تست رانندگی مرسدس GLE 350 d: یک ستاره قدیمی در درخشش جدید
مدل ML در حال حاضر دارای نام GLE تحت نام جدید مدل مرسدس است.
می توانید مرسدس GLE 350 d را از فیس لیفت قبلی W166 که قبلاً تولید شده بود، با کتیبه ها و مکان چراغ ها متمایز کنید - در واقع، این خودرو عملاً بدون تغییر باقی مانده است، بنابراین در این مورد یک فیس لیفت کلاسیک همراه با تغییر در مدل است. نامگذاری، و نه برای یک خودروی نسل جدید. چیزی که در واقع برای طرفداران این برند می تواند به عنوان یک خبر خوب توصیف شود - یک SUV عظیم هنوز همانقدر راحت، ایمن و کاربردی است که برای یک نماینده کلاسیک این برند باید باشد. در خارج، تغییرات ظاهری بدون شک ظاهر بیرونی را مدرن تر می کند، در حالی که فضای داخلی (تقریبا) یکسان است.
دید به روز شده ، تکنیک آشنا
از نقطه نظر فن آوری، شاید مهم ترین نوآوری، معرفی یک گیربکس XNUMX سرعته اتوماتیک باشد که به نرمی و تقریباً نامحسوس کار می کند، اما بدون جاه طلبی آشکار ورزشی. این امر در مورد عملکرد کلی خودرو در جاده نیز صدق می کند - مرسدس GLE ترجیح می دهد به جای اینکه احساس امنیت و آرامش خاصی را به راننده و همراهانش بدهد، که برای چندین دهه یکی از با ارزش ترین ویژگی های مرسدس به حساب می آمد. رسیدن به کار ماجراجویی شدید و بد فهمیده نشود - اگر می خواهید او این را بگوید، مرسدس GLE می تواند کاملاً اسپرت رانندگی کند، اما سرگرمی مورد علاقه او نیست. دلیل این امر هم تنظیم دقیق، اما نه خیلی مستقیم فرمان و هم کج شدن قابل توجه بدنه در پیچ های سریعتر است. از سوی دیگر، رانندگی با سرعت ثابت در بزرگراه تاج نظم برای GLE است - در چنین شرایطی، کیلومترها به معنای واقعی کلمه برای مسافران داخل کابین نامرئی است.
مرسدس کلاسیک
مرسدس چه چیز دیگری ارائه می دهد؟ به عنوان مثال ، یک سیستم اطلاعات و سرگرمی به روز شده با ویژگی های پیشرفته و کنترل های به روز شده. از جنبه های مثبت W166 ، مانند گذشته ، راحتی تعلیق بسیار خوب است. مجهز به زیر بار اختیاری Airmatic (BGN 4013 663) ، بی نظمی های بزرگ و کوچک را در سطح جاده با اطمینان زیادی صاف می کند. علاوه بر این ، مرسدس GLE می تواند محموله قابل توجهی (XNUMX کیلوگرم) را حمل کند.
دیزل V6 که در همکاری درخشان با G-Tronic جدید نه سرعته که معمولاً توسط مرسدس تولید می شود ، بی سر و صدا و قابل اطمینان کار می کند ، همچنین خوش برخورد است. رانش آن با اطمینان و به طور مساوی تقریباً در تمام حالت های عملیاتی ممکن توزیع می شود و صدا هنگام اجبار برای گوش کاملاً خوشایند می شود. میانگین مصرف سوخت در یک چرخه رانندگی ترکیبی حدود ده لیتر در هر صد کیلومتر است.
نتیجه گیری
مرسدس GLE شخصیت ML شناخته شده ما را تغییر نداده است - این خودرو با راحتی سواری بی‌نظیر، رانندگی هماهنگ و عملکرد چشمگیر، همدردی می‌کند. مفهومی که برای طرفداران سنتی مرسدس بنز جذاب خواهد بود.
متن: بوژان بوشناکوف
عکس: میروسلاو نیکولوف
