بهترین یوتس 4x4

فورد رنجر XLT دو کابین

خوشبختانه، یوتی‌ها باحال هستند زیرا زمانی که نوبت به انتظارات مشتری می‌رسد، زمان بسیار خوبی دارند. Utes باید همه چیز برای همه باشد: راننده روزانه، باربری خانوادگی، اسب کاری تاجر، کوله پشتی آخر هفته. 

اما چیزی که برخی از سنت‌گرایان را نگران می‌کند این است که با نزدیک‌تر شدن خودروهای مدرن از نظر سبک و پیچیدگی به خودروها، ریشه‌های قدیمی آن‌ها از بین می‌رود. 

شانس لعنتی نیست علی‌رغم آنچه Reg قدیمی عاشق رزمناو در میخانه می‌خواند، Utes همچنان کامیون‌های کار عالی هستند - قوی و همه‌کاره، با برج‌های بسیار راحت. امتیاز این است که آنها در حال حاضر نیز راحت هستند و مجهز به تجهیزات حفاظتی بیشتر، غیرفعال و فعال، بیش از هر زمان دیگری هستند - خوب، تعداد زیادی از آنها وجود دارد.

اگر به دنبال وسیله نقلیه همه کاره ای هستید که برای دوستان و خانواده به اندازه کافی بزرگ باشد، برای کار و بازی مناسب باشد و بتواند در صورت نیاز به خارج از جاده بروید، پول خود را صرف یک کابین دوگانه کنید. در اینجا پنج مورد برتر هستند.

01 فورد رنجر XLT دو کابین

رنجر یک کامیون بزرگ است، اما رانندگی با آن هرگز دست و پا گیر نیست.

رنجر استاندارد طلایی را برای موتورسیکلت های مدرن در همه چیز تعیین کرده است. راحتی، تناسب و پایان، طراحی، سواری و هندلینگ، ایمنی... همانطور که گفتم، همه چیز.

وقتی صحبت از مبارزه به میان می‌آید، هنوز در همان منطقه HiLux یا سری 70 برای توقف کامل خارج از جاده نیست، اما بسیار نزدیک است. 

رنجر یک کامیون بزرگ است (2202 کیلوگرم، طول 5355 میلی‌متر و فاصله بین دو محور 3220 میلی‌متر)، اما رانندگی با آن هرگز حجیم نیست. موتور 3.2 لیتری توربودیزل پنج سیلندر آن (147 کیلووات/470 نیوتن متر) واحد سنگین را با سرعت گره ای به راحتی پیش می برد. 

این یک ماشین خوش‌تیپ و جادار است که حس کمی شیک به کابین دارد. می تواند تا 3500 کیلوگرم (با ترمز) یدک بکشد. رنجر جذاب، شیک و توانا (57,600 دلار به علاوه در جاده ها) نیز ناهموار است.

فورد رنجر

3.9

فورد رنجر

• دفعات بازدید: بررسی ها
• قیمت ها و مشخصات
• فروش

از

$29,190

بر اساس قیمت خرده فروشی پیشنهادی سازنده (MSRP)

• دفعات بازدید: بررسی ها
• قیمت ها و مشخصات
• فروش

رنجر استاندارد طلایی را برای موتورسیکلت های مدرن در همه چیز تعیین کرده است. راحتی، تناسب و پایان، طراحی، سواری و هندلینگ، ایمنی... همانطور که گفتم، همه چیز.

وقتی صحبت از مبارزه به میان می‌آید، هنوز در همان منطقه HiLux یا سری 70 برای توقف کامل خارج از جاده نیست، اما بسیار نزدیک است. 

رنجر یک کامیون بزرگ است (2202 کیلوگرم، طول 5355 میلی‌متر و فاصله بین دو محور 3220 میلی‌متر)، اما رانندگی با آن هرگز حجیم نیست. موتور 3.2 لیتری توربودیزل پنج سیلندر آن (147 کیلووات/470 نیوتن متر) واحد سنگین را با سرعت گره ای به راحتی پیش می برد. 

این یک ماشین خوش‌تیپ و جادار است که حس کمی شیک به کابین دارد. می تواند تا 3500 کیلوگرم (با ترمز) یدک بکشد. رنجر جذاب، شیک و توانا (57,600 دلار به علاوه در جاده ها) نیز ناهموار است.

طرفداران Frustrated Series 70 هر دو بشکه را به من دادند وقتی در داستانی درباره عرضه آنها در سال 2016 آنها را "زشت به عنوان گناه" نامیدم. خب، احمق ها واضح است که اشک های خود را پاک نکردند تا قطعه بعدی را بخوانند، جایی که من ظاهر او را "خیلی باحال" توصیف کردم.

او قد بلند و مربعی دارد، اما ظاهری کاسبکار دارد. با موتور قدرتمند 4.5 لیتری V8 توربودیزل (151 کیلووات/430 نیوتن متر)، گیربکس پنج سرعته دستی و مخزن 130 لیتری، برای کار و سفر راحت است.

