بحران خودرو

به دلیل شیوع همه گیر COVID-19 ، بسیاری از صنایع اتومبیل سازی در اروپا مجبور به تعلیق یا حتی تعطیلی موقت خطوط تولید خود شدند. چنین تصمیماتی نمی تواند بر کارمندان این بنگاه ها تأثیر بگذارد. تعداد مشاغل به طور گسترده کاهش می یابد. حدود یک میلیون نفر اخراج شده یا به مشاغل نیمه وقت منتقل شده اند.   

16 سازنده بزرگ اتومبیل و کامیون بخشی از اتحادیه اروپا سازندگان خودرو هستند. آنها گزارش می دهند که از آنجا که کار شرکت های خودروسازی تقریباً 4 ماه کند شده است ، این خسارات قابل توجهی را برای صنعت خودرو به طور کلی به همراه دارد. مجموع خسارات وارده در حدود 1,2 میلیون دستگاه خودرو بوده است. مدیر این انجمن اعلام کرد که تولید ماشین آلات جدید در اروپا عملا متوقف خواهد شد. چنین وضعیت جدی در بازار خودروسازان پیش از این هرگز وجود نداشته است.

اعداد واقعی

تا به امروز ، 570،67 نفر از کارگران این خودروساز آلمانی به مشاغل کاهش یافته منتقل شده و حدود 90 درصد از دستمزد خود را پس انداز کرده اند. وضعیت مشابهی در فرانسه مشاهده می شود. فقط در آنجا ، چنین تغییراتی 65 هزار کارگر در بخش خودرو را تحت تأثیر قرار داده است. در انگلستان ، حدود 20 کارگر تحت تأثیر قرار گرفتند. بی ام و قصد دارد XNUMX هزار نفر را با هزینه شخصی خود به تعطیلات بفرستد.

تحلیلگران بر این باورند که در مقایسه با کاهش تولید در سال های 2008 و 2009 ، وضعیت بوجود آمده تأثیر بیشتری بر بازارهای اتومبیل اروپا و آمریکا خواهد داشت. اقتصاد آنها حدود 30٪ کاهش می یابد.  

داده ها بر اساس انجمن تولیدکنندگان اتومبیل اروپا.