تست کوتاه: نیسان جوک 1.6 اکسنتا اسپرت نایتو (86 کیلو وات)
من اخیراً با یک نماینده روابط عمومی مکزیکی برای یک برند خودرویی متفاوت اما اروپایی صحبت کردم که گفت مکزیکی ها کاملاً دیوانه اتومبیل های نیسان هستند، به طوری که نیسان حتی اولین نفری بود که در مکزیک اتومبیل فروخت. اما بعد اضافه کرد که آنها بسیار زشت هستند. هوم، درست است که شاسی بلندهای بزرگ و قابل اعتماد نیسان برای مردان بهشت و برای رانندگان زن جهنم هستند و قطعاً چیزی به سلیقه شخصی اهمیت دارد.
با این حال ، رویکرد طراحی نیسان جسورانه است و بنابراین متمایز از سایر مارک های ژاپنی است. همه ما به عنوان مثال Pathfinder و Patrol X-Trail را می شناسیم ، اما زنان به قشقایی ، شاید مورانو و به خصوص جوک علاقه دارند. از آنجا که آنها متفاوت هستند ، زیرا ، به گفته یکی از طرفین ، آنها زیبا هستند و غیره.
تست جوک نیز متفاوت بود. آنقدر که اکنون نمی توانید آن را بخرید. نه ، آنها این کار را متوقف نکرده اند ، اما در تلاش برای مشتریان جدید ، نیسان جوکا دائماً مجهز به بسته های مختلف است. برای درک جذاب است. به عنوان مثال ، کیت تجهیزات نایتو دیگر در دسترس نیست ، اما شیرو اکنون در دسترس است. داستان مشابه است: علاوه بر تجهیزات استاندارد عالی ، لوازم جانبی منحصر به فردی نیز دریافت می کنید. ما به طور جدی به تجهیزات عالی فکر می کنیم ، زیرا آزمایش Juke بیشتر مجهز به بسته Acenta Sport بود که تقریباً بهترین است و در واقع همه چیز را به جز چرم ، دستگاه ناوبری و دوربین عقب به جوکا می آورد. علاوه بر این ، نایتو مشکی یا علاوه بر رینگ های مشکی ، دسته های دستی را بین صندلی های جلو معرفی کرد. اگر به قیمت نهایی نگاه کنید ، به راحتی متوجه می شوید که این خودرو مقرون به صرفه و مجهز است.
البته چند کلمه در مورد موتور باید گفت. این موتور 1,6 لیتری است و برای 117 "اسب" آن به اندازه کافی بزرگ است. به خصوص اگر بدانیم که برادر بزرگترش به همین ترتیب توربوشارژ می تواند تا 190 اسب بخار را تحمل کند. نمی توانیم بگوییم که "117" اسب بخار کافی نیست ، اما ما قطعاً دنده دیگری را روی گیربکس از دست می دهیم ، که فقط XNUMX سرعت. ... البته این به معنی تغییر و چرخش زیاد در دورهای بالاتر است. نتیجه مسافت پیموده شده گاز بیشتر و بالاتر از همه نویز بیشتر است. و شاید آخرین مورد بیشترین نگرانی را دارد.
اما این واقعاً تنها نقطه ضعف واقعی این جوک است که احتمالاً برای از بین بردن کامل این تجربه بسیار کوچک است. جوک یک شورشی بامزه است، به خوبی مجهز شده و در نهایت با طیف وسیعی از موتورهای دیگر در دسترس است.
آنها قبلاً به صورت استاندارد به گیربکس شش سرعته مجهز شده اند!
متن: سباستین پلنیاک ، عکس: ساشا کاپتانویچ
نیسان Juke 1.6 Accenta Sport Naito (86 кВт)
داده های اصلی
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1.598 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (86 اسب بخار) در 117 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6.000 نیوتن متر در 158 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 178 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 11,0 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,7/5,1/6,0 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 139 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.225 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.645 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.135 میلی متر – عرض 1.765 میلی متر – ارتفاع 1.565 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.530 میلی متر – صندوق عقب 251–830 46 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 19 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl = 31٪ / وضعیت کیلومترشمار: 7.656 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 11,7s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 18,1s |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 10,0s |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 15,0s |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 178 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 8,6 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 41,3m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
نیسان جوک یکی دیگر از مدل های سری نیسان است که می توان آنی را برداشت یا نه. اگر مورد دوم اتفاق بیفتد، باز هم با کیفیت کار، تجهیزات خوب و، در نهایت، قیمت مناسب، متقاعد می شود.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
فرم
چیدن یا انتخاب چیدن
قیمت مطابق پیشنهاد
صدای موتور در دور بالا
(همچنین) عایق صوتی ضعیف موتور یا فضای داخلی
فقط گیربکس پنج سرعته
