تست درایو بهترین اوپل ساخته شده تا کنون

این شرکت آلمانی معتقد است که کیفیت بالا و فناوری پیشرفته در Insignia جدید ، مشتریان را برای مدل هایی مانند سری 3 جذب می کند. بی ام و.

همه چیزهایی که برای هدایت مشتریان به مدل‌هایی مانند بی‌ام‌و سری 3 یا مرسدس کلاس C برای Insignia نیاز دارید در دسترس است، زیرا اینسیگنیا جدید نه تنها عالی به نظر می‌رسد، بلکه از فناوری بالایی برخوردار است و با قضاوت از نحوه ساخت آن، حتی بهتر از سلف خود، که سطح را در این جهت بالا برد. دلیل تغییر اساسی Insignia در ژن های بدن جدید با نسبت های تغییر یافته نهفته است. فاصله بین دو محور 92 میلی متر طولانی تر است - تا 2829 میلی متر با افزایش طول کل 55 میلی متر ، برآمدگی ها کوتاه تر هستند ، مسیر 11 میلی متر افزایش می یابد. این یک شرط ضروری برای ایجاد پویایی بیشتر تابش است - همانطور که یک بدن ورزشی نه تنها شامل عضلات تسکین دهنده است، بلکه نسبت های مناسب بین پاها، باسن و سینه را نیز در بر می گیرد. به این معادله سبکی، یک شکل نور ضعیف است که با تکنولوژی پیشرفته LED به دست آمده و با جزئیات بسیار چشمگیر بال تکمیل شده است. معماری قسمت جلویی تیزتر با جلوپنجره بالایی باریکتر و عریض تر برجسته شده است. بسیاری از این جزئیات امضای مونزا هستند و نام گرند اسپورت اضافه شده به نسخه سدان اینسیگنیا مورد سوء استفاده قرار گرفت - طراحان موفق شدند اشکال سقف را به طرفین بپیچند، فضایی را برای سر مسافران ایجاد کنند، اما خطوط خطوط را نیز تغییر دادند. پنجره ها. -پایین و بدین ترتیب شکل بدنه خودرو را فقط با نوار کرومی بالایی مشخص می کند. Sports Tourer زندگی خود را با یک خط پنجره رو به عقب و یک نوار کرومی که به یک منحنی سه بعدی در هم تنیده در چراغ های عقب ادامه می دهد، می گذراند. این یکی از زیباترین قطعاتی است که تا به حال در خودرو دیده ایم.

مصرف 0,26

و پویایی در اینجا مطابقت کامل با آیرودینامیک دارد. شکل کلی شاسی و هر یک از جزئیات مانند دریچه هوای رادیاتور ، بسته بندی چرخ و ساختار کف بهینه شده است تا ضریب جریان عالی 0,26 حاصل شود.

پلت فرم جدید Insignia Epsilon 2 در درجه اول از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است و از ساختار جدیدی برخوردار است که با کاهش 60 کیلوگرمی در Grand Sport و 175 کیلوگرم در Sports Tourer ، به کاهش وزن 200 کیلوگرم کمک می کند. این امر با افزایش قدرت پیچشی و قدرت کلی بدن همراه است. و این ، به نوبه خود ، پیش شرط کاهش اندازه اتصالات عناصر خارجی و حفظ یکنواختی آنها می شود ، که عامل بسیار مهمی در درک ذهنی طراحی به این شکل و احساس کیفیت محصول است.

فضای داخلی همچنین بیانگر انتقال به یک مدل جدید با مواد با کیفیت بالا و درخشش چیزی بالاتر است. در زمستان ، این راحتی توسط شیشه جلو اتومبیل ، فرمان ، دو صندلی عقب و جلو با گرم کردن و هشدار ، یک بخاری ثابت اختیاری ، که در کارخانه نصب شده است ، مراقبت می شود. در Sports Tourer ، صندوق عقب تقریباً 10 سانتی متر رشد کرده و به 2 متر رسیده است ، به لطف طراحی جدید درها (که با چرخاندن پا در زیر ماشین قابل باز شدن است) ، فاصله سپر تا آستانه به طور قابل توجهی کاهش می یابد ، بسیاری از ریل ها و براکت ها برای ایمن سازی چمدان وجود دارد.

