تست ماجراجویی KTM 1290 2017 - تست جاده

پس از افشای نحوه عملکرد 1090 KTM 2017 Adventure در جاده ، نوبت خواهر بزرگ است: KTM 1290 Adventureکه از نظر قدرت ، تجهیزات ، ایمنی و عملکرد پویا در بالای بخش قرار دارد.

این در سه نوع - S، R و T - با طراحی به روز و تجهیزات دیجیتال جدید امضا شده در بازار ارائه می شود. بوش جدیدترین فن آوری و با قیمت شروع بسیار رقابتی 16.750 евро. 

نحوه ساخت KTM 1290 Adventure (S)

جدید ماکسی اندورو اتریشی این نمایانگر زیبایی تازه ای است که با این وجود تناسبات و طراحی سنگ بناها را نفی نمی کند. جدید چراغ جلو LED با چراغ گوشه که هنگام پیچ خوردن هنگام چرخش روشنایی کامل را تضمین می کند و همچنین شیشه جلو جدید مجهز به یک سیستم تنظیم دستی بصری و دقیق.

چرخ ها دارای 19 چرخ جلو و 17 اینچ عقب هستند. این موتور هنوز 75 سی سی 1.301 درجه دوقلو است و می تواند 160 اسب بخار قدرت تولید کند. در دور 8.750 دور در دقیقه و 140 نیوتن متر در 6.750 دور در دقیقه در ترکیب با گیربکس. QuickShifter+ یک گیربکس شش سرعته که امکان جابجایی بدون کلاچ از یک دنده به دنده دیگر را فراهم می کند و با لغزش کلاچ همراه است.

بسیار غنی و توسعه یافته است بسته الکترونیکی: 4 نقشه برای حالت رانندگی (ورزش ، خیابان ، باران و آفرود) در دسترس است ، آویزهای نیمه فعال WP (48 میلی متر چنگال و 200 میلی متر مانند مونو حرکت می کند)MSC (کنترل پایداری موتورسیکلت) di بوش که شامل کنترل کشش و ABS در گوشه، که به شما امکان می دهد با خیال راحت حتی در پیچ ها (به اصطلاح در شیب) ترمز کنید.

L 'سیستم ترمز با امضای برمبو (با ABS Bosch 9M) و دارای دو دیسک 320 میلی متری در جلو و یک دیسک 267 میلی متری در عقب است. زین 850 میلی متر از زمین فاصله دارد (اما تا 870 می توان آن را بلند کرد) و وزن کلی آن 215 کیلوگرم است.

نسخه R (از 17.250 یورو) که من امتحان نکردم یک دوقلو آفرود با سیستم تعلیق گیج های مختلف، رینگ های پره دار، چرخ جلو 21 اینچی، لاستیک های خارج از جاده و محافظ است. این محدوده توسط Super Adventure 1290 "قدیمی" تکمیل می شود که امروز تبدیل به Adventure T شده است (که من آن را امتحان نکرده ام) و قیمت آن از 18.640 یورو است.

اتصال خوشه ای یکپارچه از بوش ، فناوری بی نظیر بر روی دو چرخ

اعطاء شدl CES در لاس وگاس در بخش Automotive Audio / Video و همچنین در بخش Automotive Intelligence دارای رتبه بالایی است ، خوشه اتصال یکپارچه است داشبورد جدید از KTM 1290 Adventure 2017.

این دستگاه جایگزین لوازم سنتی می شود و فناوری بی سابقه ای را روی دو چرخ معرفی می کند. خوشه جدید به سبک خودرویی متمایل ساخته شده است. نمایشگر بزرگ توانایی گروه بندی تمام اطلاعات اولیه دوچرخه و اطلاعات زمان واقعی از خود смартфон. 

یکی دیگر از مزایای این راه حل این است که صفحه نمایش به طور خودکار برای استفاده سازگار می شود: به عنوان مثال ، در سرعت های بالا ، به استثنای نمایش سرعت و هرگونه پیام خطر ، همه اطلاعات به تدریج پنهان می شوند.

همه عملکردهای اساسی تلفن های هوشمند ، مانند انتخاب موسیقی یا پاسخگویی به تماس ها ، می توانند هنگام رانندگی با استفاده از کنترل فرمان فعال شوند. پس از راه اندازی اولیه ، که فقط یک بار انجام می شود ، سیستم بلافاصله متصل می شود بلوتوث با تلفن هوشمند واینترکام کلاه ایمنی.

