تست کوتاه: مرسدس بنز C 220 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde

احتمالاً نیم سال گذشته است ، شاید حتی در هر چهار فصل ، زمانی که ما درباره فروش مرسدس بنز در اسلوونی صحبت کردیم. در آن زمان ، من از اعلان اینکه آنها بیش از حد از محصولات طاقچه ناراضی هستند ، اما با کلاس های C ، E و S مشکل داشتند ، تعجب کردم. سلام آقایان ، آنها باید سنگ بنای فروش باشند!

با در نظر گرفتن این واقعیت ، بسیاری روشن می شود. کلاس C دو هدف داشت: دستیابی به مشتریان جوانتر و اثبات خود هنگام ورود به جهان. لیموزین های معتبرجایی که ستاره اشتوتگارت در آن واقع شده است. بنابراین آنها چنین کردند پویاترین کلاس C در تاریخ ، چه شکل باشد و چه احساس رانندگی ، و از یک ترفند کوچک استفاده کرد.

می توانید کلاس C را در یک بسته تصور کنید ظرافت علی آوانگارد برای مشتریان آرام تر و پویاتر در مرسدس، آنها احتمالاً به مشتریان قدیمی تر اهمیت نمی دهند، زیرا هنوز متقاعد شده اند که مرسدس بنز تنها مرسدس بنز واقعی است. حتی پدرم که اهل جنوب نیست همیشه وقتی به او می گویم مرسدس سوار می شوم با کنجکاوی به من نگاه می کند. او معمولاً پیشنهاد می کند: "اوه، لوکس،" و من نمی خواهم بیشتر توضیح دهم که این لازم است. پرداخت لوکس، زیرا مرسدس بدتر در پیکربندی اولیه وجود ندارد. کوچکترها چطور؟ آنها حتی به اتومبیل هایی با ستاره روی بینی خود نگاه نمی کنند ، فقط نسخه های AMG (به اخبار مراجعه کنید) فشار را افزایش می دهند. اما اگر گران باشند چه؟ و به سراغ رقبا می روند.

آیا کلاس Avantgarde می تواند بر این غلبه کند؟ با چنین شکل و قیمتی مشکل است ، اگرچه من معتقدم که در نمایندگی های مرسدس آنها بسیار انعطاف پذیر شده اند. با وجود شکل پویا ، آوانگارد نیز هست. خیلی کلاسیکبرای جلب رضایت بیشتر و بیشتر جوانان خراب با نرده ها و فرمان متفاوت. همچنین درایو عقب - بر خلاف BMW، این کاملاً یک برگ برنده تجاری نیست.

اما بیایید بدون در نظر گرفتن تاریخچه یا زمان های دشواری که نیاز به تغییرات سریع دارند، کمی آزادتر نگاه کنیم. در کلاس C جدید بسیار خوب جای می گیرد، راحتی در سطح بالایی قرار دارد، ظرافت نام دیگری برای آن است. گرافیک سنج عالی است، بکر از یک خانه اپرای کوچک واقعی مراقبت کرده است، ناوبری صفحه بزرگ ناز است. اگر چراغ‌های LED، چراغ‌های جلو فعال و هشدار نقاط کور را روشن کنید، این پکیج خودرو همه چیز در مورد مکانیک و الکترونیک است. بیش از قانع کننده.

ترکیب توربو دیزل 2,1 لیتری و گیربکس 7G-Tronic Plus وعده های بیشتری را وعده می دهد. مسلماً فقط چهار سیلندر چه چیزی را ارائه می دهد 125 کیلووات in گیربکس هفت سرعته، که اخیراً فقط در کلاس C موجود بود، به نظر یک همکار عالی است. تا زمانی که راننده آرام باشد، موتور و گیربکس نیز بسیار نرم هستند. تقریبا هیچ سر و صدایی وجود ندارد و شیفت شیفت یک تاریخ است. "مرسدس" بدون شک راحتی یا اعتبار می گوید.

سپس شتاب دهنده را کمی بیشتر فشار می دهیم و متوجه می شویم که سیستم فرمان دقیق تر است و احساس فرمان بیشتر از آنچه از یک ماشین ستاره ای انتظار می رود ، برجسته است و اگر دوست دارید ، چرخ عقب نیز می تواند سرگرم کننده باشد. متأسفانه شما نیز چنین احساسی دارید موتور و گیربکس اضافه بار دارندزیرا اولین آستین خود را با صدای بلند بالا می زند ، بنابراین سبقت از خودروهای کندتر بدون استرس خواهد بود.

