زمان مناسب برای آسیاب کردن دیسک ترمز چه زمانی است؟

ترمزهای لکنت دار و تکان دهنده می توانند با سایش مواج دیسک ترمز همراه باشند. این لزوما به مجموعه جدیدی از دیسک های ترمز نیاز ندارد. تحت شرایط خاص، دیسک های ترمز را می توان با یک راه حل ساده، سریع و ارزان کاملاً کاربردی ساخت.

هر مانور ترمز بار زیادی بر روی مواد وارد می کند که همیشه باعث ساییدگی می شود. در نتیجه، دیسک های ترمز ممکن است به طور ناهموار فرسوده شوند عواقب بالقوه کشنده: فاصله ترمز طولانی تر می شود و در هنگام ترمزگیری ناگهانی، لرزش خودرو و فرمان به وضوح احساس می شود. .

چرا دیسک ترمز را آسیاب کنیم؟

آسیاب کردن یا ساییدن یک سوال نیست، بلکه یک معادله ساده است:

برای سنگ زنی دیسک ترمز جداسازی قطعات لازم نیست کارگاه هایی که این خدمات را ارائه می دهند معمولاً دارند تجهیزات لازم ، که به شما امکان می دهد دیسک های ترمز را بدون نیاز به برداشتن آنها پردازش کنید.

فقط باید چرخ و کالیپر ترمز را بردارید . آسیاب سطحی حرفه ای تقریبا 10 یورو، با این حال هزینه خدمات شروع می شود از 50 یورو . حتی ارزان‌ترین دیسک‌های ترمز هم نمی‌توانند با این کار رقابت کنند، البته هزینه تعویض اضافی را هم ذکر نکنیم.

بسته به نوع خودرو، مجموعه جدیدی از دیسک های ترمز می تواند بسیار گران باشد. ... V فشرده - جمع و جور и ماشین های خانوادگی دیسک های ترمز ساده موجود است با قیمت 60 یورو (± 53 پوند استرلینگ) در هر مجموعه برای سنگین ماشین های با قدرت بالا دیسک های ترمز جدید می تواند چندین صد پوند برای شما هزینه داشته باشد. بنابراین، سنگ زنی برای آسیب های قابل تعمیر به دیسک های ترمز شایسته توجه است. .

آسیب دیدگی دیسک ترمز قابل ترمیم

دیسک ترمز از یک زنگ ترمز و یک حلقه ترمز تشکیل شده است. . زنگ ترمز - این قسمت مرکزی دیسک ترمز است که روی توپی چرخ کشیده شده و محکم پیچ می شود. حلقه ترمز - این قسمتی است که لنت های ترمز روی آن وصل شده اند.

دیسک های ترمز ساخته شده از فولاد ریخته گری خاکستری ، نسبتا نرم و در عین حال بسیار بادوام. دیسک ترمز تحت نیروهای اصطکاک قوی قرار می گیرد که با تنش برشی بالا در نقطه تماس زنگ ترمز و حلقه ترمز منتقل می شود. بنابراین، مهم است که مواد دارای خاصیت ارتجاعی باشند.

قیمتی که برای این دوام باید پرداخت، تمایل بالای آن به زنگ زدگی است. .

تنها سه روز ایستادن یک ماشین زیر باران منجر به این واقعیت می شود که یک فیلم قابل توجه از زنگ زدگی روی دیسک ظاهر می شود ، که با اولین مانور ترمز قابل شستشو است.

اگر خودرو برای مدت طولانی تری بیکار بماند، زنگ زدگی به سرعت پخش می شود.
« تمیزی ترمز دیسک ترمز به شدت خورده شده واقعا منطقی نیست، زیرا ذرات زنگ زدگی مانند یک ماده تمیز کننده روی دیسک ترمز و لنت ترمز عمل می کنند.

بنابراین، اثر موجی که قبلا ذکر شد یک پیامد است.

به طور خلاصه:

می توان از سنگ زنی تخت در مواقع خوردگی و موج دار استفاده کرد، مشروط بر اینکه از حداقل ضخامت دیسک ترمز تجاوز نشود. .

آسیب غیر قابل جبران دیسک ترمز

شگفت انگیز است که چقدر یکنواخت است با این روش ساده و سریع می توان دیسک های ترمز به شدت خورده شده را کاملاً کاربردی کرد . از جمله جداسازی و مونتاژ چرخ و کالیپر ترمز، کل فرآیند سنگ زنی دیسک ترمز فقط طول می کشد. 10 دقیقه برای هر چرخ . با این حال، درمان محدودیت های واضحی دارد، مانند:

- حداقل ضخامت
- آسیب مادی

حداقل ضخامت دیسک ترمز توسط سازنده دیسک ترمز تعیین می شود و بر روی کالیپر ترمز مهر می شود. . حد خرابی ترمز را مشخص نمی کند. فقط می گوید "تا این اندازه می توان مجموعه جدیدی از لنت های ترمز را نصب کرد" . همه اینها برای اطمینان از ایمن ترین نتیجه ممکن تعمیر و نگهداری سیستم ترمز طراحی شده اند.