می تواند تا 3500 کیلوگرم (با ترمز) یدک بکشد. مطمئناً، در بخش امنیتی بسیار پایین است (سه ستاره ANCAP) و فاقد امکانات رفاهی است (تهویه مطبوع یک گزینه 2761 دلاری است!)، اما اعتبار آن را در بین مردم جبران می کند - و ما در مورد کیت صحبت نمی کنیم. بوش ... یا جورج دبلیو بوش.

قیمت‌ها بالا هستند (68,990 دلار برای GXL) و تویوتا همیشه به اندازه‌ای سود می‌برد که خریداران را بازگرداند، نه بیشتر، اما با چیزی به این خوب مهم نیست.

03 تویوتا هایلوکس SR5 دو کابین

HiLux به دلایلی در صدر جدول فروش خودرو در استرالیا قرار دارد.

HiLux به دلیل خوبی در صدر جدول فروش خودرو در استرالیا قرار دارد: بسیاری از عناصر یک خودروی مدرن (ظرافت، سبک، راحتی) را در خود جای داده است، بدون اینکه هرگز از کسانی که آن را به دلیل قابلیت همه جانبه آن دوست دارند روی گردان شود. 

تویوتا در خط مقدم موج مبتنی بر محصول با کیفیت بالا و وفاداری تزلزل ناپذیر به برند قرار دارد. موتور 2.8 لیتری چهار سیلندر توربودیزل (130 کیلووات/450 نیوتن متر) یک برنده واقعی است که به خوبی با گیربکس شش سرعته اتوماتیک جفت می شود. 

HiLux برای کار در محل ساخت و ساز بسیار مناسب است و می تواند 3200 کیلوگرم (حداکثر با ترمز) را بکسل کند. HiLux (55,990 دلار) بهتر از مدل نسل قبلی است - ظاهر بهتر، نرم‌تر و ساکت‌تر است - اما نه بهترین مدل. سواری سخت هنوز به خوبی رنجر، آماروک و غیره نیست. 

مجموعه ای کامل از فناوری های خارج از جاده و همچنین رتبه بندی پنج ستاره ANCAP، تا حدی هرگونه کاستی را برطرف می کند.

تویوتا هایلوکس

3.6

تویوتا هایلوکس

• دفعات بازدید: بررسی ها
• قیمت ها و مشخصات
• فروش

از

$24,225

بر اساس قیمت خرده فروشی پیشنهادی سازنده (MSRP)

• دفعات بازدید: بررسی ها
• قیمت ها و مشخصات
• فروش

HiLux به دلیل خوبی در صدر جدول فروش خودرو در استرالیا قرار دارد: بسیاری از عناصر یک خودروی مدرن (ظرافت، سبک، راحتی) را در خود جای داده است، بدون اینکه هرگز از کسانی که آن را به دلیل قابلیت همه جانبه آن دوست دارند روی گردان شود. 

تویوتا در خط مقدم موج مبتنی بر محصول با کیفیت بالا و وفاداری تزلزل ناپذیر به برند قرار دارد. موتور 2.8 لیتری چهار سیلندر توربودیزل (130 کیلووات/450 نیوتن متر) یک برنده واقعی است که به خوبی با گیربکس شش سرعته اتوماتیک جفت می شود. 

HiLux برای کار در محل ساخت و ساز بسیار مناسب است و می تواند 3200 کیلوگرم (حداکثر با ترمز) را بکسل کند. HiLux (55,990 دلار) بهتر از مدل نسل قبلی است - ظاهر بهتر، نرم‌تر و ساکت‌تر است - اما نه بهترین مدل. سواری سخت هنوز به خوبی رنجر، آماروک و غیره نیست. 

مجموعه ای کامل از فناوری های خارج از جاده و همچنین رتبه بندی پنج ستاره ANCAP، تا حدی هرگونه کاستی را برطرف می کند.

CarsGuide این افراد بد را از طریق روده های صحرای استرالیای جنوبی راند. روی شن، سنگ، کوهنوردان، خیلی چیزها. تنها زمانی که توانستیم جلوی حرکت آن را بگیریم یک خطای راننده بود.

وقتی صحبت از آفرود به میان می آید احمق نیست. BT-50 مجهز به یک موتور 3.2 لیتری پنج سیلندر توربودیزل (147 کیلووات/470 نیوتن متر) است که به یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته با تعویض دنده نرم متصل شده است - یکی از نرم ترین ها در نوع خود - و مزدای بی دردسر به همین راحتی حرکت می کند. . و راحت در جاده های خاکی و همچنین در جاده های اصلی.

سرعت خود را در مسیرهای پرپیچ و خم حفظ می کند، با این حال برجستگی هایی روی دست اندازها وجود دارد در حالی که Ranger و Amarok آنها را جذب می کنند. BT-50 دارای رتبه پنج ستاره ANCAP است. فرمان برای چیزهای خیلی حجیم سبک است.

برای یدک کشی 3500 کیلوگرم (حداکثر با ترمز) طراحی شده است. نسخه فیس لیفت 2016 (50,890 دلار) دارای قسمت جلویی صاف و پلاریزه شده در گذشته بود، اما نوار رول اور هنوز هم یک افزودنی ارزشمند برای این مزدا است.

