KTM Superduke 990

البته ، KTM فرمول موفقیت را تغییر نداده است ، که توسط سواران باتجربه ، که تنها "دست در دست" هستند ، می توانند آنچه را که دوچرخه به طور کلی ارائه می دهد ، ارائه دهند. Superuke 990 آنقدر رادیکال است که ممکن است برای همه مناسب نباشد و همانطور که مدیران KTM به ما اطمینان می دهند ، هدف آن حتی جلب رضایت عموم مردم نیست.

خوب ، با این وجود ، Superduke جدید کاربر پسند تر است. قدرت در LC8 جمع و جور دو سیلندر بسیار دلپذیرتر ، روان تر و گشتاور بیشتر می شود. حتی صدا با سیستم اگزوز استاندارد هنگام افزودن گاز عمیق تر و قاطع تر می خواند. آنها با یک سر سیلندر جدید و یک واحد تزریق سوخت الکترونیکی جدید به این مهم دست یافتند. و با همه اینها ، آنها قبلاً آن را با یک قاب و شاسی خوب تغییر داده اند ، که در جاده با سهولت فوق العاده و هندلینگ دقیق هم در پیچ ها و هم در هواپیما منعکس می شود.

ما حتی آن را در پیست مسابقه اسپانیایی آلباسته آزمایش کردیم ، جایی که ترکیبی از یک قاب عالی و پیشرفت موتور واقعاً به چشم می خورد. او هنوز هنگام رانندگی با موتورسیکلت خشن کمی بیقراری نشان می دهد ، اما چیزی که یک موتورسوار با تجربه نتواند از عهده آن برآید. به طور خلاصه ، تنها لذت خالص مملو از آدرنالین زمانی است که زانوی شما به آسفالت بمالد!

با کیفیت ساخت واقعا عالی و استفاده از بهترین اجزای دوچرخه ، به سختی می توان خشم قابل توجهی را پیدا کرد. با یک مخزن سوخت بزرگتر ما را بردند ، دلیل دیگری برای سرزنش. اکنون می توانید بدون توقف در پمپ بنزین ها ، دور بیشتری را در پیچ های مورد علاقه خود بچرخانید.

اطلاعات فنی اصلی:

موتور: دو سیلندر ، چهار زمانه ، 999 سی سی ، 88 کیلو وات در 9.000 دور در دقیقه ، 100 نیوتن متر در 7.000 دور در دقیقه ، el. تزریق سوخت

شاسی: قاب فولادی لوله ای ، چنگال جلو USD ، کمک فنر عقب عقب ، ترمزهای شعاعی جلو ، دیسک 2x 320 میلی متر ، 240 میلی متر عقب ، فاصله بین دو محور 1.450 میلی متر ، مخزن سوخت 18 لیتر.

ارتفاع صندلی از سطح زمین: 850 میلی متر

وزن: 186 کیلوگرم بدون سوخت

شام: 12.250 евро

پتر کاوچیچ

عکس: KTM