واحدهای پیشرفته

موتور بنزینی اصلی Insignia 1.5 توربو است که دارای قدرت 140 و 165 اسب بخار است. از آنجا که گشتاور 250 نیوتن متر برای هر دو به ترتیب در محدوده 2000-4100 و 2000-4500 دور در دقیقه است. در واقع ، این خودرو مشتق شده از نام تجاری جدید 1.4 توربو است که توسط Astra استفاده می شود. جابجایی یک دستگاه تزریق مستقیم با تکنولوژی بالا با یک نازل متمرکز نتیجه افزایش حرکت پیستون است که به نوبه خود ویژگی های گشتاور را بهبود می بخشد. این موتور متعلق به طیف وسیعی از موتورهای جابجایی کوچک Opel است که همگی از آلومینیوم ساخته شده اند. ما هنوز ارزش های دقیق کیفیت خودرو را در تست های تکی و مقایسه ای اتومبیل و اسپرت مشاهده نکرده ایم ، اما در این مرحله می توان گفت که حتی ضعیف ترین دو Insignia دارای پویایی کاملاً رضایت بخشی است ، عمدتا به دلیل کاهش وزن از ماشین دومی به همراه سیستم تعلیق و فرمان جدید ، باعث پویایی و کنترل بیشتر خودرو در پیچ ها می شود. به لطف وزن سبک تر ، تناسب مجدد و تعادل وزن ، تمایل به کم ستر شدن کاهش می یابد ، بنابراین Insignia در رفتار خود اطمینان بیشتری دارد. با لاستیک های پهن تر حتی پایدارتر است ، اما این باعث راحتی رانندگی می شود. سیستم با میرایی تطبیقی ​​، که فقط برای نسخه های قوی تر در نظر گرفته شده است ، نیز حذف شده است.

موتور بزرگتر 260 لیتری LNF 170 اسب بخار قدرت دارد. و به صورت استاندارد به گیربکس مدرن هشت سرعته Aisin مجهز است (برای کوچکترها ، یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک یا دستی باقی مانده است) و یک گیربکس دوگانه با بردار گشتاور GKN در محور عقب و امکان حالت اسپرت تنظیم شده به صورت جداگانه. در حالت دوم ، برای اولین بار ، از سیستمی استفاده می شود که برای انتقال گشتاور مختلف به هر یک از چرخ ها از چرخ دنده و کلاچ دیفرانسیل ، سیاره ای استفاده نمی کند ، اما از مکانیزم بسیار پیچیده ای استفاده می کند که فقط از کلاچ تشکیل شده است. این سیستم به طرز حیرت انگیزی دقیق کار می کند ، بسیار سبک تر است و ثبات بیشتری در پیچ را فراهم می کند ، در حالی که رانندگی پویا گشتاور بیشتری را به چرخ بیرونی منتقل می کند ، خودرو را در مسیر حرکت خود تثبیت کرده و نیاز به مداخله ESP را کاهش می دهد. همین ترکیب انتقال قدرت و دنده پشتی برای موتور دیزلی بزرگتر 1.6 اسب بخار در دسترس است. دیزل همچنین شامل پیشرانه کاملاً آلومینیومی و پیشرفته 110 CDTI است که در Insignia قبلی با قدرت 136 و XNUMX اسب بخار ارائه شده است.

سوالی در مورد فاصله 165 تا 260 اسب بخار ایجاد می شود. که در محدوده قدرت موتورهای بنزینی باقی مانده است ، اما طبق گفته Opel ، موارد بیشتری به موتور فوق الذکر اضافه خواهد شد. احتمالاً 1.6 توربو خواهد بود و همچنین دارای یک انژکتور مرکزی در نسخه 200 اسب بخاری است.

مطمئناً راننده و سرنشینان یک سیستم کمکی اثبات شده با پالت عظیم دستیار ، صفحه نمایش سر به جلو ، ترکیبی از دستگاه های مجازی و آنالوگ و فناوری OnStar در اختیار دارند که در صورت تشخیص و ارسال تصادفات کمک می کند. و همچنین هنگام جستجوی آدرس در ناوبری ، و اخیراً هنگام رزرو هتل و جستجوی پارکینگ. بخشی از عملکرد مورد دوم تهیه یک کانون WiFi 4G / LTE برای پنج دستگاه است. سیستم های سرگرمی و سرگرمی Intellilink از بهترین راه حل های موجود در بازار بوده و شامل قابلیت ادغام یک تلفن هوشمند با استفاده از برنامه هایی مانند Apple CarPlay و Android Auto می باشد. برای طرفداران یک سیستم صوتی با کیفیت بالا ، Bose از یک سیستم هشت بلندگو مراقبت کرده است.

باید به ویژه به چراغ های LED ماتریس باورنکردنی اشاره کرد که تنظیمات سفر شبانه را کاملاً تعریف می کند. این عناصر بر اساس 32 عنصر LED ساخته شده اند و امکان جابجایی خودکار به حالت های مختلف و رانندگی مداوم با نور بالا در خارج از محدوده شهر با "پوشاندن" خودکار سایر کاربران جاده را فراهم می کنند.

مایه کیک مخصوص Insignia را Opel Exclusive می نامند. این برنامه به خریداران این امکان را می دهد تا عناصر را به بدنه اضافه کرده و رنگ خاص خود را ایجاد کنند. در واقع ، شما می توانید اتومبیلی را با هر رنگی سفارش دهید ، قبلاً آن را در وب سایت اوپل مدل کرده اید.

نمرات بالای Dekra برای کیفیت Insignia قبلی نشان می دهد که جانشین از این نظر حتی بهتر خواهد بود.

متن: جورجی کولف

2020-08-30