LPG (گاز مایع)
مقالات

LPG (گاز مایع)

LPG (گاز مایع)LPG مخلوطی مایع از پروپان، بوتان و سایر مواد افزودنی است که در طی فرآوری مواد اولیه نفتی تشکیل می شود. در حالت اولیه، رنگ، طعم و بو ندارد، بنابراین، یک عامل بو به مخلوط اضافه می شود - یک بو (ماده ای با بوی مشخص). LPG غیر سمی است، اما در هوا نفوذ نمی کند و اثر سمی متوسطی دارد. در حالت گازی از هوا سنگین تر و در حالت مایع از آب سبک تر است. بنابراین، خودروهای LPG را نباید در گاراژهای زیرزمینی رها کرد، زیرا در صورت نشتی، LPG همیشه در پایین ترین مکان ها ته نشین می شود و هوای قابل تنفس را جابجا می کند.

LPG در طول فرآوری مواد اولیه نفت تولید می شود. با خنک کردن یا فشار دادن مایع می شود تا حجم آن 260 بار کاهش یابد. LPG به عنوان جایگزین ارزان تری برای بنزین استفاده می شود زیرا خواص آن بسیار مشابه است. این سوخت با خواص بسیار خوب ، با درجه اکتان حدود 101-111 است. در شرایط ما ، به اصطلاح مخلوط LPG زمستانی (60 P P و 40 B B) و مخلوط LPG تابستانی (40 P P و 60 B B) ، یعنی تغییر نسبت متقابل پروپان و بوتان

مقایسه
پروپانبوتانمخلوط LPGبنزین
نمونه زکتC3 H8C4 H10
وزن مولکولی4458
وزن مخصوص0,51 کیلوگرم در لیتر0,58 کیلوگرم در لیتر0,55 کیلوگرم در لیتر0,74 کیلوگرم در لیتر
شماره اکتان11110310691-98
بود وارو-43 درجه سانتیگراد-0,5 درجه سانتیگراد-30 تا -5 درجه سانتی گراد30-200 درجه سانتی گراد
ارزش انرژی46 MJ / کیلوگرم45 MJ / کیلوگرم45 MJ / کیلوگرم44 MJ / کیلوگرم
ارزش حرارتی11070 kJ.kg-110920 kJ.kg-143545 kJ.kg-1
نقطه اشتعال510 ° C490 ° C470 ° C
محدودیت های انفجاری در درصد برحسب حجم2,1-9,51,5-8,5

برای بیان دقیق تر (ارزش حرارتی ، ارزش حرارتی و غیره) ، "ضریب معادل نظری" برای حجم سوخت حاوی مقدار مشخصی انرژی معادل ارزش گرمایی بنزین تعریف شده است. سپس "نسبت معادل واقعی نسبت" بین مصرف موتور تعیین می شود ، که می توانیم آن را در بهترین حالت ممکن مقایسه کنیم.

معادلات
سوختضریب هم ارزی نظرینسبت معادل
بنزین1,001,00
پروپان1,301,27
بوتان1,221,11

بیایید یک ماشین با میانگین مسافت پیموده شده گاز حدود 7 لیتر سوار شویم. سپس (با در نظر گرفتن ترکیب مخلوط تابستانی و ضریب معادل ، فرمول را بدست می آوریم:

(مصرف بنزین * (40 درصد پروپان با معادل 1,27 + 60 درصد بوتان با معادل 1,11)) = مصرف گاز مایع

7 * (0,4 * 1,27 + 0,6 * 1,11) = 7 * 1,174 = 8,218 l / 100 km v lete

7 * (0,6 * 1,27 + 0,4 * 1,11) = 7 * 1,206 = 8,442 لیتر / 100 کیلومتر در زمستان

بنابراین ، تفاوت دقیقاً در شرایط آب و هوایی یکسان خواهد بود 0,224/ 100 کیلومتر. تا اینجا، همه این ارقام تئوری هستند، اما این واقعیت را توضیح می دهند که مصرف تنها به دلیل خنک شدن رشد خواهد کرد. البته، آنها همچنین مسئول افزایش بیشتر مصرف هستند - لاستیک های زمستانی، شروع زمستان، روشنایی بیشتر، برف در جاده، شاید حتی کمتر احساس پا و غیره.

LPG (گاز مایع)

اضافه کردن نظر