نقد و بررسی Maserati Doom 2017

ریچارد بری مازراتی گیبلی جدید را با عملکرد، مصرف سوخت و رای تست و بررسی می کند.

آه، شما به تازگی در آبهای بسیار سرگرم کننده شیرجه زده اید. جدی چون واضح است که به دنبال چیزی کاربردی با چهار در می‌گردید و خنده‌دار است زیرا قرار است فوق‌العاده سریع باشد و در بسته‌بندی باکیفیت پیچیده شود. مازراتی گیبلی همه اینهاست و در سال 2014 به یک ستاره جهانی برای این برند ایتالیایی تبدیل شد. ما این مدل را در استرالیا نیز ارزیابی کرده ایم. سال گذشته، از 483 مازراتی 330 فروخته شده، گیبلیس بودند.

گیبلی با رقابت شدید و جاافتاده‌ای روبرو است، بی‌ام‌و M3 نمادی همیشگی در کلاس سدان‌های با کارایی بالا متوسط ​​است و مرسدس-AMG C63 بدترین کابوس تکراری Beemer است. سپس آلفارومئو جولیا کوادریفوگلیو جدید است که به نظر می رسد خودروی بازگشتی این برند باشد. همه آنها با عملکرد عالی و عملی خود لذت جدی می بخشند.

ما گیبلی بنزینی تازه به روز شده را با بوی اثاثه داخلی رقبای خود آزمایش کردیم که هنوز در سینوس های ما تازه است. بنابراین، شما باید با چه چیزی زندگی کنید - از پارکینگ ها و ترافیک در ساعات شلوغی گرفته تا انفجار در جاده های کشور. چگونه به روز رسانی جدید آن را به روز می کند؟ چرا تخته سنگ به این کار ادامه می دهد؟ و آیا گیبلی آن را به مازراتی بهتر تبدیل می کند؟

Maserati Ghibli 2017: (پایه)
رتبه بندی ایمنی
نوع موتور	3.0 لیتری توربو
نوع سوخت	بنزین بدون سرب ممتاز
راندمان سوخت	8.9 لیتر / 100 کیلومتر
فرود	5 صندلی
قیمت از	$67,200

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 8/10

از نظر خارجی، گیبلی به روز شده مشابه قبلی است. این ستون‌های C که با نشان مازراتی ترایدنت مزین شده‌اند، به‌طور یکپارچه در ران‌های بزرگ عقب جریان دارند. بینی به سبک سوپراسپرت به لب بالایی سفت می شود. در حالی که سپر جلو و اسپلیتر تمیز هستند و از قسمت مرکزی کم نمی‌کنند، این جلوپنجره غیرقابل انکار که همراه با دریچه‌های جانبی تزئینی به شناسه‌های اصلی مازراتی تبدیل شده‌اند.

این خودروی خیره کننده و از نظر طراحی احساسی تر از آلفا، بی ام و یا بنز است. مطمئناً، قسمت عقب شبیه به پایین هر خودروی دیگری است و کمی درشت است، اما این واقعیت طراحی عقب کابین است که رقبای آن نیز به اشتراک گذاشته می‌شوند و کابین را به عقب می‌برند تا دماغه مانند ماشین بال بزند. آن قایق معاون میامی.

لوکس کلمه ای است که تنها برای توصیف غذا و اتاق های هتل استفاده شده است، اما حس یک سالن گیبلی را نیز القا می کند.

گیبلی از طراحی شاسی و سیستم تعلیق مشابه برادر بزرگتر Quattroporte بهره می برد، اما 293 میلی متر کوتاه تر و 4971 میلی متر است. این مقدار برای این بخش بسیار است - Giulia QV 4639 میلی‌متر، M3 4661 میلی‌متر و C63s 4686 است. همچنین پهن‌تر و بلندتر است: 2100 میلی‌متر از جمله عرض آینه‌ها و 1461 میلی‌متر ارتفاع، برای مثال C63s از آینه به آینه تا سقف 2020 میلی‌متر و 1442 میلی‌متر است.

