تست درایو Mercedes E 220 D All-Terrain در مقایسه با Volvo V90 Cross Country D4

مقدار

- کدام یک از دو واگن استیشن نخبه با قیمت بالای خود قیمت بیشتری ارائه می دهد؟
ارزیابی

1. Mercedes E 220 d All-Terrain 4MATIC - 470 امتیاز
2. Volvo V90 Cross Country D4 AWD Pro - 439 امتیاز
- جزییات فنی

کدام یک از دو واگن استیشن نخبه با قیمت بالای خود قیمت بیشتری ارائه می دهد؟

یک استیشن واگن لوکس با افزایش فاصله از زمین و قطارهای دوگانه، تقریباً می تواند هر کاری انجام دهد و تقریباً می تواند به هر جایی برود. او یک قهرمان مرسدس E ATV است. اما ولوو V90 کراس کانتری نیز بدون جنگ عقب نشینی نمی کند..

در واقع، آیا مهم نیست که مدل های استیشن واگن چگونه از انقراض نجات خواهند یافت؟ نکته اصلی این است که این بدنه با طراحی متفکرانه باید به تولید خود ادامه دهد، حتی اگر بقای آن باید با ارتقاهای خاصی تضمین شود، که به صورت شفاهی با افزودن All-Terrain یا Cross Country بیان می شود. از نظر فنی - با یک انتقال دوگانه اضافی و کمی افزایش فاصله از زمین. با این حال - از نظر کلاس E اصلی مرسدس، مدل T و ولوو V90 همان چیزی هستند که هستند: ون های لوکس عالی برای دوستان این برند.

در انجام این کار، ممکن است هر آنچه در این مورد مهم است را گفته باشیم. اما شما به درستی انتظار یک تست مقایسه جامع را دارید، زیرا ما آن را در محتوا قول داده بودیم. به همین دلیل است که ما اکنون مجبور به حل معماها هستیم ، اگرچه در ابتدا هیچ چیز مرموزی در مورد آنها وجود ندارد. به ندرت همه چیز به اندازه این دو وسیله نقلیه همه کاره واضح و مختصر است. اگر پول دارید یکی از آنها را می خرید. بهترین آن چیزی است که شما بیشتر دوست دارید - این توصیه کاملاً ذهنی من است. و قبل از اینکه رئیسم مرا توبیخ کند، عینی ترین حقایق ممکن را در نقش خود به عنوان یک آزمایشگر اتومبیل به شما ارائه خواهم داد. به عنوان مثال، فضای داخلی - ولوو گسترده است، و مرسدس حتی بیشتر. در کلاس E، نشستن در جلو راحت‌تر است، اما در عقب، تکیه‌گاه با شیب عمودی باعث سردرگمی می‌شود. با این حال، هر دو شرکت محیطی مجلل را ارائه می‌کنند: چوب با منافذ باز یا بسته، فلز براق یا براق، همه فقط با یک کلیک در پیکربندی.

کلاس E با قابلیت بالابری بالاتر

به انبار بار می رسیم. این نیز به نفع مرسدس صحبت می کند، و به طور شیوا - به طرز شیواتری در عینک منعکس می شود. All-Terrain تقریباً 300 لیتر بیشتر در صورت خواباندن پشتی صندلی‌های عقب ارائه می‌کند. در عین حال، اقلام سنگین را آسان‌تر در بالای رکاب عقب پایین‌تر بلند کرده و حمل می‌کنند. و چیزهای سنگین مورد بحث می توانند بسیار سنگین تر باشند - کلاس E تا 656 کیلوگرم سوار می شود و V90 با وزن 481 کیلوگرم شروع به ناله می کند.

با این کار می توانیم بدون ذکر کلمه ای در مورد مدیریت ویژگی ها، بخش اصلی را به پایان برسانیم. اما اکنون این کار را انجام خواهیم داد. اگر ماشین رویایی شما مدل ولوو است، باید بارها و بارها صفحه آن را لمس کنید تا به آیتم منوی مورد نظر برسید. و شما احساس خواهید کرد که همه اینها در مرسدس آسانتر و سریعتر کار می کند. یا اینکه E-Class به لطف اتصال به آنتن خارجی بهترین شرایط را برای تلفن و همچنین شارژ بی سیم تلفن هوشمند ارائه می دهد. این البته روی تصمیم خرید تاثیری نخواهد داشت، اما در آزمون مقایسه ای امتیاز به همراه خواهد داشت. و همچنین تجهیزات ایمنی اضافی در All-Terrain. از سرنشینان عقب با کیسه های هوای جانبی محافظت می کند، به تنهایی از موانع جلوگیری می کند یا اگر راننده آنها را هنگام دنده عقب نبیند، متوقف می شود. و بله، علاوه بر این، نماینده مرسدس با اصرار بیشتری متوقف می شود - که در نهایت در بخش ایمنی برنده می شود. به عبارت دیگر مرسدس در حال شکارگاه های ولوو است.

