آزمایش کوتاه: شورولت اورلاندو 2.0D (120 کیلو وات) LTZ
در حال حاضر ، اکثر ما نمی دانیم که چرا به هفت صندلی نیاز است. با این حال ، خانواده های بزرگ با چنین اتومبیل هایی فقط می توانند دست بدهند. حتی در اورلاندو. معمولاً خریداران چنین خودروهایی حداقل از نظر طراحی ، تقاضای کمتری دارند.
فضا، انعطاف پذیری صندلی ها، اندازه صندوق عقب، انتخاب موتور و البته قیمت بسیار مهمتر است. در بسیاری از موارد، این بسیار مهم است و اگر با پول کمی "موسیقی" زیادی دریافت کنید، خرید عالی تلقی می شود. ما نمی گوییم اورلاندو خودروی ارزانی است، اما در مقایسه با رقبا و این واقعیت که تجهیزات آن (شاید) درجه یک هستند، مطمئنا حداقل یک خرید هوشمندانه است.
البته این قابل ستایش است که صندلی های دو ردیف آخر را می توان به راحتی تا کرد و یک قسمت کاملاً صاف ایجاد کرد. البته ، این امر قابلیت استفاده اورلاندو را افزایش می دهد ، زیرا محفظه چمدان بزرگی را به سرعت و به راحتی ارائه می دهد. پیکربندی اولیه هر هفت صندلی فقط 110 لیتر فضای چمدان دارد ، اما وقتی ردیف عقب را جمع می کنیم ، حجم آن به 1.594 لیتر افزایش می یابد. با این حال ، این کافی است تا اورلاندو به عنوان مسافربر استفاده شود. اورلاندو در مورد انبارها و جعبه ها نیز کم نمی گذارد. آنها برای کل خانواده کافی هستند ، برخی نیز اصلی و حتی مفید هستند.
کاربر معمولی از سخت افزار اصلی اورلاندو ، بسیار کمتر از بسته سخت افزاری LTZ (درست مانند خودروی آزمایشی) راضی است. البته همه تجهیزات برای فهرست بندی بسیار زیاد است ، اما تهویه مطبوع اتوماتیک ، آینه عقب با قابلیت تنظیم نور ، رادیو CD CD MP3 با اتصالات USB و AUX و کلیدهای کنترل فرمان ، ABS ، TCS و ESP ، شش کیسه هوا ، قابلیت تنظیم الکتریکی و تاشو آینه های درب و رینگ های آلیاژی 17 اینچی.
مزیت بزرگتر آزمایش اورلاندو موتور بود. توربودیزل دو لیتری چهار سیلندر قدرت 163 "اسب بخار" و 360 نیوتن متر گشتاور را نشان می دهد که برای شتاب صفر تا 0 کیلومتر در ساعت دقیقا 100 ثانیه و حداکثر سرعت 10 کیلومتر بر ساعت کافی است.
البته به خاطر داشته باشید که اورلاندو یک سدان اسپورت پایین نیست، بنابراین مرکز ثقل بالاتر نیز باعث تاب خوردن بیشتر بدنه در پیچ ها می شود. شروع بر روی سطوح ضعیف یا مرطوب نیز می تواند کمی مشکل باشد، زیرا فضای زیاد سر نشان دهنده تمایل به چرخاندن چرخ های محرک در هنگام استارت خیلی سریع است. این از کارکرد سیستم ضد لغزش جلوگیری می کند، اما این روش هنوز ضروری نیست.
در هنگام آزمایش اولین اورلاندو با همان موتور ، ما از گیربکس اتوماتیک انتقاد کردیم ، اما این بار آن بسیار بهتر بود. این بسیار عالی نیست زیرا هنگام تعویض بیش از حد گیر می کند (مخصوصاً هنگام انتخاب دنده اول) ، اما این مشکل در بیشتر گیربکس های میان رده است.
به طور کلی ، اهرم دنده به اندازه کافی ساده است که بدون ایجاد روحیه بد کار می کند. البته ، مهمترین واقعیت این است که گیربکس دستی بسیار بیشتر از نظر موتور یا صرفه جویی در مصرف سوخت دوست است ، زیرا به طور قابل توجهی کمتر از زمانی است که با گیربکس اتوماتیک ترکیب می شود ، که حتی در آزمایش ما به طور قابل توجهی (بیش از حد) بزرگ بود.
متن: سباستین پلنیاک
شورولت اورلاندو 2.0D (120 کیلووات) LTZ
داده های اصلی
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.998 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (120 اسب بخار) در 163 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3.800 نیوتن متر در 360 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 235/45 R 18 W (Bridgestone Potenza RE050A). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 195 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 10,0 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,9/4,9/6,0 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 159 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.655 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.295 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.652 میلی متر – عرض 1.835 میلی متر – ارتفاع 1.633 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.760 میلی متر – صندوق عقب 110–1.594 64 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 27 ° C / p = 1.112 mbar / rel. vl = 44٪ / وضعیت کیلومترشمار: 17.110 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 10,0s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 17,1 سال ( 130 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 10,1/12,5 (IV.V.) |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 11,2/14,1 (یکشنبه/جمعه) |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 195 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| مصرف تست: | 7,4 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 38,2m |
| جدول AM: | 39m |
оценка
شورولت اورلاندو خودرویی است که می تواند فوراً با شکل خود شما را مجذوب یا منحرف کند. با این حال، درست است که هفت صندلی یک مزیت بزرگ است، به خصوص که آنها ساده هستند و به خوبی جمع می شوند.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
موتور
صندلی های جلو
تا شدن صندلی ها به یک قسمت صاف
انبارها
کشش
تداخل نخ صندوق هنگام جمع شدن صندلی های عقب