آماروک باشکوه همیشه طرفداران خود را داشته است.

آماروک با ظاهر عالی همیشه طرفداران خود را داشته است زیرا خودرویی شیک و در عین حال بسیار کاربردی است، اما موتور 2.0 سیلندر XNUMX لیتری توربوشارژر دوقلوی آن و عدم تعویض دنده (با گیربکس اتوماتیک) عواملی بودند که کمی با نمونه های سنتی متفاوت بودند. . گردشگران جاده ای نمی توانستند از آن عبور کنند. 

خوب، V6 Ultimate جدید (67,990 دلار) این ترس‌های بی‌پایه را به سادگی با سوار شدن کامل بر روی آن‌ها از بین می‌برد. 

موتور 3.0 لیتری V6 توربودیزل (165 کیلووات/550 نیوتن متر) به آماروک 5254 میلی متری این توانایی را داد که در جاده خشم غرغر کند. واقعا مخلوط را به ترکیب اضافه کرد. (فراموش نکنیم که این اعداد به ۱۸۰ کیلووات/۵۸۰ نیوتن متر می‌رسند، زمانی که در منطقه بیش از حد تقویت‌کننده هستید.) 

می تواند 3000 کیلوگرم (حداکثر با ترمز) را یدک بکشد که 500 کیلوگرم کمتر از رقبای خود است، اما خبر خوب این است که همه چیزهای جالب از مدل 2.0 لیتری باقی مانده است: یک کابین هشت سرعته اتوماتیک، راحت، سواری و هندلینگ عالی. ، بهترین سینی در کلاس و موارد دیگر. Amarok V6 هنوز رتبه ANCAP را دریافت نکرده است.

فولکس واگن آماروک

3.9

فولکس واگن آماروک

• دفعات بازدید: بررسی ها
• قیمت ها و مشخصات
• فروش

از

$45,890

بر اساس قیمت خرده فروشی پیشنهادی سازنده (MSRP)

• دفعات بازدید: بررسی ها
• قیمت ها و مشخصات
• فروش

آماروک با ظاهر عالی همیشه طرفداران خود را داشته است زیرا خودرویی شیک و در عین حال بسیار کاربردی است، اما موتور 2.0 سیلندر XNUMX لیتری توربوشارژر دوقلوی آن و عدم تعویض دنده (با گیربکس اتوماتیک) عواملی بودند که کمی با نمونه های سنتی متفاوت بودند. . گردشگران جاده ای نمی توانستند از آن عبور کنند. 

خوب، V6 Ultimate جدید (67,990 دلار) این ترس‌های بی‌پایه را به سادگی با سوار شدن کامل بر روی آن‌ها از بین می‌برد. 

موتور 3.0 لیتری V6 توربودیزل (165 کیلووات/550 نیوتن متر) به آماروک 5254 میلی متری این توانایی را داد که در جاده خشم غرغر کند. واقعا مخلوط را به ترکیب اضافه کرد. (فراموش نکنیم که این اعداد به ۱۸۰ کیلووات/۵۸۰ نیوتن متر می‌رسند، زمانی که در منطقه بیش از حد تقویت‌کننده هستید.) 

می تواند 3000 کیلوگرم (حداکثر با ترمز) را یدک بکشد که 500 کیلوگرم کمتر از رقبای خود است، اما خبر خوب این است که همه چیزهای جالب از مدل 2.0 لیتری باقی مانده است: یک کابین هشت سرعته اتوماتیک، راحت، سواری و هندلینگ عالی. ، بهترین سینی در کلاس و موارد دیگر. Amarok V6 هنوز رتبه ANCAP را دریافت نکرده است.

عجایب. از نظر پیچیدگی و ایمنی، Foton Tunland با این مدل‌های دیگر قابل مقایسه نیست، اما بهترین مدل‌های مقرون به صرفه است و مطمئناً چیزهای خوب زیادی را در یک بسته ارزان قیمت (30,990 دلار) قرار می‌دهد.

Getrag Tunland با یک موتور 2.8 لیتری توربودیزل کامینز (120 کیلووات/360 نیوتن متر) و گیربکس پنج سرعته دستی، اجزای درجه یک را در یک واحد منظم و زیبا ترکیب می کند. تناسب و پرداخت بهبود یافته است، سواری و هندلینگ نیز بهبود یافته است. 

تونلند 5310 میلی‌متری یکی از بزرگ‌ترین دستگاه‌های موجود در اینجا است، اما هرگز احساس نمی‌شود که در حال رانندگی با تایتانیک هستید. برای یدک کشی 2500 کیلوگرم (حداکثر با ترمز) طراحی شده است. تونلند دارای رتبه سه ستاره ANCAP است.

ما به تازگی آن را پاس کردیم، برای بررسی کامل به اینجا بروید.

یادداشت سردبیر: این پست در ابتدا در جولای 2017 منتشر شد و اکنون به روز شده است.