لوکس کلمه ای است که تنها برای توصیف غذا و اتاق های هتل استفاده شده است، اما حس یک سالن گیبلی را نیز القا می کند. مدرن، لوکس و کمی فراتر از آن، گیبلی ما با یک پکیج "لوکس" که قیمتی برابر با یک کیا ریو جدید دارد، و با چرم درجه یک به پایان رسید.

یک صفحه نمایش لمسی نه چندان درجه یک که به طرز مشکوکی شبیه به صفحه نمایش جیپ چروکی (همچنین متعلق به شرکت مادر مازراتی Fiat Chrysler Automobiles) است، تا دریچه هایی که آن را قاب می کنند، و شیشه های برقی نیز بسیار نزدیک به استفاده هستند. در یک جیپ

از نظر کیفیت، گیبلی آنطور که انتظار داشتیم بالا نبود. برف پاک کن های شیشه جلو به طور غیرعادی صدای بلندی داشتند و تماس کاملی با پنجره نداشتند. نقاط اتصال بالای بند برای صندلی‌های کودک در فرورفتگی‌های پلاستیکی تیز که دهان پیراناهای کوچک آن را حس می‌کردند، قرار داده شده بود و دریچه‌ها و پلاستیک در ردیف عقب جلوه ارزانی را ایجاد می‌کردند.

جاکلیدی گیبلی اصلاً احساس ارزانی ندارد، وزن آن تقریباً به اندازه یک سنگ کوچک است و مانند یک سنگ در جیب شما احساس می شود. قطعاً با بتن، سرب یا ماده تاریک وزن می شود تا به آن استحکام و کیفیت بدهد.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 8/10

فضای پا و فضای سر در صندلی عقب به جایی که شما می نشینید بستگی دارد. با 191 سانتی متر قد، می توانم روی صندلی راننده بنشینم و حدود 30 میلی متر فاصله بین زانوهایم و پشتی صندلی و تقریباً به همان اندازه بالای سرم باشد.

صندلی عقب وسط واقعاً فقط برای بچه ها است - حتی یکی از توسعه دهندگان وب ما که مانند جن ساخته شده بود، از کمبود فضای سر و نیاز به سوار شدن بر "قوز" میل محرک شکایت داشت. من بدم نمی آمد چون رانندگی می کردم.

دسته تاشو در ردیف عقب یک سینی ذخیره سازی با یک پورت USB و یک خروجی 12 ولت و همچنین دو جا لیوانی را در خود جای داده است. چهار جا لیوان دیگر در جلو وجود دارد (دو عدد در یک کشوی غول‌پیکر روی کنسول مرکزی). یک خبره از چیزهای ظریف در زندگی نیز خوشحال خواهد شد که بداند یک Slurpee غول پیکر در جا لیوانی در کنار شیفتر دنده قرار می گیرد. 

هنوز یک سیب در صندوق عقب گیبلی هست، اما فقط باید آنجا بماند، زیرا آنقدر دور است که حتی نمی توانم با دستان بلند احمقانه ام به آن برسم.

تنها بطری هایی که می توانید در جیب های کوچک درب قرار دهید، بطری های کوچک یخچال بار هتل هستند. اما برای بقیه حوله‌ها، ملافه‌ها و حوله‌های هتل، فضای زیادی در صندوق عقب وجود دارد، و بزرگ است.

به طور جدی، هنوز یک سیب در صندوق عقب گیبلی وجود دارد، اما فقط باید آنجا بماند، زیرا آنقدر دور است که حتی نمی توانم با دستان دراز احمقانه ام به آن برسم. این می تواند تصور بهتری از فضای بار به شما بدهد و نه فقط به شما بگوید که 500 لیتر است. اما اگر اعداد و ارقام مورد توجه شما هستند، خوشحال خواهید شد که بدانید فضای صندوق بار 20 لیتر بیشتر از M3، C63 یا Giulia Quadrifoglio است.

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 7/10

قیمت پایه بنزینی گیبلی 143,900 دلار است و خودروی آزمایشی ما دارای یک بسته اختیاری لوکس 16,000 دلاری با چرم درجه یک و سیستم صوتی هارمن کاردون با قیمت 10 دلار و همچنین یک بسته کمک راننده 5384 دلاری است که شامل AEB و سایر تجهیزات پیشرفته برای اطمینان از امنیت است. . هر دو بسته بخشی از به روز رسانی اخیر هستند.

