تست کوتاه: فیات پاندا 1.3 Multijet Trekking
تست درایو

تست کوتاه: فیات پاندا 1.3 Multijet Trekking

Panda Trekking ترکیبی از پاندا 4 × 4 و معمولی، یعنی نسخه کلاسیک جاده است. در واقع، به خواهران چهار چرخ متحرک نزدیک تر است، زیرا در نگاه اول نمی توانید آنها را از هم تشخیص دهید، اما بلافاصله متوجه خواهید شد که هر دوی آنها دو اینچ بلندتر از کلاسیک هستند. هر دو دارای رینگ‌های استاندارد 15 اینچی با لاستیک‌های M+S هستند. هیچ چرخ متحرکی وجود ندارد، بنابراین دارای سیستم کشش + است.

اگر این لاستیک ها بهترین راه حل برای روکش آسفالت نباشند ، روی شن ، ماسه و گل مفید خواهند بود. تا زمانی که دو چرخ متحرک دارای چسبندگی کافی برای انجام کار است ، می توانید از شاسی راحت و فرمان برقی با وجود سوراخ ها لذت ببرید و اطمینان حاصل کنید که فرمان دست های نرم تری را خسته نمی کند. با این حال ، از آنجایی که سیستم چهار چرخ متحرک ندارد ، باید از گل و لای عمیق و برف زیاد به عنوان سیستم Traction + اجتناب کنید. برای گودالهای کوچک یا قسمتهای کوتاهتر از آوار به کلبه های بالای تپه شما.

کمبود دیفرانسیل در مصرف سوخت نیز قابل توجه است: در دامان استاندارد خود، در نسخه 4×4 (منتشر شده در مجله قبلی!) 4,8 لیتر و در نسخه Trekking تنها 4,4 لیتر اندازه گیری کردیم. تفاوت اندک است، اما در پایان ماه، زمانی که تمام مخزن سوخت خود را مصرف کردید، این پنی برای یک میان وعده ساده تر ذخیره می شود. بنابراین اگر برای نجات کوهستان کار نمی کنید، پیاده روی جایگزین خوبی برای فرار از جنگل آسفالت است.

پاندا دارای کاستی های زیادی است ، مانند فرمان قابل تنظیم طولی ، صندلی های بلند ، برخی از لبه های داشبورد و قسمت های انباری بسیار تیز ، ارگونومی فرمان بهترین نیست و پشتی های سر مانند بتن سخت هستند. ، اما راه حل های خوب و خوب زیادی نیز وجود دارد. بسیار خوب است که مجبور شدم دو بار احساسات خود را برای بانوان پشت فرمان این خودروی شهری با چراغ قرمز توضیح دهم و البته قیمت آن را نیز بدهم ، موتور در دورهای پایین گشتاور را خراب می کند و گیربکس با وجود فقط پنج دنده با نسبت دنده های کوتاهتر و گشتاور بیشتر ، پاندا در بین شهرها بهترین رشد را می کند و در بزرگراه کمی صبر (و استقامت) می خواهد. تجهیزات نیز به اندازه کافی بود: از نظر تهویه مطبوع ، سنسورهای پارک ، رادیو و کیسه هوا کمبودی وجود نداشت و یک مقدار اعتبار از طریق لوازم چرمی روی صندلی ها و درها به دست می آمد.

نسخه Trekking آنقدر شبیه Panda 4x4 است که من اکثر افرادی را که می پرسند آیا چهار چرخ محرک خوب است سرزنش نمی کنم. همانطور که گفتم ، این پاندا چهار چرخ محرک ندارد ...

متن: Alyosha Mrak

پیاده روی فیات پاندا 1.3 Multijet

داده های اصلی

حراجی: آوتو تریگلاو دوو
قیمت مدل پایه: 8.150 €
هزینه مدل تست: 13.980 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): 14,5 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 161 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط: 6,0l / 100km

اطلاعات فنی

موتور: 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.248 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (55 اسب بخار) در 75 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.000 نیوتن متر در 190 دور در دقیقه.
انتقال انرژی: چرخ های جلو موتور محرک - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 175/65 R 15 T (Continental CrossContact).
ظرفیت: حداکثر سرعت 161 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 12,8 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 4,8/3,8/4,2 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 104 گرم در کیلومتر.
ماس: وسیله نقلیه خالی 1.110 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.515 کیلوگرم.
ابعاد خارجی: طول 3.686 میلی متر – عرض 1.672 میلی متر – ارتفاع 1.605 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.300 میلی متر – صندوق عقب 225–870 37 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

اندازه گیری های ما

T = 23 ° C / p = 1.015 mbar / rel. vl = 67٪ / وضعیت کیلومترشمار: 4.193 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:14,5s
402 متر فاصله از شهر: 19,5 سال (


115 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: 9,7s


(IV.)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: 16,2s


(V.)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 161 کیلومتر در ساعت


(V.)
مصرف تست: 6,0 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: 46,8m
جدول AM: 42m

оценка

  • اگر نیازی به چهار چرخ محرک ندارید ، زیرا گاهی اوقات فقط روی آوارهای کمی فقیرتر رانندگی می کنید و یک پاندا بلندتر و کاشته شده را دوست دارید ، نسخه Trekking برای شما مناسب است.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

راحتی ، قابلیت مانور و ظاهر

مصرف سوخت (طرح استاندارد)

عملکرد موتور

فرمان در جهت طولی قابل تنظیم نیست

صندلی صندلی خیلی کوتاه است

به لطف لاستیک های M + S روی آسفالت قرار می گیرد

دارای چهار چرخ محرک نیست

اضافه کردن نظر