مرسدس بنز CLK 200 Kompressor Avantgarde
تست درایو

مرسدس بنز CLK 200 Kompressor Avantgarde

در واقع، همین موضوع را می توان در مورد محدوده موتور نیز گفت، زیرا مانند کلاس E، به جای یک موتور 2 لیتری مانند کلاس C، با یک موتور 0 لیتری شروع به کار می کند. با این حال، یکسان نیست. CLK یک کوپه است، بنابراین می‌توان نتیجه گرفت که مشتریان آن جوان‌تر و در قلب پویاتر هستند.

بنابراین ، نباید تعجب کرد که علاوه بر موتور اصلی 2 لیتری ، که می تواند 0 کیلووات بر اسب بخار قدرت تولید کند ، موتورهای کمپرسور 100 ، 136 و 2 لیتری از ابتدا در دسترس بودند ، که تقریباً یکسان بود. قدرت. ... 0 کیلو وات / 2 اسب بخار ضعیف تر و 3 کیلو وات یا 141 اسب بخار قوی تر است. بیشتر.

خوب ، با معرفی C-Class CLK جدید ، با شماره 200 ، Kompressor همچنین یک موتور جدید دریافت کرد. تفاوت چندانی با نسخه قبلی خود ندارد ، زیرا حجم همراه با سوراخ و مکانیزم بدون تغییر باقی مانده است ، بنابراین قدرت کمی کمتر است. به جای 141 کیلو وات / 192 اسب بخار می تواند 120 کیلو وات / 163 اسب بخار قدرت تولید کند و گشتاور نیز 40 نیوتن متر کمتر است زیرا حدود 230 نیوتن متر است.

مرسدس بنز با معرفی موتور جدید ، فاصله 41 کیلووات و 56 اسب بخار را پر کرده است. بین موتور پایه و برادر کمپرسور آن ، اما در عین حال ویژگی های اسپرت کافی را در اختیار صاحبان مرسدس بنز CLK 200 Kompressor جدید قرار داد.

تازه کار شتاب کمی بدتر دارد ، اما حتی کارخانه وعده داده 9 ثانیه از 1 تا 0 کیلومتر در ساعت هنوز برای CLK بسیار زنده است. در اندازه گیری ها ، ما حتی توانستیم این نتیجه را چهار دهم ثانیه بهبود بخشیم ، و همچنین سرعت نهایی بالاتر از وعده داده شده در کارخانه را اندازه گیری کردیم.

با وجود قدرت کمی کمتر ، نیازی به صحبت در مورد منبع تغذیه نامناسب موتور جدید نیست. با این حال ، می توان گفت که سواری با او حتی بیشتر ورزشی شده است. این عمدتا توسط یک گیربکس دستی جدید ارائه می شود ، که دیگر پنج سرعته نیست ، بلکه شش سرعته است. دنده های بیشتر و نسبت دنده های کوتاهتر بین آنها به مرسدس بنز کوپه شادابی بیشتری در هر کدام می بخشد ، که البته رانندگان پویا نیاز دارند که بیشتر از دنده دنده استفاده کنند. اما باید پذیرفت که این کار اکنون بسیار لذت بخش تر است ، زیرا گیربکس جدید نیز دقیق تر است و حرکات بسیار کوتاه تر است.

خب ، کمپرسور CLK 200 جدید هنوز همه آنهایی را که نمی خواهند دیوانه شوند و در پیچ ها دیوانه شوند و فقط می دانند چگونه از یک سواری آرام لذت ببرند راضی است. آنها نیازی به تعویض دنده مکرر نخواهند داشت ، زیرا کمپرسور تمام گشتاور 230 نیوتون متر را از 2500 دور در دقیقه تحویل می دهد و حداکثر تا 4800 دور در دقیقه می رسد و حداکثر قدرت آن در 5300 دور در دقیقه می رسد. با این کار ، تازگی زیر کاپوت بار دیگر ثابت می کند که کشیدن به جعبه قرمز ، مانند مورد قبلی ، کاملاً بی معنی است. فقط سر و صدا و مصرف سوخت افزایش می یابد.

متأسفانه ، با وجود قدرت موتور کمتر ، همه خریداران احتمالی CLK 200 Kompresor در مرسدس بنز هنوز ناراضی خواهند بود. حداقل از نظر قیمت ، زیرا مدل اصلی با این موتور هنوز بسیار گران است: 8.729.901 تومان. درست. متاسفانه ظرفیت کمپرسور مرسدس بنز نیز ارزان نیست.

ماتوا کوروشک

عکس: Uro П Potoкnik

مرسدس بنز CLK 200 Kompressor Avantgarde

داده های اصلی

حراجی: AC Interchange دوو
هزینه مدل تست: 40.037,63 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
قدرت:120 کیلو وات (163


کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): 9,1 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 223 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط: 9,4l / 100km

اطلاعات فنی

موتور: 4 سیلندر - خطی - بنزینی - حجم 1998 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (120 اسب بخار) در 163 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 5300 نیوتن متر در 230-2500 دور در دقیقه
انتقال انرژی: موتور چرخ عقب - گیربکس 6 سرعته سنکرومش - لاستیک 225/50 16 H
ظرفیت: حداکثر سرعت 223 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 9,1 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 لیتر / 100 کیلومتر (بنزین بدون سرب، دبستان 95)
ماس: ماشین خالی 1415 کیلوگرم
ابعاد خارجی: طول 4567 میلی متر - عرض 1722 میلی متر - ارتفاع 1345 میلی متر - فاصله بین دو محور 2690 میلی متر - فاصله از زمین 10,7 متر
ابعاد داخلی: مخزن سوخت 62 لیتر
جعبه: معمولی 420 لیتر

оценка

  • مرسدس بنز CLK یک خودروی مسابقه ای نیست، بلکه یک کوپه است که می خواهد صاحب خود را ناز کند. با تجهیزات آوانگارد، این لذت حتی می خواهد کمی اسپرت باشد. در حالی که موتور 2,0 لیتری سوپرشارژر بهترین در خط تولید نیست، می توان گفت که این کار را کاملاً قابل اعتماد با این بسته تجهیزات انجام می دهد.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

احساس درون

کشت شده و کافی است

موتور قدرتمند

گیربکس شش سرعته

تجهیزات غنی

تصویر

فرمان از نظر ارتفاع قابل تنظیم نیست

پنجره های عقب باز نمی شوند

جادار بودن روی نیمکت پشتی

دسته کج پشتی

اضافه کردن نظر