همچنین برای گیبلی 2017 یک صفحه نمایش لمسی 8.4 اینچی با Apple CarPlay و Android Auto جدید است که اکنون دارای سنسور کیفیت هوا است که مازراتی می گوید از ورود آلاینده ها به داخل خودرو جلوگیری می کند و حتی می تواند بخارهای سمی را متوقف کند.

تجهیزات استاندارد همچنین شامل رینگ‌های 18 اینچی Alfieri، دوربین دید عقب، چراغ‌های جلوی خودکار، باز کردن خودکار صندوق عقب، سنسورهای پارک جلو و عقب، باز کردن قفل مجاورت، کنترل تهویه مطبوع دو منطقه‌ای، پدال‌های آلومینیومی، تریم چرمی است. فرمان، کرکره های خورشیدی برقی برای شیشه های عقب و عقب، کنسول میانی با تزئینات چوبی و صندلی های جلو با قابلیت تنظیم برقی.

ماشین آزمایشی ما یک رنگ میکای اختیاری 2477 دلاری و یک تایر زاپاس تاشو 777 دلاری داشت.

صدای اگزوز گیبلی با صدای بلند و نرمش بی تردید شبیه مازراتی است.

چه چیزی از این لیست از ویژگی های استاندارد کم است؟ خوب، دیدن یک نمایشگر هدآپ خوب است، اما حتی نمی‌توانید آن را به عنوان یک آپشن تهیه کنید، و کنترل آب و هوای سه منطقه‌ای در خودروهای معتبر تبدیل به یک امر عادی شده است. 

سه کلاس گیبلی وجود دارد: گیبلی دیزل که 139,900 دلار قیمت دارد، بالاتر از آن خودروی آزمایشی گیبلی ما است، و بالاترین این محدوده گیبلی S است که نسخه قدرتمندتری از موتور بنزینی V6 دارد و قیمت آن 169,900 دلار است.

BMW M3 Competition 144,615 دلار قیمت دارد و در حالی که خوشه ابزار مجازی و AEB ندارد، هیولایی قدرتمندتر با قدرت بیشتر و سطوح تریم برتر است.

جولیا قیمتی مشابه گیبلی دارد، اما با قدرت و گشتاور بیشتر، ویژگی های استاندارد بیشتر، بهتر است و تجهیزات ایمنی پیشرفته اختیاری گیبلی را به صورت استاندارد ارائه می کند.

قیمت C63s 155,510 دلار است و ظاهر و عملکرد زیبایی دارد.

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 9/10

C63 غرش خاص خود را دارد، M3 فریادهای خود را دارد، صدای جولیا عمیق و بلند است، و صدای اگزوز گیبلی با صدای بلند و ملایمش بی تردید شبیه مازراتی است.

این دماغه بلند دارای یک موتور 3.0 لیتری دو توربوشارژ V6 است که توسط مازراتی طراحی شده و توسط فراری ساخته شده است و 247 کیلووات/500 نیوتن متر قدرت تولید می کند. آن را با 375kW/600Nm در Giulia QV، یا 3kW/331Nm در M550 Competition، یا 63kW/375Nm در C700s مقایسه کنید، و مشخصات پایه گیبلی به اندازه کافی قدرتمند به نظر نمی رسد.

گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF صاف و کمی کند است، اما برای رانندگی در بزرگراه و شهر در ساعات شلوغی بسیار مناسب است. به نظر من این به دوکلاچه در M3 ارجحیت دارد که در عین اینکه بسیار سریع است، در ترافیک سنگین خیلی هم روان نیست.

