چشم انداز ظاهر چنین نسخه ای در روسیه هنوز عملا در مرحله صفر است.

با این حال ، سیستم IntelliGrip به رانندگی در خارج از جاده کمک می کند - آنالوگ فناوری Grip Control فرانسه ، که از کراس اوورهای مدرن پژو و سیتروئن برای ما آشنا است. الکترونیک الگوریتم های ABS و سیستم های تثبیت را برای نوع خاصی از پوشش سازگار می کند. در کل پنج حالت رانندگی وجود دارد: استاندارد ، برف ، گل ، شن و ماسه و ESP خاموش. البته ، شما نمی توانید وارد جنگل شوید ، اما بازی با تنظیمات در یک مسیر کشور پر سر و صدا یک لذت است.

گرانتر از بسیاری از رقبا است اما بسیار مجهز است.

قیمت Opel Grandland X از 1،999،000 روبل شروع می شود (نسخه لذت ببرید). با خرید این پول ، خریدار یک ماشین مجهز با شش کیسه هوا ، کروز کنترل ، سنسورهای پارک عقب ، لامپ هایی با عناصر LED ، تهویه مطبوع ، صندلی های گرم شونده ، فرمان و جلوپنجره و همچنین یک سیستم رسانه ای با هشت صفحه نمایش اینچ در نسخه های گران قیمت این خودرو از چراغ های جلو تطبیقی ​​کاملاً LED ، دوربین دید عقب ، سیستم دید همه جانبه ، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی ، سیستم IntelliGrip ، پارکینگ اتوماتیک ، پارکینگ ، درب عقب برقی و همچنین سقف پانوراما و فضای داخلی چرمی استفاده خواهد شد.

این شرکت سهم دیگری در مونتاژ با کیفیت آلمان دارد - Opel Grandland X از آیزناخ به روسیه آورده می شود ، در حالی که بیشتر رقبای مستقیم آن در کالینینگراد ، کالوگا یا سن پترزبورگ جمع می شوند. قیمت پایه Opel Grandland X تقریباً 400 هزار روبل است. گرانتر از کیا اسپورتیج و هیوندای توسان با پیشرانه جلو و "اتوماتیک" ، اما در عین حال قابل مقایسه با نسخه های 150 اسب بخار فولکس واگن تیگوان و تویوتا RAV4 ، مجهز به "ربات" و یک وریتور ، به ترتیب.

اوپل به خوبی می فهمد که آنها باید در شرایط سخت ترین رقابت بازار ، که ظاهراً برای مدت طولانی تب خواهد کرد ، وجود داشته باشند. یک نماینده شرکت به طور مخفیانه گفت که تا پایان سال ، دفتر روسی اوپل امیدوار است که گزارش سه تا چهارصد کراس اور فروخته شده را ارائه دهد. پیش بینی صادقانه ، هرچند بسیار ناچیز برای این برند ، که قبل از ترک روسیه فروش خودروهای آن ده ها هزار بود.

نوع بدن	کراس اوور
ابعاد (طول / عرض / ارتفاع) ، میلی متر	4477 / 1906 / 1609
فاصله دو محور ، میلی متر	2675
mm mm ترخیص کالا از گمرک	188
محدود کردن وزن ، کیلوگرم	1500
وزن ناخالص	2000
نوع موتور	بنزین ، R4 ، توربو
حجم کار ، متر مکعب سانتی متر	1598
قدرت ، اسب بخار با. در دور در دقیقه	150 در 6000
حداکثر گشتاور ، Nm در دور در دقیقه	240 در 1400
انتقال ، رانندگی	جلو ، 6 سرعته حزب عدالت و توسعه
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت	206
شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، ثانیه	9,5
مصرف سوخت (مخلوط) ، l / 100 کیلومتر	7,3
قیمت از ، دلار آمریکا	26200