چگونه KTM 1290 Adventure (S) 2017 جدید وارد جاده می شود

در Adventurona جدید احساس می کنید یک پا در زمان حال و پای دیگر در آینده... فناوری پشت این دوچرخه واقعاً هیجان انگیز است ، از بسته ایمنی Bosch تا صفحه نمایش چند منظوره جدید.

La موقعیت رانندگی راحت است ، همانطور که برای یک موتورسیکلت طراحی شده است (علاوه بر این) برای عبور از کیلومترهای طولانی ، حتی اگر مسیرهای کم ارتفاع کاملاً سبک نباشند: زین پهن کمکی نمی کند و وزن هنگام مانورهای ثابت احساس می شود.

اما به محض اینکه دنده اول را تغییر دهید و دور شوید، ناپدید می شود. 1290 Adventure "دوچرخه ای است که در هر زمان نیاز دارید". می تواند به طرز وحشتناکی با نوع رانندگی و نوع زمین سازگار شود. پاسخ سیستم تعلیق نیمه فعال در کارایی و سرعت آن شگفت انگیز است..

در سنگ فرش و آسفالت ناهموار ، سطح نرم است ، به خوبی جذب می شود و راحتی را ایجاد می کند. اما وقتی تصمیم می گیرید دیوارهای شهر را ترک کنید و به پیچ ها بروید ، 1290 به طرز جادویی به یک ماشین اسپرت واقعی تبدیل می شود. هیچ تنظیماتی برای تغییر وجود ندارد ، چشمه ها در زمان واقعی با راهنمای جدید سازگار می شوند. بی عیب و نقص

در عوض ، می توانید واکنش موتور را تنظیم کنید ، ورزشی با تخلیه بار واقعی قدرت می دهد CV 160 در آسفالت در حال حاضر به طور قطع در پایین (در واقع ، متوسط ​​به پایین) است ، و حداکثر دور خود را در دورهای متوسط ​​به بالا می رساند. لوازم الکترونیکی خوب ، کاملاً نرم و دقیق.

محافظ و خوب فکر شده گاو، مجهز به تنظیم ساده و کاربردی. لوازم جدید خوشه بوش بسیار خواندنی هستند و می توانند نور صفحه را در زمان واقعی با توجه به میزان نور موجود در خارج تنظیم کنند (در گالری بلافاصله نور شدیدتری خواهد داشت).

Il نمایش دادن می توان آن را طوری تنظیم کرد که بهتر با ارتفاع راننده متناسب باشد و در برابر باران مقاوم است. بدون شک این یک گام مهم رو به جلو در زمینه فناوری اعمال شده بر روی دو چرخ است و من معتقدم که به زودی با ناوبری ماهواره ای ادغام می شود ، همانطور که در خودروها اتفاق می افتد. 

نتیجه گیری

من به یکی جدید زنگ میزنم KTM 1290 Adventure 2017 una موتور سیکلت کامل. همه چیز با او امکان پذیر است. او موتور فوق العاده ای دارد. در ورزش، او خیلی سریع می رود، با چمدان شما را به همه جا می برد (حتی خارج از جاده، اگر R را انتخاب کنید). در جاده های مرطوب، احساس راحتی می کنید زیرا بسته الکترونیکی بوش وجود دارد که عملکرد بالا و ایمنی بیشتر را تضمین می کند. مجهز به شاسی بی عیب و نقص است. و با تجهیزات جدید، او در حال حاضر برای تحرک آینده، زمانی که همه خودروها به یکدیگر متصل می شوند، آماده می شود. به طور خلاصه، نه تنها چیزی برای حسادت به این رقابت وجود ندارد، بلکه تمام سلاح ها - به خصوص قیمت - را دارد تا بتواند آن را بازی کند. و برنده شوید. 

لباس

کاسکو: LS2 FF323 ARROW R

ژاکت: Dainese D-BLIZZARD D-DRY

دفاع مدافع: داینس مانیس

شلوار جین: Dainese Bonneville

اسلات: TCX-Desert

دستکش: طوفان داینسی