تست کوتاه: Mazda3 Sport 1.6i Takumi
پس از منظره زیبا تعجب نکنید. آن‌ها جلوپنجره و اسپویلر عقب اسپرت‌تر را از نسخه GTA قرض گرفته‌اند، در حالی که رینگ‌های 17 اینچی نقره‌ای تیره و شیشه‌های عقب رنگی امتیازی به i اضافه می‌کنند. همراه با یک اسپویلر تهاجمی جلو، این مزدا 3 در نگاه اول خودرویی پویا است که برای پیر و جوان به یک اندازه جذاب است.
داستانی مشابه در داخل. ماشین آزمایشی دارای صندلی های جلو اسپرت و ابزارهای ویژه از نسخه GTA بود ، قلاب های داخلی نیز روشن شده بودند و دست راست راننده می توانست روی پشتی کشویی بین اولین صندلی ها قرار گیرد. در حالی که مزدا 3 ممکن است به تدریج ارتباط خود را با رقبای جوان به دلیل طراحی یا سایر انتخاب مواد با کیفیت بالا از دست بدهد ، مجهز است.
این خودروی آزمایشی دارای کروز کنترل ، سنسور نور و باران ، آینه عقب کم نور خودکار و سیستم ناوبری TomTom هندزفری بود. تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله دمای مناسب ، رادیو با سی دی برای سرگرمی ، ESP قابل تعویض ، چهار کیسه هوا و دو پرده هوا را برای ایمنی فراهم می کند.
بنابراین می بینیم که مزدا 3 تاکومی چیزی از دست نمی دهد. موتور بنزینی 1,6 لیتری با 77 کیلووات قابلیت ارتجاعی و انعطاف پذیری کافی را دارد ، به طوری که ترویکا تنها دارای گیربکس پنج سرعته دستی است. جالب است که ظاهراً نسبت دنده در دنده پنجم آنقدر طولانی محاسبه می شود که صدای موتور حتی در بزرگراه نیز آزاردهنده نیست. با این حال ، ما باید به صراحت از مکانیک ها تمجید کنیم: به لطف حرکات کوتاه و دقیق ، گیربکس نیز می تواند الگویی برای بسیاری از رقبای ثابت دیگر باشد و شاسی و سیستم فرمان رانندگی قابل پیش بینی را تضمین می کند. ما چه گفتیم؟ قدیمی تر ، دیوانه تر ... منظور ما ورزش است.
متن: Alyosha Mrak
مزدا 3 اسپورت 1.6i تاکومی
داده های اصلی
| حراجی: | MMS doo |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 18.440 € |
| هزینه مدل تست: | 18.890 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 12,7 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 184 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 8,1l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1.598 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (77 اسب بخار) در 105 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6.000 نیوتن متر در 145 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | چرخ های جلو موتور محرک - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 205/50 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 184 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 12,2 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 8,5/5,3/6,5 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 149 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.190 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.770 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.460 میلی متر – عرض 1.755 میلی متر – ارتفاع 1.470 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.640 میلی متر – صندوق عقب 432–1.360 55 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 18 ° C / p = 1.005 mbar / rel vl = 38٪ / وضعیت کیلومترشمار: 2.151 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 12,7s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 18,7 سال ( 123 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 15,1s (IV.) |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 16,9s (V.) |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 184 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 8,1 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 40,5m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
مزدا 3 علیرغم سنش هنوز در فرم است. این تکنیک ساده اما م effectiveثر است و با برچسب Takumi تجهیزات بیشتری نیز دارد. فقط اگر قیمت پایین تر بود ...
ما ستایش و سرزنش می کنیم
گیربکس (حرکات دقیق و کوتاه اهرم دنده)
مکانیک دقیق (فرمان ، شاسی)
طرز کار
تجهیزات غنی تر
چراغ روشنایی روز ندارد
قیمت
سه صفحه نمایش با اشکال و رنگ های مختلف
پلاستیک نامرئی روی کنسول وسط