بسته به آسیب دیدگی دیسک ترمز، ممکن است به طور ناخواسته از این حداقل ضخامت در هنگام سنگ زنی بیشتر شود. . در این مورد، همه کار بیهوده بود. بنابراین، مطمئن شوید که دیسک را قبل از پردازش به دقت بررسی کنید.

بازرسی دیسک ترمز به طور خودکار شامل بررسی ترک خوردگی می شود . آنها می توانند در لبه ها، در محل اتصال حلقه و سوکت، و همچنین در سوراخ هایی برای حفاری رخ دهند. اگر فقط کوچکترین شکافی وجود داشته باشد ، دیسک دیگر قابل استفاده نیست. این به معنای پایان برای جزء مقابل نیز است. دیسک های ترمز اساساً در هر محور تعویض می شوند.

مراقب بلوز باشید

به عنوان یک قاعده، دیسک ترمزی که آبی شده است، در صورتی که از حداقل ضخامت بیشتر نشود، قابل تعمیر است. . با این حال، یک پوشش آبی روی دیسک نشان می دهد که مشکلی در سیستم ترمز وجود دارد. گرمای بیش از حد منجر می شود به این واقعیت که دیسک ترمز آبی می شود .

مانورهای ترمز معمولی نباید این تاثیر را داشته باشند. . اگر مثلا پیستون های ترمز گیر کرده باشند و لنت های ترمز دیگر از دیسک ترمز جدا نمی شوند ، دقیقاً این اتفاق می افتد: لنت های ترمز به طور مداوم با فشار کمی روی دیسک ساییده می شوند . اصطکاک باعث می شود دیسک ترمز به طور مداوم گرم شود و در نهایت آن را آبی کند.
در این مورد، کل عملکرد ترمز باید قبل از لپ زدن بررسی شود.

چه کارهای دیگری باید انجام شود

هنگامی که موج های شدید روی دیسک های ترمز ایجاد می شود، لنت های ترمز باید تعویض شوند. . از آنجا که هنوز کالیپر ترمز برای سنگ زنی برداشته شده بود ، این به معنای تنها یک اندازه گیری اضافی است.

لنت ترمز قطعات سایش ارزان قیمت هستند. . جایگزینی آنها در خدمات ارائه شده توسط اکثر ارائه دهندگان خدمات سنگ زنی گنجانده شده است. در غیر این صورت، لنت های ترمز فرسوده باعث سایش دیسک ترمز مشابه می شود و تمام کار بی فایده خواهد بود.

اغلب اتومبیل ها برای مدت طولانی در خیابان ایستاده می مانند. در این حالت دیسک ترمز فوری زنگ می زند اجتناب ناپذیر . همانطور که در بیشتر موارد، فقط به اندازه ای که سطح دیسک ترمز را آسیاب کنید . لنت های ترمز باید از نظر اندازه بررسی شوند و باید کافی باشند. با این حال، اگر خودرو برای مدت طولانی پارک شود، ممکن است پیستون ترمز مسدود شود. . یک کالیپر ترمز جدا شده فرصت مناسبی برای بازگرداندن عملکرد کامل پیستون ترمز است. برای این کار لنت های ترمز برداشته شده و ترمز فعال می شود.

اکنون پیستون ترمز با استفاده از ابزار برگشت پیستون ترمز در موقعیت اصلی خود تنظیم می شود. این ابزار با قیمت 15 تا 50 یورو بسیار ارزان است . با این حال، بررسی و تعمیر پیستون ترمز بهتر است در گاراژ باقی بماند. اگر او داخل نباشد پکیج پولیش سطحی سپس باید این گزینه را اضافه کنید. این امر هزینه تعمیرات را تا حد زیادی افزایش نمی دهد و ایمنی کامل را بازیابی می کند. .
هنگامی که چرخ جدا می شود و کالیپر ترمز به طرفین آویزان است، این یک فرصت عالی برای بازرسی مکانیزم فرمان محور جلو است. . رفع سایر آسیب ها اکنون خودرو را ایمن تر می کند و در هزینه های اضافی صرفه جویی می کند. به نکات زیر توجه ویژه داشته باشید:

- سفت کردن بوش های محور محور – حالت مفصل توپ – حالت محور تعلیق - ظهور سر و صدا در بلبرینگ چرخ - عملکرد و وضعیت کمک فنر، فنر و یاتاقان استرات - وضعیت اهرم مقطع و میله تثبیت کننده.

همه این اجزا در یک وسیله نقلیه جدا شده به راحتی قابل تعویض هستند. . از این مناسبت باید به بهترین نحو استفاده کرد. دیسک ترمز تازه جلا داده شده در صورتی که سایر اجزای خودرو فرسوده شوند بی فایده است حد سایش . پیوست چند شیلینگ دیگر اکنون ایمنی کامل رانندگی را بازیابی می کند. باید ارزشش را داشته باشد.