مرسدس بنز GLC: به جای لبه خم می شود
 

Формально GLC полностью отличается от своего предшественника GLK. В нынешнем стиле дизайна, который представил старейший производитель автомобилей Гордон Вагенер, все основано на округлости или позитивных дизайнерских решениях, как говорят в Mercedes. Округлые и гладкие изгибы кузова нового GLC заменили края и квадратные формы предыдущего GLK. По сути, они очень напоминают универсальную версию обычного C-Class, которого тоже хотели дизайнеры. GLC гладкий, а линия крыши проходит так, что мы даже не чувствуем, что это довольно высокий корпус (166 см). Теперь это чуть меньше, чем на дюйм выше, чем у предыдущего GLK. Все остальные меры тоже выросли. Он имеет длину 466 сантиметров (+12 см), ширину 189 (+5 см) и колесную базу 287 сантиметров (+11,8 см). Он также приобрел интерьер, в котором больше места для пассажиров и багажа, а доступ через задние боковые двери также стал намного проще. Багажник теперь вырос до 550 литров (+80 л) или со сложенным задним сиденьем до 1.600 литров (+50 л). В Mercedes отмечают, что в новом GLC они предлагают гораздо более благородные материалы в интерьере, который они называют современной роскошью. Центральный дисплей наполовину интегрирован в приборную панель, а наполовину поднимается над ней, что позволяет водителю всегда получать дополнительную информацию. В качестве опции доступен проекционный экран водителя под лобовым стеклом. Большинством функций можно управлять с помощью новой сенсорной панели или кнопки, которая прокручивает и нажимает меню.

GLC основан на новом техническом дизайне, в котором необходимо выделить три вещи. В GLC появятся новые или отремонтированные двигатели, кузов имеет отличные аэродинамические характеристики (Сх = 0,31), и многое сделано для снижения веса узлов, кузов, например, за счет использования различных веществ ( сталь и алюминий) теперь на 50 килограммов легче, чем был меньше ГЛК.

🚀اطلاعات بیشتر در مورد موضوع:
  فورد کاپری 1700 GT / R؛ فورد کاپری 2300 GT

Под капотом будут четырех- и шестицилиндровые двигатели мощностью от 170 до 367 «лошадиных сил». Для начала покупателям будут доступны только три версии с четырехцилиндровым двигателем, два турбодизеля и один бензиновый с турбонаддувом. Как и вторая модель Mercedes, новый GLC также будет иметь версию с подключаемым гибридным приводом. Он появится на рынке чуть позже, в конце года, а еще позже Mercedes предложит версию с двигателем AMG. Целых две модели, GLC 220d и GLC 250d, будут иметь стандартную производительность менее 130 граммов на километр, подключаемый гибридный GLC 350e — всего 60 граммов на километр (и запас хода с эксклюзивным электроприводом 34 км). . Благодаря сочетанию более эффективных двигателей, новой автоматической коробки передач (9G-Tronic), улучшенной аэродинамики и меньшего веса они добились снижения среднего стандартного расхода топлива и выбросов CO2. Это на 19 процентов ниже для турбодизелей и на 250 процентов для бензиновых GLC 12. На данный момент класс GLC будет в стандартной комплектации оснащаться полным приводом, но предполагается, что позже Mercedes предложит версии только с задним приводом.

Адаптивное демпфирование или пневмоподвеска тоже новы. В стандартной комплектации новый GLC будет иметь шасси Agility Control с адаптивным демпфированием и пятью программами вождения. Владелец GLC сможет дополнить их дополнительной программой с пометкой Offroad-Technik. Это добавление позволит дополнительно выбрать вспомогательные средства для транспортировки на различных менее затвердевших основаниях. Электронная программа для Offroad дополнена аксессуарами на кузове, соответствующим образом модифицированными бамперами, которые позволяют увеличить угол въезда и съезда для преодоления препятствий, а также можно будет выбрать защиту днища от gemtex.

 

GLS будет оснащен почти всеми электронными системами помощи водителю, уже известными из классов C, E и S. Система предотвращения столкновений Plus, помощь в предотвращении влияния бокового ветра на устойчивость движения, переключатель фар и система Attention Assist также будут стандартными. на GLC.

🚀اطلاعات بیشتر در مورد موضوع:
  رانندگی کردیم: آئودی TT / TTS رودستر

Первые три версии GLC поступят в продажу в Европе с середины сентября, и ожидается, что стартовая цена останется такой же, как и у нынешнего GLK, что в Германии означает 44.506 XNUMX евро.

متن کارخانه عکس Tomaž Porekar

 
مرسدس بنز GLC | تریلر 2015
مقالات مشابه
اصلی » تست درایو » مرسدس بنز GLC: به جای لبه خم می شود

اضافه کردن نظر