فاصله اضافی از زمین

دستیابی به عکس آنقدر آسان نیست. به عنوان مثال، نقطه قوت سنتی مرسدس راحتی است. و در اینجا All-Terrain قرار نیست جای خود را بدهد. مانند یک مدل T کمی برجسته - چرخ های بزرگ 1,4 را حمل می کنند و سیستم تعلیق 1,5 سانتی متر بیشتر از سطح زمین فاصله دارد - All-Terrain کمی با نسخه همه کاره E کلاس متفاوت است و خریدار خود را با آفرود معمولی سنگین نمی کند. ضعف های آسایش . اگر تفاوت‌ها با مدل ولوو در راحتی رانندگی در بزرگراه هنوز اندک است، پس در جاده‌های فرعی، مرسدس به طور قابل توجهی برگ برنده خود را بازی می‌کند. سیستم تعلیق بادی آن سطح جاده را که در کراس کانتری بیش از حد تا شده به نظر می رسید، «صاف» می کند.

تمام زمین در تمام مدت آرام است. او رهبر خود را تحریک یا منصرف نمی کند تا اقدامات غیرمعمول انجام دهد. این ماشین چرخش سریع خود را از جاده کامل می کند و اگر بخواهید فضای اتاق را ترک می کند. سیستم فرمان آگاهانه با جاده ارتباط برقرار می کند تا جایی که راننده در جاه طلبی خود بیش از حد عمل کند و سپس خواستار خونسردی بیشتر است. این احساس آرامش وجود دارد که شما در نوعی بسته کامل و بی دغدغه در یک پیله قرار گرفته اید و می توانید مسیری طولانی را بدون هیچ استرسی طی کنید.

در تاریکی در پیچ

ولوو به چیزی مشابه دست می یابد - حداقل در یک سواری نرم و راحت. در اقدامات اجباری تر، سیستم فرمان با غیر اجتماعی بودن آن مقابله می کند. هیچ اطلاعات مفیدی در مورد اینکه چگونه اکسل جلو تلاش‌های احتمالی شنای جانبی را در نظر می‌گیرد، ارائه نمی‌کند. بنابراین، هنگام رانندگی سریع، این احساس را دارید که در تاریکی در حال پیچیدن هستید. و از آنجایی که بعید است از آن خوشتان بیاید، بهتر است خیلی شدید حرکت نکنید. از نظر امتیاز، این به معنای امتیاز کمتر برای دینامیک جاده، هندلینگ و فرمان است.

از طرف دیگر ، مدل ولوو در رانندگی روان و صدای تصفیه مرسدس تخصص دارد. به نظر می رسد موتور D4 گویش موتور دیزلی را کاملاً فراموش کرده و با حرکت یکنواخت ، فقط تعداد سیلندرها را آزاد می کند اما اصل کار را نمی کند. شرم آور است که مصرف آن از مرسدس پر سر و صدا 220d بیشتر است. و آنقدر سخت نمی کشد.

حیف شد، زیرا می‌خواستیم ولوو باشکوه را با حداقل یک پیروزی تسلیت‌بخش در برخی از بخش‌های رتبه‌بندی کیفی تجلیل کنیم. با این حال، سوئدی فقط از نظر هزینه بالاتر است. و نه با قیمت پایین تر؛ در واقع مدل مرسدس قیمت کمتری در لیست قیمت دارد. Pro Cross Country به‌جای برچسب قیمت، به لطف تجهیزات غنی و همچنین هزینه‌های نگهداری کمتر، امتیاز کسب می‌کند. این باید به دوستان برند لوکس سوئدی-چینی اطمینان دهد. بالاخره دلیلی برای افسرده شدن به خاطر رتبه دوم ندارند. حتی وجود کراس کانتری باید روحیه شادی را برانگیزد - این یک ون لوکس فوق‌العاده است، بنابراین در قسمت آفتابی جامعه خودرو ساکن است.

متن: مارکوس پیترز

عکس: هانس-دیتر زایفرت

ارزیابی

1. Mercedes E 220 d All-Terrain 4MATIC – 470 امتیاز

در رتبه بندی با کیفیت ، All-Terrain در هر بخش برنده می شود. جادار ، ایمن ، راحت و کار با آن آسان است ، اما گران است.

2. Volvo V90 Cross Country D4 AWD Pro – 439 امتیاز

عاشق ولوو شیک بسیار آسان است ، اگرچه ویژگی های یک برنده را در اینجا نشان نمی دهد. در آزمون محک زدن ، Cross Country فقط در بخش هزینه به دستاوردهای قابل توجهی می رسد.

جزییات فنی

1. مرسدس E 220 d All-Terrain 4MATIC	2. ولوو V90 Cross Country D4 AWD Pro
حجم کار	1950 سی سی	1969 سی سی
قدرت	194 کیلوگرم (143 کیلووات) در 3800 دور در دقیقه	190 کیلوگرم (140 کیلووات) در 4250 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	400 نیوتن متر در 1600 دور در دقیقه	400 نیوتن متر در 1750 دور در دقیقه
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت	8,8 ثانیه	9,4 ثانیه
فواصل ترمز با سرعت 100 کیلومتر در ساعت	34,7 متر	34,4 متر
حداکثر سرعت	231 کیلومتر در ساعت	210 کیلومتر در ساعت
میانگین مصرف سوخت در آزمون	7,6 لیتر در 100 کیلومتر	8,0 لیتر در 100 کیلومتر
قیمت پایه	58،280 یورو (در آلمان)	62،200 یورو (در آلمان)