تست کوتاه: فیات دوبلو 1.6 Multijet 16v Emotion
تست درایو

تست کوتاه: فیات دوبلو 1.6 Multijet 16v Emotion

فضا!

وقتی یک نفر در دوبلو می نشیند ، فقط یک احساس شگفت انگیز است. بالای سر شما فضایی برای یک طبقه دیگر وجود دارد. درست است ، هنگام طراحی Doblo ، طراحان اهداف بالایی را برای خود تعیین نکردند ، زیرا سهولت استفاده یک مزیت آشکار بود ، اما آنها سعی کردند جلوی خودرو را نسبت به نسخه قبلی تزئین کنند.

البته بیشتر توجه در چنین خودرویی به فضای داخلی آن معطوف می شود. برای مسافران صندلی عقب از طریق در دسترس است دو درب کشویی، که مرهمی واقعی برای والدینی است که فرزندان خود را در مکان هایی در پارکینگ های باریک قرار می دهند. کسانی که دست ضعیف تری دارند ممکن است از باز و بسته شدن درب شکایت کنند.

به دلیل قسمت کوتاه صندلی ، نیمکت عقب اجازه سوار شدن بسیار لوکس را نمی دهد و نمی تواند به صورت طولی حرکت کند ، اما می توان آن را تا کرد و بنابراین ما سطح مسطح عظیم، که بالش خواب بادی دو ماجراجو را نیز "می خورد". دسترسی به محفظه چمدان به دلیل درهای بزرگ بسیار عالی است. هنگام باز شدن در گاراژهای پایین باید مراقب باشید زیرا لبه بالایی درب بسیار بالا بیرون زده است. و حتی هنگامی که درب باید بسته شود ، باید کمی روی اهرم آویزان شوید.

فضای داخلی نسبت به نسخه قبلی پیشرفت چشمگیری داشته است. همچنین فضای زیادی در جلو وجود دارد و در پشت فرمان فرمان با تنظیم نرم و تنظیم ارتفاع قرار گرفته است. پلاستیک بهتره، خطوط تمیزتر هستند ، تعداد کافی جعبه وجود دارد. چندین رقبا با انواع سیستم های ذخیره سازی سقفی از Doblo بهتر عمل می کنند. این تنها محفظه ذخیره سازی معمولی بالای سر مسافران جلو است.

دیزل ضعیف تر رضایت بخش است

این بار ما نسخه ضعیف تر توربو دیزل Doblo را آزمایش کردیم. هنگام بارگیری کامل یا احتمالاً یدک کش تریلر ، احتمالاً به موتور قوی تری فکر می کنید ، اما در بیشتر موارد دیگر موتورسیکلت 77 کیلوواتی کار بزرگی انجام می دهد گیربکس قدرتمند شش سرعته مطمئناً به او کمک زیادی می کند. مصرف سوخت؟ با صرفه جویی در جاده های روستایی ، کمتر از شش لیتر سوخت از رایانه مسافرتی حذف می شود ، در حالی که وانت های جاده ای هشت تا نه لیتر در صد کیلومتر مصرف می کنند.

تا نسلهای اول دابلویف فقط ون های تحویل را به زور تغییر داده است، اما اکنون او از اصل و نسب خود بیشتر و بیشتر دور می شود. مهم است که مهمترین چیز - جادار بودن را حفظ کند.

متن و عکس: ساشا کاپتانوویچ.

فیات دوبلو 1.6 Multijet 16v Emotion

داده های اصلی

اطلاعات فنی

موتور: 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.598 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (77 اسب بخار) در 105 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.000 نیوتن متر در 290 دور در دقیقه.
انتقال انرژی: موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 195/60 R 16 H (Michelin Energy Saver).
ظرفیت: حداکثر سرعت 164 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 13,4 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 6,1/4,7/5,2 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 138 گرم در کیلومتر.
ماس: وسیله نقلیه خالی 1.485 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.130 کیلوگرم.
ابعاد خارجی: طول 4.390 میلی متر – عرض 1.832 میلی متر – ارتفاع 1.895 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.755 میلی متر – صندوق عقب 790–3.200 60 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

اندازه گیری های ما

T = 9 ° C / p = 992 mbar / rel. vl = 73٪ / وضعیت کیلومترشمار: 6.442 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:13,6s
402 متر فاصله از شهر: 17,6 سال (


122 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: دهه 11,6/15,5


(IV.V.)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: دهه 14,5/18,0


(یکشنبه/جمعه)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 164 کیلومتر در ساعت


(ما.)
مصرف تست: 6,9 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: 41,5m
جدول AM: 41m

оценка

  • بسیار مفید نه تنها به عنوان یک وسیله نقلیه تجاری ، بلکه به عنوان یک ماشین بزرگ خانوادگی. وسعت تا حد زیادی بزرگترین دارایی آن است.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

جادار بودن

سهولت استفاده از صندوق عقب

گیربکس شش سرعته

درهای کشویی

نیمکت پشتی در جهت طولی قابل حرکت نیست

باز و بسته کردن درهای کشویی دشوارتر است

اضافه کردن نظر