تست کوتاه: سوزوکی SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 4WD Elegance

این یکی از دلایلی است که باعث شد تا بازسازی سال گذشته به آن برسد ، که به آن اجازه داد ظاهر بسیار چشمگیرتری نسبت به مدل قبلی خود داشته باشد ، حداقل در قسمت جلویی ، که عمدتا به دلیل جلوپنجره برجسته در رنگ کروم براق است. در جاهای دیگر ، تغییرات کمتر یا کمتری برای جلب توجه وجود داشت. با این حال ، می توان گفت که سوزوکی SX4 S-Cross ، با وجود قدمت ، از نظر طراحی از جذابیت کافی برخوردار است تا توجه بسیاری را به خود جلب کند.

در داخل ، صفحه نمایش بزرگ سرگرمی و سرگرمی برجسته است ، که با آن SX4 S-Cross به عصر مدرن گوشی های هوشمند نزدیک شده است (متأسفانه فقط از سیستم عامل اپل پشتیبانی می کند) و ما قبلاً آن را در تمام سوزوکی مجهز به آن دیده ایم. خوب کار می کند. بقیه فضای کار راننده کمتر مدرن است. سنسورها آنالوگ هستند و تنها با سوئیچ کنار آنها می توانید صفحه کامپیوتر ماشین بین آنها را کنترل کنید.

SX4 S-Cross همچنین مجهز به مجموعه کاملاً جامعی از سیستم های کمک است ، که از جمله آنها می توان به کروز کنترل راداری با عملکرد خوب و سیستم هشداردهنده برخورد تقریباً بسیار خوب که مداخله می کند ، اما نه خیلی زود اشاره کرد. با صدایی بلند و ناخوشایند و این در یکی از دو تنظیم است ، که در درجه اول برای محیط شهری در نظر گرفته شده است و به شما امکان می دهد کمی با ماشین به خودروی دیگر نزدیک شوید. اما بیشتر مربوط به چیزهای کوچکی است که واقعاً بر احساس شما در ماشین تأثیر نمی گذارد.

این یک چاه است. در حالی که SX4 S-Cross یکی از بزرگترین خودروها نیست ، در واقع بزرگترین سوزوکی است که می توانیم در اروپا خریداری کنیم ، که این نیز در جادار بودن منعکس می شود که واقعاً ناامید کننده نیست. رانندگان بلندتر فقط می توانند از جابجایی طولی صندلی شکایت کنند که به سرعت کاهش می یابد و صندوق عقب نیز در میانگین کلاس بیشتر حرکت می کند.

در مورد پیشرانه، سوزوکی SX4 S-Cross یک سوزوکی واقعی است، به این معنی که دارای سیستم چهارچرخ محرک قدرتمندی است که اجازه نمی دهد چرخ ها لیز بخورند. در حالت اتوماتیک، گشتاور به گونه‌ای روی چرخ‌های عقب توزیع می‌شود که حتی متوجه آن نمی‌شوید. اما اگر اتوماسیون کافی نیست، می‌توانید درایو را با تنظیم‌کننده بین صندلی‌ها روی سطحی بسیار لغزنده تنظیم کنید و از انتقال نیرو به هر چهار چرخ جلوگیری کنید. اگر دینامیک بیشتری می خواهید، حالت اسپرت را روشن کنید که موتور با خوشحالی از آن پشتیبانی می کند.

این خودروی آزمایشی از موتور چهار سیلندر 1,4 لیتری توربوشارژ استفاده می کرد و جایگزین موتور 1,6 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی شد و قدرت خود را با جهش هایی در همه حالت های رانندگی توسعه می دهد. در جریان استاندارد 5,7 لیتر و یک لیتر بهتر در طول آزمایش ، این نیز به اندازه کافی مقرون به صرفه است و باعث نمی شود که بودجه خانواده و ، در آخر ، مهمتر از همه ، محیط زیست باشد.

سوزوکی SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 4WD Elegance

داده های اصلی

هزینه مدل تست:	22.400 €
قیمت مدل پایه با تخفیف:	21.800 €
تخفیف قیمت مدل آزمایشی:	22.400 €

هزینه ها (در سال)

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی توربوشارژ - حجم 1.373 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (103 اسب بخار) در 140 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 5.500 نیوتن متر در 220-1.500 دور در دقیقه
انتقال انرژی:	موتور هر چهار چرخ را به حرکت در می آورد - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 215/55 R 17 V (Continental Eco Contact). وزن: وسیله نقلیه خالی 1.215 کیلوگرم - وزن کل مجاز 1.730 کیلوگرم
ظرفیت:	حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 10,2 ثانیه - میانگین مصرف سوخت ترکیبی (ECE) 5,6 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 127 گرم در کیلومتر
ابعاد خارجی:	طول 4.300 میلی متر - عرض 1.785 میلی متر - ارتفاع 1.580 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.600 میلی متر - مخزن سوخت 47
جعبه:	430-1.269 l

اندازه گیری های ما

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 55٪ / وضعیت کیلومترشمار: 14.871 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	9,2s
402 متر فاصله از شهر:	16,6 سال ( 137 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	دهه 8,0/10,4 (IV.V.)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت:	دهه 10,2/11,0 (یکشنبه/جمعه)
مصرف سوخت طبق طرح استاندارد:	5,7 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	36,4m
جدول AM:	40m
سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 6	62dB

оценка

• سوزوکی SX4 S-Cross پس از بروزرسانی ظاهر بسیار چشمگیری را دریافت کرده است ، و همچنین اطلاعات و سرگرمی های به روز شده در فضای داخلی ارائه شده است. اگر چهار چرخ محرک کارآمد و یک موتور را به آن اضافه کنیم ، با وجود گذشت سالها به اندازه کافی جذاب باقی می ماند ، به ویژه با توجه به اینکه از نظر قیمت نیز مقرون به صرفه است.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

موتور

گیاه

احساس در کابین

مترهای آنالوگ

حرکت کوتاه صندلی راننده

سیستم هشدار برخورد عصبی