تست کوتاه: تویوتا RAV4 2.2 D-CAT 4 × 4 Executive
تست درایو

تست کوتاه: تویوتا RAV4 2.2 D-CAT 4 × 4 Executive

از این جا می توان نتیجه گرفت که اسلوونی ها دوست دارند راحت رانندگی کنند ، از چند رسانه ای خودرو استفاده کنند و ، ستودنی ، در انتخاب سیستم های امنیتی و کمکی کوتاهی نمی کنند. اما توضیح دیگری نیز وجود دارد: اکثریت قریب به اتفاق مشتریان عمدتا به دلیل صرفه جویی به خودروهای کوچکتر روی آورده اند ، این بدان معناست که خودرو (از نظر طول) کوچکتر است ، بنابراین حداقل آنها از تجهیزات و راحتی خود دست نمی کشند. تویوتا نیز این مشتریان را هدف گرفته است.

شما می توانید یک RAV4 معمولی را با قیمتی کمتر از 20.000 یورو تهیه کنید، که هنوز برای کسانی که آن را ندارند بسیار زیاد است، اما از طرف دیگر، برای کسانی است که در یک SUV a la BMW X5 جلوتر از زمان هستند. مرسدس بنز ML یا شاید یک Lexus RX 50 یا 70 هزار یورو کسر کرده است، همچنین 40.000 یورو بسیار کمتر است. واضح است که در نظر داشته باشید (به کنار) که تفاوت در اندازه خودرو و احتمالاً قدرت موتور واضح است. تنها جبران ممکن (و وصله ای بر نفس زخم خورده) تجهیزات بهتر است. در بهترین حالت، راننده و سرنشینان در کابینی که حتی بیشتر از خودروهای بزرگتر و به احتمال زیاد گران‌تر قبلی برای ارائه دارد، احساس خوبی خواهند داشت.

از این نظر ، تویوتا RAV4 در بهترین حالت خود ، مانند خودروی آزمایشی ما ، برای بسیاری انتخاب منطقی است. و این علیرغم این واقعیت که بیش از 100 درصد گرانتر از پایه است! با این حال ، این درست است که به خریدار پیشنهاد زیادی می دهد.

نمای بیرونی از قبل با رینگ های آلومینیومی 18 اینچی، چراغ های جلو زنون و چراغ های LED در روز پوشانده شده است. جلوپنجره روکش کروم، آینه های بیرونی همرنگ بدنه و تاشو برقی و شیشه های عقب نیز رنگی هستند. برای سوار شدن به ماشین نیازی به کلید ندارید، Smart Entry در را باز می کند و Push Start موتور را بدون کلید روشن می کند. فضای داخلی تقریباً به طور کامل با چرم پوشانده شده است - نه تنها صندلی ها و فرمان، بلکه دسته مرکزی، کنسول مرکزی و حتی داشبورد.

واضح است که ذکر آنچه که کل فضای داخلی ارائه می دهد بی معنی است ، فقط به مهمترین آنها اشاره می کنیم ، مانند تهویه مطبوع دو ناحیه ای ، کم نور شدن خودکار آینه عقب ، یک صفحه نمایش بزرگ که اطلاعاتی را در مورد روشنایی نمایش می دهد. -کامپیوتر روی صفحه ، ناوبری ، رادیو ، و همچنین دوربین. برای کمک به عقب. به طور کلی ، بسیاری از سیستم ها هنگام رانندگی نیز کمک می کنند ، مانند هشدار خروج از خط ، هشدار نقاط کور و در نهایت ، از آنجا که ما در مورد SUV می نویسیم ، همچنین سیستمی برای کمک به شما در سرازیری و سرازیری وجود دارد.

در موتور؟ بله، قوی ترین، چه چیز دیگری! یک توربودیزل 2,2 لیتری با ظرفیت 150 "اسب بخار" با جابجایی بیش از یک و نیم تن، RAV4 سنگین هیچ مشکلی ندارد. تنها چیزی که کمی مرا نگران می کند گیربکس اتوماتیک است که تمام راحتی و راحتی را ارائه می دهد اما به مصرف سوخت نسبتاً بالا کمک می کند. ما برای رسیدن به میانگین مصرف سوخت زیر هفت لیتر در صد کیلومتر کار سختی داشتیم و در رانندگی معمولی و شاید پویاتر، در واقعیت حدود 100 لیتر در 4 کیلومتر است. با این حال، RAVXNUMX یک خودروی کاملا متقاعد کننده است.

حتی در جاده های پر پیچ و خم هیچ مشکلی در رانندگی سریعتر ندارد و از بزرگراه خسته نمی شود. سرعت متوسط ​​می تواند بسیار زیاد باشد ، اما نه بیش از حد ، زیرا دوباره به لطف گیربکس اتوماتیک ، حداکثر سرعت به اندازه پنج کیلومتر در ساعت کمتر از نسخه دستی است. اما همانطور که گفته شد ، گیربکس اتوماتیک راحتی رانندگی بیشتری را نیز فراهم می کند و بسیاری از افراد با افزایش حداکثر سرعت پنج کیلومتر در ساعت به راحتی آن را رها می کنند. پس از همه ، او عاشق کابین بسیار غنی است ، که برای خیلی بیشتر از اندازه موتور معنی می دهد.

متن: سباستین پلنیاک

تویوتا RAV4 2.2 D-CAT 4 × 4 اجرایی

داده های اصلی

حراجی: تویوتا آدریا دوو
قیمت مدل پایه: 40.300 €
هزینه مدل تست: 44.180 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): 10,1 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 185 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط: 9,1l / 100km

اطلاعات فنی

موتور: 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 2.231 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (110 اسب بخار) در 150 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3.600 نیوتن متر در 340-2.000 دور در دقیقه.
انتقال انرژی: موتور هر چهار چرخ را به حرکت در می آورد - گیربکس 6 سرعته اتوماتیک - لاستیک 235/55 R 18 H (Yokohama Geolandar).
ظرفیت: حداکثر سرعت 185 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 10,0 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 8,1/5,9/6,7 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 176 گرم در کیلومتر.
ماس: وسیله نقلیه خالی 1.810 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.240 کیلوگرم.
ابعاد خارجی: طول 4.570 میلی متر – عرض 1.845 میلی متر – ارتفاع 1.705 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.660 میلی متر – صندوق عقب 547–1.746 60 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

اندازه گیری های ما

T = 25 ° C / p = 1.019 mbar / rel. vl = 44٪ / وضعیت کیلومترشمار: 5.460 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:10,1s
402 متر فاصله از شهر: 17,5 سال (


128 کیلومتر در ساعت)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 185 کیلومتر در ساعت


(ما.)
مصرف تست: 9,1 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: 40,1m
جدول AM: 40m

оценка

  • تویوتا RAV4 یکی از معدود خودروهایی است که هنوز در ژاپن تولید می شود. به این ترتیب، شکل آن قطعاً قابل ستایش است، و همچنین راحتی داخلی بالاتر از حد متوسط ​​را ارائه می دهد. اما اشتباه نکنید: این یک خودروی سواری نیست و هنوز هم معایب یا "تفاوت هایی" وجود دارد، اما از طرف دیگر، البته، برخی از مزایای یک SUV وجود دارد. اما در مقایسه با نسل قبلی، قطعاً این خودرو بهتر است.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

انعطاف پذیری و قدرت موتور

تجهیزات استاندارد بالاتر از حد متوسط

احساس در کابین

اضافه کردن نظر