کجا همه را مخفی کردند 125 کیلووات، من نمی دانم ، اما قطعاً به دلیل چنین قدرتی و گیربکس هفت سرعته (چه در برنامه Eco یا Sport) باشد انتظار بیشتری داشت - به خصوص در بار کامل اما اندازه‌گیری‌ها نشان داده است که با C 220 CDI می‌توانید تا آن را بالا ببرید 230 کیلومتر در ساعت و شما تنها در 100 ثانیه به سرعت 8,5 کیلومتر در ساعت می رسید که مطابق وعده های کارخانه است و صادقانه: بیش از حد کافی. این احساسات به آن اندازه واقعی نیستند که می خواهند شما را مجبور به سوار شدن آرام در اشتوتگارت کنند ، در حالی که خدمه مدرن نیز دوستدار محیط زیست تر می شوند.

برچسب BlueEFFICIENCY به این معنی است که نهنگ ها با تمام فناوری های مدرن که کاهش مصرفبه عنوان مثال با تزریق مستقیم سوخت ، پمپ های هوشمند سوخت و روغن ، گیربکس و لاستیک های بهبود یافته با مقاومت در برابر غلطک کمتر ، اما ما نباید سیستم را فراموش کنیم ECO Start and Stop... سیستم خاموش شدن خودکار در توقف های کوتاه بی عیب و نقص کار می کند و هنگامی که پدال ترمز را رها می کنید و روی پدال گاز قدم می گذارید ، موتور به طور ناگهانی روشن می شود و هنگام راه اندازی مجدد ، موتور به سادگی در مورد عملکرد خود بی صدا هشدار می دهد.

باید در نظر داشت که زیر کاپوت یک توربودیزل ، روشن است برادر بنزینی بیشتر و بیشتر تنها - و دوستانه تر به طور خلاصه، طرفداران پمپ بنزین "تفنگ" پرکننده سیاه ناامید نخواهند شد.

اگر بخواهیم بگوییم که خانه مرسدس (هنوز) از چهار پایه (درجه A ، C ، E و S) تشکیل شده است ، آنها بدیهی است که یکی از ستون ها را تعمیر اساسی کردند. اگر به نمادگرایی خانه پایبند هستید ، این ستون نزدیکترین درب به پادشاهی آنها است. به همین دلیل اهمیت آن بسیار بیشتر است. اما بازسازی به کندی انجام می شود ، بنابراین به نظر می رسد که خانه برای مدتی بیشتر محل ساخت و ساز خواهد بود تا کاخ. امیدوار کننده است ، اما هنوز تمام نشده است.

متن: آلیوشا مارک ، عکس: ساشا کاپتانوویچ

مرسدس بنز C 220 CDI Blue EFFICIENCY Avantgarde

داده های اصلی

حراجی:	AC Interchange دوو
قیمت مدل پایه:	34320 €
هزینه مدل تست:	46745 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
قدرت:	125 کیلو وات (170 کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت):	8,5 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	231 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط:	7,6l / 100km

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 2.143 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (125 اسب بخار) در 170–3.000 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.200 نیوتن متر در 400-1.400 دور در دقیقه
انتقال انرژی:	دیفرانسیل عقب - گیربکس 7 سرعته اتوماتیک - لاستیک 225/45 R 17 W (Michelin Primacy HP)
ظرفیت:	حداکثر سرعت 231 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 8,1 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,8 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 125 گرم در کیلومتر
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.610 کیلوگرم - وزن کل مجاز 2.125 کیلوگرم
ابعاد خارجی:	طول 4.324 میلی متر - عرض 1.795 میلی متر - ارتفاع 1.804 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.665 میلی متر - مخزن سوخت 59 لیتر
جعبه:	تنه 475 لیتر

اندازه گیری های ما

T = 14 ° C / p = 989 mbar / rel. vl = 53٪ / وضعیت کیلومترشمار: 2.492 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	8,5s
402 متر فاصله از شهر:	16,1 سال ( 144 کیلومتر در ساعت)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	231 کیلومتر در ساعت (6)
مصرف تست:	7,6 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	38,5m
جدول AM:	39m

оценка

• قطعاً کلاس C، که به مراتب نزدیک ترین به جمعیت جوان تر است. اما راضی کردن پیر و جوان - با وجود تقسیم بین ظرافت و آوانگارد - آنقدرها هم که مرسدس بنز فکر می کند یا می خواهد آسان نیست. اگر بخواهند آئودی A4 و BMW سری 3 را پشت سر بگذارند بیشتر طول می کشد.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

راحتی ، پیچیدگی

درایو عقب

موقعیت رانندگی

نمودار کالیبراسیون

تجهیزات

موتور و گیربکس با گاز کامل دچار عذاب می شوند

پایین تنه ناهموار

قیمت