تست کوتاه: Audi A3 Sportback 1.6 TDI Attraction Comfort Edition
آئودی؟
ما میدانیم: مارک معتبر گروه VAG. A3؟ ما می دانیم که این تکنیک بسیار شبیه به تکنیک گلف است ، اما نوشتن "گلف" کاملاً از نظر سیاسی درست نیست. این فناوری نگران کننده است ، شاید محبوب ترین محصول روی آن Golf باشد (اگر Octavia نباشد ...) ، اما این بدان معنا نیست که "او" است.
بنابراین: Audi A3 (هنوز) محصولی معتبر از این گروه است که احتمالاً رایج ترین پلتفرم آنها است. طبقه متوسط پایین.
مهم نیست ، اگر پایه مکانیکی شایسته نام آئودی باشد ، می توان آن را Octavia نیز نامید. و شکی نیست: حتی وقتی در A3 می نشینید ، دوباره معلوم می شود که کابین طراحی شده برای آنها ، همچنین بر اساس پایه مکانیکی (پلت فرم) ، احتمالاً یکی از همه کاره ترین است.
این نه تنها طیف وسیعی از ارتفاع راننده را پوشش می دهد ، بلکه کاملاً با عرض (و طول) آنها و از همه مهمتر با سلیقه آنها سازگار است. به عبارت دیگر: هنگامی که برای اولین بار سوار A3 می شوید ، این احتمال وجود دارد که به سرعت او را به عنوان راننده بشناسید و احساس خوبی نسبت به او داشته باشید. از موقعیت رانندگی گرفته تا اهرم های روی فرمان ، که به راحتی می تواند به استاندارد در دنیای خودرو تبدیل شود.
تفاوت در سطح اعتبار (در مقایسه با پسر عموها و پسرعموها) ، البته بیشتر در داخل قابل توجه است. مواد از نظر ظاهر و لمس بسیار عالی هستند (در اینجا فقط می توانید در مورد پارچه جلد بحث کنید ، زیرا برای پوست برهنه آرنج بسیار خشن است) ، طرز کار بی عیب و نقص ، ارگونومی و ظاهر بسیار ظریف است. برجسته با مشکی مات ، که همچنین ثابت شد جایگزین معادل مشکی براق است ، اما از نظر عملی حتی بهتر است.
مکانیک های A3 که در عکس ها مشاهده می کنید گزینه های کم مصرف هستند: یک TDI 1,6 لیتری ، سیستم توقف / راه اندازی ، پیکان که با مهربانی به شما می گوید که چه موقع (و در کدام دنده) تغییر دهید تا مصرف سوخت را کاهش دهید ، به علاوه یک هشدار مودبانه. اگر این (پیکان) به طور تصادفی قابل مشاهده نیست ، به پیکان ضامن روی صفحه کامپیوتر سفر توجه کنید. بعلاوه اطلاعات اضافی در رایانه روی صفحه ، میزان مصرف بیشتر موتور در صورت کار کولر گازی.
موتور دوز خوبی از گشتاور دارد تا کالسکه خود را با وقار به حرکت درآورد و همچنین دوست دارد بچرخد: در دنده دوم تا 5.000 آسان است، در سوم نیز با تلاش زیاد و در چهارم تا 4.000. عدد XNUMX در حال حاضر حداکثر است.
این چیزی نمی گوید ، کافی است ، از نظر کاربر در واقع کمترین دوستانه است که فقط پنج دنده در گیربکس وجود دارد ، این بدان معناست که شروع آن کمی ناخوشایند است (ماشین بارگیری ، کم پشت ، شروع سریع هنگام چرخاندن به چپ ) این که دنده ها کمتر با هم تداخل دارند (شیب ها) و در سرعت های بالاتر (اگر شما فقط در آلمان هستید) موتور خیلی سریع می چرخد.
در مورد لاستیک ها نیز چنین است: محدودیت ها و جریمه های ما در بالاترین سطح است ، در غیر این صورت مجرمان جاده ای نیز در پیچ های خشک در پیچ های سریع "می چرخند" ، و سپس واکنش ماشین به فرمان از طریق فرمان خطی نخواهد بود ، بنابراین هرچه بیشتر می چرخم ، ماشین بیشتر می چرخد. اما رانندگان نمونه هرگز متوجه آن نخواهند شد.
زیرا چنین A3 را به دلایلی خریداری می کنید: برای رانندگی در یک برنامه اقتصادی (و دوستدار محیط زیست). در کالسکه ای زیبا و دارای شهرت بدنام. چرا که نه؟
وینکو کرنک ، عکس: Aleš Pavletič
آئودی A3 اسپرت بک 1.6 TDI (77 کیلو وات) Attraction Comfort Edition
داده های اصلی
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.598 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (77 اسب بخار) در 105 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.400 نیوتن متر در 250-1.500 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 205/55 R 16 W (Michelin Energy Saver). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 194 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 11,7 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 4,8/3,4/3,9 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 102 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.320 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.880 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.292 میلی متر – عرض 1.765 میلی متر – ارتفاع 1.423 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.578 میلی متر – صندوق عقب 370–1.100 55 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl = 33٪ / وضعیت کیلومترشمار: 7.127 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 11,8s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 18,1 سال ( 125 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 10,9s |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 16,2s |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 194 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 7,8 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 41,1m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
جایی در طرف دیگر S3 است ، اما در زمانی که ما در آن زندگی می کنیم ، و با فرافکنی که به ما وعده می دهد ، دقیقاً همان چیزی است که بسیار موتوری ، باهوش ترین است. دور از کندی نیست ، اما اقتصادی است. و از آنجا که این یک آئودی است ، معتبرتر است ، اما به طور قابل توجهی کمتر از یک گلف به همان اندازه کاربردی است. بدون ذکر اکتاویا.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
موتور: مصرف برق ، گشتاور
اهرم فرمان ، کامپیوتر روی صفحه
مصالح در فضای داخلی
موقعیت رانندگی
گیربکس خیلی طولانی (در کل پنج دنده)
لاستیک (برای افزایش شرایط رانندگی)
آینه های بیرونی بسیار پایین
پارچه پیش ساخته
