تست کوتاه: Hyundai ix35 1.6 GDI Comfort

مقدار

داده های اصلی
اطلاعات فنی
اندازه گیری های ما

این موتور که از i20 یا i30 نیز شناخته می شود ، در ix35 کمی بزرگتر و سنگین تر هنوز برای رانندگی معمولی قدرتمند است (اما نه XNUMXWD). اما اگر به پرش سریع تری نیاز داریم یا برایمان مهم نیست که با یک پمپ بنزین چند کیلومتر می توانیم طی کنیم ، این توصیه را در نظر بگیرید که آیا توربودیزل با همان قدرت بالا برای شما قابل قبول تر از اکثریت اسلوونیایی است. فقط در آن زمان بود که می توانستیم بگوییم تجهیزات Comfort (از نظر تعداد تجهیزات مختلف مجاز) در مواردی بیشتر از نیازهای اولیه رانندگی با ماشین به خوبی متناسب است.

بسته تجهیزات (Comfort) در ماشین آزمایشی برای ما بسیار موفق به نظر می رسید - با بسیاری از چیزهایی که راننده واقعاً نیاز دارد (بلوتوث، کروز کنترل، تهویه مطبوع دو منطقه ای، دکمه های کنترل رادیو و تلفن روی فرمان، سنسورهای پارک عقب ، قفسه های سقفی طولی) و همچنین برخی از تزئینات - روکش صندلی در ترکیب چرم و پارچه.

ستایش صندلی سرنشین و احساس در ماشین. در پایان روز، فضا خوب است، تا حدی به لطف صندلی‌های کمی عمودی‌تر، که همچنین دید کاملاً قابل قبولی را به جلو ارائه می‌دهند. سنسورهای پارک عقب برخی از مشکلات دید عقب را حل می کنند. شیشه های خورشیدی (شیشه جلو و هر دو نمای جانبی) و شیشه های رنگی - آنهایی که در عقب خودرو هستند - امکان گرم شدن محفظه سرنشینان در زیر نور خورشید را کاهش می دهند.

از سوی دیگر، درست است که می توان به این ix35 تجهیزات موتوری کمی ساده تری نیز داد: از این گذشته، هنگام خرید 2.500 یورو صرفه جویی می کند که پس از آن با چنین سفر اقتصادی "بازگشت" دشوار است (تقریباً XNUMX٪). ). قیمت یکسان برای هر دو نوع سوخت). اگر از این زاویه به داده های تست مصرف سوخت حاصل نگاه کنیم، حتی یک آزمایش متوسط بیش از نه لیتر سوخت مصرفی، هزینه های تعمیر و نگهداری بالاتری نسبت به یک توربودیزل نخواهد داشت. اما تا کنون چنین میانگین مصرف کمی بیش از حد تخمین زده شده است (طبق دایره استاندارد ما که تقریباً یک لیتر با کارخانه تفاوت دارد).

هیوندای ix35 هنوز در جاده کاملاً محکم رفتار می کند. بدنه‌ی بلند شما را تشویق نمی‌کند که بیش از حد در پیچ‌ها عجله کنید، زیرا حتی در آنجا نمی‌توانید به تجهیزات معمول خودروهای مشابه - چهار چرخ متحرک متوسل شوید. شاسی دست اندازهای معمولی جاده را به خوبی جذب می کند، ما با دست اندازهای بسیار کوتاه کمی مشکل داریم (بخوانید: انتقال دست اندازها به محفظه سرنشین).

ناامیدکننده تر ، عملکرد ترمز نسبتاً ضعیف است ، زیرا با توقف 44 متری در آزمایش ما ، ix35 در انتهای لیست ما قرار گرفت. و اگر در مواقع اضطراری چهار یا پنج متر تمام شد ، باید در هر سواری بسیار مراقب باشید تا با شرایط خطرناک کنار بیایید. اگرچه ix35 مجهز به تمام لوازم جانبی استاندارد ایمنی غیرفعال است.

متن: Tomaž Porekar

هیوندای ix35 1.6 GDI Comfort

داده های اصلی

حراجی:	هیوندای تجارت خودرو آموزشی ویبولیتین
قیمت مدل پایه:	17.790 €
هزینه مدل تست:	20.420 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت):	13,1 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	178 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط:	6,4l / 100km

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1.591 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (99 اسب بخار) در 135 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6.300 نیوتن متر در 164 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	چرخ های جلو موتور محور - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 215/70 R 16 H (Michelin Latitude Tour HP).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 178 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 11,1 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,5/5,8/6,4 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 149 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.380 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.830 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.410 میلی متر – عرض 1.820 میلی متر – ارتفاع 1.665 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.640 میلی متر – صندوق عقب 591–1.436 58 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

اندازه گیری های ما

T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 79٪ / وضعیت کیلومترشمار: 4.372 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	13,1s
402 متر فاصله از شهر:	18,9 سال ( 125 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	دهه 9,8/16,5 (IV.V.)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت:	دهه 20,8/21,4 (یکشنبه/جمعه)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	178 کیلومتر در ساعت (ما.)
مصرف تست:	9,4 لیتر / 100 کیلومتر
مصرف سوخت طبق طرح استاندارد:	7,3 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	44,6m
جدول AM:	40m