به روز باشید ماشین هاخبرنامه راهنمای هفتگی

چقدر سوخت مصرف می کند؟ 7/10

مازراتی می گوید گیبلی باید از بنزین بدون سرب ممتاز با میانگین مصرف ترکیبی 8.9 لیتر در 100 کیلومتر استفاده کند. ماشین ما به 19.1 لیتر در 100 کیلومتر نیاز داشت که بیشتر است زیرا بیشتر 250+ کیلومتری که ما رانندگی کردیم در حالت شهری و اسپرت بود و من به صورت دستی تعویض می کردم و اساساً تقریباً همیشه دنده دوم را نگه می داشتم تا عابران را تحت تأثیر قرار دهم. شما هم اگر مثل من رانندگی کنید می توانید مصرف سوخت توصیه شده را بیش از دو برابر کنید و مردم را آزار دهید.

رانندگی کردن چگونه است؟ 9/10

اولین برداشت این است که فرمان چقدر بزرگ است، دوم صدای اگزوز و سپس دماغه بلند جلو. گیبلی احساس سبکی می‌کند، فرمان نرم است، سیستم تعلیق حتی در حالت اسپرت نرم است، و حتی در رینگ‌های 19 اینچی که با Pirelli P Zeros عریض و کم حاشیه (245/45 جلو، 275/40 عقب) سوار شده‌اند، راحت است. ).

گیبلی سخنگو است که بازخورد جاده از طریق فرمان و صندلی عالی است. هندلینگ استثنایی است و با دیفرانسیل لغزش محدود (مکانیکی) کمک می کند.

این عوامل در کنار سواری راحت، زندگی با گیبلی را راحت تر از M3 یا C63 می کند.

اما در این کلاس پایه، فاقد مشت وحشیانه رقبای قدرتمندتر خود است، همچنین باید آن را سخت تر رانندگی کنید تا بلندتر فریاد بزند، و این می تواند گواهینامه رانندگی شما را در کمترین زمان از بین ببرد.

شعاع چرخش بد نیست - 11.7 متر (همانند مزدا CX-5)، فرمان سبک است، دید (به جلو و عقب) خوب است، انتقال صاف است. این عوامل در کنار سواری راحت، زندگی با گیبلی را راحت تر از M3 یا C63 می کند.

من هرگز به سوئیچ عادت نکردم. به اندازه کافی عادی به نظر می رسد، اما به دلیل مکانیسم درهم و برهم، تقریباً همیشه به سمت عقب سوت می زدم و مجبور بودم برای انتخاب یک دنده تمرکز کنم.

همه درها یک دکمه قفل مرکزی دارند - به نظر می رسد برای یک لیموزین مناسب است، اما لذت بی پایانی را برای کودک نوپای من که دائماً درها را قفل و باز می کرد، به ارمغان می آورد، و تنها کاری که می توانستیم انجام دهیم این بود که از او بخواهیم "جهنم را متوقف کند!"

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

3 سال / مسافت پیموده شده نامحدود


ضمانتنامه

رتبه بندی ایمنی ANCAP

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 8/10

گیبلی بالاترین امتیاز پنج ستاره ANCAP را دریافت کرده و دارای هفت کیسه هوا است. این به‌روزرسانی یک «بسته کمک راننده پیشرفته» را به همراه داشت که کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو، AEB و دوربین دید فراگیر را اضافه می‌کند.

سه نقطه اتصال کابل بالایی برای صندلی کودک و دو لنگر ISOFIX روی صندلی‌های عقب وجود دارد.

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 6/10

گیبلی با سه سال گارانتی مسافت پیموده شده نامحدود عرضه می شود. سرویس دهی هر 12 ماه / 20,000 کیلومتر توصیه می شود.

حکم

گیبلی بنزینی سطح پایه نسبت به رقبای خود آرام‌تر است، با کابینی مجلل، سواری راحت و موتوری که هیچ مشکلی در کنترل خشم ندارد. گیبلی در جلو شبیه هیچ چیز دیگری به نظر نمی رسد، اما مانند هر چیز دیگری در پشت، چند قسمت وجود دارد که کیفیت باید بهتر باشد، اما برند مازراتی همچنان هاله ای ابرقهرمانی به گیبلی می بخشد و صدای اگزوز یکی از آنهاست. رضایت بخش ترین موسیقی متن V6.

آیا گیبلی را به رقبای چهار در سایز متوسطش ترجیح می دهید؟ نظر خود را در نظرات زیر به ما بگویید.