تست کوتاه: Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi 16V Qudarifoglio Verde

اخیراً زیبایی آلفی توسط جولیا آینده منحرف شده است ، اما ما هنوز می دانیم که برچسب Quadrifoglio Verde (شبدر چهار برگ) همیشه ارزش توجه را دارد. و احترام. بنابراین ، در آزمایش ، ما قوی ترین نسخه را داشتیم که این تکنیک را با 4C عجیب و غریب به اشتراک می گذارد. نمی توان آن را در جاده از دست داد. اگر از رینگ های 18 اینچی خاکستری با لاستیک های قدرتمند قانع نشده اید ، باید لوله های عقب دوقلو ، اسپویلر جلو و دامن های جانبی برجسته تر ، فیبر کربن در اسپویلر عقب و آینه های عقب و چهار ضلعی بزرگتر را در نظر بگیرید. شبدر برگ در هر دو طرف از آنجا که اندازه گیری هنوز کامل نشده است ، آزمایش نیز با رنگ خاکستری مات پوشیده شده است ، که با هزینه اضافی 1.190 یورو یک نقطه به i اضافه می کند. انگار مونیکا بلوچی لباس زیر زنانه توری زیبا پوشیده بود ، به شما می گویم ...

همانطور که مونیکا ، گرچه شایسته گناه است ، دیگر جوانترین نیست ، Giulietta QV موارد جدیدی دارد. فناوری پایه ، یک موتور 1.750 لیتری توربوشارژ با 241 اسب بخار قدرت و گیربکس TCT دو کلاچه ، با 4C عجیب و غریب به اشتراک گذاشته شده است و همچنین دارای یک صفحه نمایش لمسی بزرگ است که به طور موثر ما را به محتوای سرگرمی و اطلاعات متصل می کند. موقعیت رانندگی ، علیرغم صندلی های چرمی و روکش آلکانترا ، بهترین حالت نبود ، زیرا من شخصاً فاقد فرمان اسپرت سه پره تزیین شده بودم که امکان تناسب بیشتر طول را فراهم می کرد. و صندلی ها به اندازه کافی باریک نبودند ، گویی خریداران این آلفا دور باسن بزرگتری داشتند ... هوم ، شاید آنها فقط یک کیف پول بزرگتر در جیب پشت خود داشته باشند؟ خوب ، آنها نمی توانند فقیر باشند زیرا هزینه Alpha تقریبا 31.500 یورو است. به چی میگی ما حسودیم؟ نه ، شاید کمی ، زیرا در این رنگ و با این تجهیزات واقعاً خوب به نظر می رسد و صدای موتور درست است تا ترمزهای باقی مانده را به حالت عمودی بالا بیاورد.

به هر حال، قدرتمندترین ژولیت با یک شبدر چهاربرگ خوش شانس، یک ملکه واقعی در شهر است، به سرعت در بزرگراه و گریزان در بزرگراه. اما نه خارج از مسیر. همانطور که در مجله خودرو آمده است، جولیت به دیگر خودروهای اسپرت آزمایشی که از Raceland بازدید می کنند، پیوست. این نوید زیادی داده است، زیرا دارای یک موتور توربوشارژ فنری و یک سیستم DNA است که بین برنامه های ورزشی و رانندگی روزانه تمایز قائل می شود. او با زمان 59 ثانیه و یک صدم در حال حاضر در جایگاه اول قرار دارد که نسبت به رقبای خود بسیار متواضعتر است. دلیلش این نیست که موتور خیلی ضعیف است که از گشتاور آن را شتاب می‌دهد، و نه به خاطر گیربکس کند، اگرچه شما می‌خواهید تعویض دنده‌ها در مسیر تعیین‌کننده‌تر باشد، شاسی یا کشش خیلی کمتر.

علیرغم گنجاندن اسپورت ترین برنامه رانندگی، که در آن فقط قفل دیفرانسیل جزئی الکترونیکی باید آستین های خود را بالا بزند، سیستم تثبیت کننده بارها در رانندگی تداخل ایجاد کرد تا این واقعیت داشته باشد - لذت بخش. حیف است، زیرا پتانسیل فناوری، به بیان ملایم، فوق العاده است. اگر ماشینی قلب بخرد، احتمالا کمتر راننده ای در این دنیا به سرحال ترین آلفا جولیتی نگاه می کند. اگرچه در پیست او توسط بسیاری از رقبا شکست خورده است. اما واقعیت این است که ماشین ها با چشم خریده می شوند و در عین حال ژولیت با چهار ورق کارت های بسیار خوبی روی میز دارد.

متن: آلیوشا مارک

Giulietta 1750 TBi 16V Qudarifoglio Verde (2015)

داده های اصلی

حراجی:	آوتو تریگلاو دوو
قیمت مدل پایه:	16.350 €
هزینه مدل تست:	31.460 €
قدرت:	177 کیلو وات (241 کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت):	6,6 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	244 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط:	7,0l / 100km

هزینه ها (در سال)

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی توربوشارژ - حجم 1.742 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (177 اسب بخار) در 241 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 5.750 نیوتن متر در 340 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته اتوماتیک - لاستیک 225/40 R 18 W (Dunlop SP SportMaxx TT).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 244 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 6,8 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 10,8/5,8/7,0 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 162 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.395 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.825 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.351 میلی متر – عرض 1.798 میلی متر – ارتفاع 1.465 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.634 میلی متر – صندوق عقب 350–1.045 60 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

اندازه گیری های ما

T = 20 ° C / p = 1.027 mbar / rel. vl = 44٪ / وضعیت کیلومترشمار: 14.436 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	6,6s
402 متر فاصله از شهر:	15,1 سال ( 160 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	اندازه گیری با این نوع گیربکس امکان پذیر نیست. س
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	244 کیلومتر در ساعت (ما.)
مصرف تست:	11,5 لیتر / 100 کیلومتر
مصرف سوخت طبق طرح استاندارد:	6,9 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	35,9m
جدول AM:	39m

оценка

• در Alfa Giulietta چهار برگ ، ما موتور ، گیربکس و سیستم DNA را تحسین کردیم که البته شامل عملکرد ، احساس رانندگی و صداگذاری است. ما علاقه چندانی به مصرف سوخت نداریم.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

عملکرد موتور

صدای موتور

انتخاب برنامه رانندگی DNA

ظاهر ، ظاهر

ترمز دستی کلاسیک

مصرف سوخت

ESP حتی در یک برنامه رانندگی پویا به طور کامل غیرفعال نشده است

داشبورد ورزشی بسیار کوچک

موقعیت رانندگی