تست کوتاه: فیات 500L 1.6 Multijet 16V Lounge
تست درایو

تست کوتاه: فیات 500L 1.6 Multijet 16V Lounge

با توجه به اندازه بزرگ آن ، به اندازه افسانه احیا شده ، یعنی فیات 500 جذاب نیست ، اما در داخل آن فضای بسیار بیشتری به ویژه در صندوق عقب وجود دارد. به لطف صندلی عقب متحرک طولی و باسن عمودی ، می تواند حدود 400 لیتر چمدان را در خود جای دهد که 215 لیتر بیشتر از پایه فیات 500 است. قسمت زیرین دوتایی به تقسیم فضای چمدان به دو قسمت کمک می کند ، اگرچه وسایل زیرزمین ما متوجه قفسه ها نشدیم. اگر قفسه عقب به روش کلاسیک پیچیده می شد و نه با چسباندن بی دقتی و استفاده بی اثر از جوجه تیغی ، قطعاً حقوق کارگران صرب در کراگوئواچ و استراتژیست های تورین را افزایش می دادم.

خانواده فیات 500 ، سال به سال ، مانند مینی مدرن خود را می شناسند. بنابراین مصرف کنندگان حق انتخاب دارند ، اما به نظر می رسد که نسخه های تازه متولد شده را تحت الشعاع قرار دهند. اما جوانان در حال رشد هستند و کسانی که فیات 500 برای آنها تا این اندازه بزرگ بود به فضای خانوادگی بیشتری نیاز داشتند.

از این نظر ، فیات 500L چشمگیر است: واقعا فضای زیادی برای پا و سر وجود دارد و در صندوق بار دیگر نیمکت عقب متحرک طولی (12 سانتی متر!) را ستایش می کنیم. همانطور که در عکس نیز مشاهده می کنید ، فیات آزمایشی 500L روی صندلی ها بسیار زیبا تزئین شده بود و پنجره سقف پانوراما (تجهیزات استاندارد!) و مواد بهتر در فضای داخلی کمی احساس بهتری داشت. طراحی دلپذیر نیز قیمت دارد ، زیرا صندلی ها بلند هستند و فاقد تقویت کننده جانبی هستند ، و فرمان نیز ثابت می کند که زیبایی همیشه با قابلیت استفاده همراه نیست. در عین حال ، ما اضافه می کنیم که ویژگی City در فرمان برقی با کنترل الکتریکی ، به ویژه در پارکینگ ها ، استقبال می شود و پشتی کمری با قابلیت تنظیم الکتریکی در لیست لوازم جانبی قابل ذکر است.

اگر سه عملکرد دیگر را نادیده بگیریم ، یعنی روشن کردن برف پاک کن ها با چرخاندن فرمان راست (به جای فشار دادن بیشتر به بالا یا پایین) ، مشاهده داده های رایانه مسافرتی فقط در یک جهت و غیرفعال کردن کروز کنترل ، که همیشه همه را بیدار می کند خوابیدن مسافران هنگام ترمز راحت. که با خاموش شدن زودرس با یک دکمه می توان آن را کاهش داد) فیات 500L را باید تقدیر کرد. شاسی نرم است اما هنوز آنقدر سفت است که 500L های بلندتر باعث ضعف نمی شوند ، با وجود حرکت بیشتر اهرم دنده ، پیشرانه دقیق است و موتور فوق العاده است.

در زیر کاپوت ما یک توربو دیزل 1,6 لیتری جدید با 77 کیلووات (یا بیشتر 105 اسب بخار داخلی) داشتیم ، که جایگزینی عالی برای موتورهای بنزینی دو سیلندر مدرن تر با تزریق اجباری بود. ممکن است در دورهای بالاتر بی صدا ترین نباشد ، اما بنابراین با گشتاور در دورهای پایین سخاوتمندتر است و مهمتر از همه ، از نظر تشنگی بسیار متوسط ​​است. به طور متوسط ​​، ما فقط 6,1 لیتر در آزمایش استفاده کردیم و در یک دایره معمولی به اندازه 5,3 لیتر بود. کامپیوتر مسافرتی حتی نتایج بهتری را وعده داد ، اما مگس ها به آنها نرسیدند.

با توجه به این واقعیت که 500L با برچسب Lounge مجهز به تجهیزات اولیه (سیستم تثبیت ESP ، سیستم کمکی استارت ، چهار کیسه هوا و کیسه هوای پرده ، کروز کنترل و محدود کننده سرعت ، تهویه مطبوع دو منطقه ای اتوماتیک ، رادیوی خودرو با صفحه لمسی) و بلوتوث ، منبع تغذیه هر چهار پنجره جانبی و رینگ های آلیاژی 16 اینچی) که دارای پنج سال ضمانت می باشد و در خرید شما دو هزارم تخفیف دائمی دریافت می شود ، قابل ذکر است. در حالی که ظاهر آن با سقف مشکی (840 دلار) و چرخ های 17 اینچی با لاستیک 225/45 (200 دلار) خوب به نظر می رسد ، اینطور نیست؟

متن: Alyosha Mrak

اتاق انتظار فیات 500L 1.6 Multijet 16V

داده های اصلی

حراجی: آوتو تریگلاو دوو
قیمت مدل پایه: 20.730 €
هزینه مدل تست: 22.430 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): 13,2 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 181 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط: 6,1l / 100km

اطلاعات فنی

موتور: 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.598 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (77 اسب بخار) در 105 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3.750 نیوتن متر در 320 دور در دقیقه.
انتقال انرژی: موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 225/45 R 17 V (Goodyear Eagle F1).
ظرفیت: حداکثر سرعت 181 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 11,3 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 5,4/3,9/4,5 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 117 گرم در کیلومتر.
ماس: وسیله نقلیه خالی 1.440 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.925 کیلوگرم.
ابعاد خارجی: طول 4.147 میلی متر – عرض 1.784 میلی متر – ارتفاع 1.658 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.612 میلی متر – صندوق عقب 400–1.310 50 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

اندازه گیری های ما

T = 21 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl = 65٪ / وضعیت کیلومترشمار: 7.378 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:13,2s
402 متر فاصله از شهر: 18,8 سال (


119 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: دهه 8,6/15,8


(IV.V.)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: دهه 11,0/13,1


(یکشنبه/جمعه)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 181 کیلومتر در ساعت


(ما.)
مصرف تست: 6,1 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: 41,5m
جدول AM: 40m

оценка

  • اگر 500L فقط یک سازش بین Cinquecent کلاسیک و 20 سانتی متر طولانی تر 500L Living باشد، مفیدتر از آن چیزی است که در ابتدا فکر می کنید.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

انعطاف پذیری ، قابلیت استفاده

موتور (جریان ، گشتاور)

تجهیزات استاندارد

نیمکت پشتی متحرک طولی

صندلی

شکل فرمان

غیرفعال کردن کروز کنترل (هنگام ترمزگیری)

کنترل برف پاک کن

کامپیوتر سفر یک طرفه

پایه قفسه عقب

اضافه کردن نظر