کمپرسور A/C روشن نمی شود؟ این یک نقص معمول پس از زمستان است!
مقدار
آفتاب نامحسوس بهاری می تواند بر رانندگان تأثیر بگذارد و دمای داخل خودرو را افزایش دهد. با این حال، پس از روشن کردن یک کولر گازی که در زمستان استفاده نمی شود، اغلب معلوم می شود که اصلاً نمی خواهد کار کند. این ممکن است به دلیل کمپرسور باشد که متأسفانه تعویض آن بسیار گران است. اگر می خواهید بدانید چه چیزی باعث مشکلات تهویه مطبوع می شود و چگونه از آنها جلوگیری کنید، مقاله ما را بخوانید!
از این پست چه خواهید آموخت؟
- چرا ممکن است کولر پس از یک تعطیلات طولانی زمستانی روشن نشود؟
- مبرد در تهویه مطبوع چه وظایفی دارد؟
- چه کاری می توان انجام داد تا کولر گازی تا زمانی که ممکن است بدون نقص کار کند؟
خلاصه
روانکاری منظم برای عملکرد مناسب کمپرسور ضروری است. مسئول آنها روغن در حال گردش در سیستم همراه با خنک کننده است. اگر در تمام زمستان کولر گازی روشن نشده باشد، ممکن است متوجه شوید که کمپرسور به دلیل عدم روغن کاری از کار افتاده است.
وظایف کمپرسور کولر گازی چیست؟
کمپرسور که به عنوان کمپرسور نیز شناخته می شود، قلب کل سیستم تهویه مطبوع است. و گران ترین عنصر آن وظیفه پمپاژ و فشرده سازی مبرد را بر عهده دارد - در حالت گازی از خروجی اواپراتور مکیده شده و پس از فشرده سازی به کندانسور منتهی می شود. شایان ذکر است که کمپرسور وظیفه روانکاری سیستم را نیز بر عهده دارد، همانطور که توزیع می شود مبرد همچنین حامل روغن است.
علائم نگران کننده
اگر کولر گازی به تازگی کار نمی کند یا بعد از روشن کردن آن صداهای عجیب و غریب شنیدید، به احتمال زیاد کمپرسور معیوب است. کاهش راندمان خنک کننده نیز یک علامت نگران کننده است.که ممکن است ناشی از مقدار کمی مایع کار باشد. اگر هر یک از علائم بالا ظاهر شود شما باید در اسرع وقت به سایت مراجعه کنید... آسیب شدید به کمپرسور می تواند منجر به مشکلاتی در سایر اجزای A / C شود. در صورت گیر کردن، تفلون پوشاننده داخل آن به کار خود ادامه می دهد و به سختی از سیستم خارج می شود. بقایای باقیمانده حتی می تواند پس از تعویض به کمپرسور جدید آسیب برساند.
دلایل خرابی کمپرسور
این می تواند منجر به شکست شود مبرد خیلی کم در طرح، که به روغن کاری ناکافی کمپرسور... اثرات مشابهی ایجاد می کند استفاده بسیار نادر از کولر گازی - اگر تمام زمستان روشن نشده باشد، نقص در اوایل بهار خود را نشان می دهد. آلاینده های در حال گردش در سیستم نیز یکی از علل شایع خرابی کمپرسور هستند. اینها ممکن است ذرات فلزی باشند که به طور طبیعی در نتیجه عملیات تشکیل می شوند. با این حال، گاهی اوقات مکانیک‌های بی‌تجربه مقدار نامناسبی روغن یا ماده حاجب را به سیستم تزریق می‌کنند که باعث کاهش کارایی روانکاری می‌شود. بنابراین، ارزش دارد که روی خدمات کارگاه های معتبر شرط بندی کنید.
جدید یا بازسازی شده؟
اگر خرابی جدی کمپرسور قبلاً رخ داده باشد، صاحب خودرو تصمیم دشواری خواهد داشت: با یک جدید یا بازسازی شده جایگزین شود؟ هیچ چیز شما را از انتخاب به نفع باز نمی دارد کمپرسور بازسازی شدهمشروط بر اینکه سرویس انجام شود گیاه محترم... قبل از تصمیم گیری نهایی، ارزش آن را دارد که بررسی های مربوط به شرکت را بررسی کنید و بپرسید که چه نوع گارانتی برای قطعات اعمال می شود. همانطور که می توانید تصور کنید، هر چه طولانی تر، بهتر! البته انتخاب قطعات جدید مطمئن ترین کار است. متأسفانه هزینه آنها حتی ممکن است چندین برابر بیشتر باشد.
در تمام طول سال از تهویه مطبوع استفاده کنید!
پیشگیری آسان تر (و ارزان تر) تا درمان است. برای جلوگیری از اشتباه، ارزش استفاده از کولر گازی در تمام طول سال را داردکه توزیع یکنواخت مایع خنک کننده و روانکاری کافی سیستم را تضمین می کند. کارشناسان حتی توصیه می کنند در زمستان، کولر گازی را حداقل 15 دقیقه در طول هفته روشن کنید.... آنها نیز بسیار مهم هستند. چک های منظمکه اجازه می دهد عیوب جزئی قبل از اینکه منجر به خطاهای بزرگ شود، شناسایی شوند. این تست هرگونه نشتی در سیستم را بررسی می کند و کمبود مایع خنک کننده را تصحیح می کند. ارزش آن را دارد که حداقل سالی یک بار از کولر گازی بازدید کنید.
با avtotachki.com مراقب ماشین خود باشید! قطعات خودرو، لامپ، مایعات و لوازم آرایشی با کیفیت را خواهید یافت.
عکس: avtotachki.com،
