پرایمر اسید برای ماشین: قوانین استفاده و رتبه بندی بهترین ها
مقدار
خاک اسیدی قابل احتراق و سمی است. هنگام کار با آن، رعایت اقدامات احتیاطی اساسی ضروری است: کار در نزدیکی شعله های باز و وسایل الکتریکی معیوب، سیستم های گرمایش مجاز نیست.
خوردگی دشمن اصلی رانندگان است. پرایمر اسید برای اتومبیل ها به خلاص شدن از شر آن کمک می کند و از ظهور مجدد جلوگیری می کند. این ابزار بدون صرف هزینه زیاد به محافظت از خودرو کمک می کند.
پرایمر اسید برای اتومبیل چیست؟
این نام یک پرایمر مخصوص است که به صورت مایع تولید می شود و در قوطی ها یا قوطی های آئروسل بسته بندی می شود. صرف نظر از نوع و سازنده، همیشه حاوی دو ماده فعال اصلی است: اسید فسفریک و روی.
برای تشکیل یک لایه محافظ بادوام بر روی سطح فلز تیمار شده استفاده می شود، پس از پردازش مکانیکی بدنه و قبل از شروع رنگ آمیزی آن اعمال می شود.
همه این ابزارها دارای چندین مزیت مهم هستند:
- مقاومت در برابر تغییرات قابل توجه دما و رطوبت برای معرف مورد استفاده برای درمان بدنه خودرو مهم است.
- مقاومت در برابر رطوبت بالا - پرایمر از قرار گرفتن مداوم در معرض رطوبت نمی ترسد که در مورد رنگ آمیزی وسیله نقلیه نیز مهم است.
- محافظت از فلز در برابر محیط های شیمیایی تهاجمی - اگر برای تعمیر ماشینی که هر زمستان در معرف ها "حمام می کند" از یک پرایمر اسید برای ماشین ها استفاده نشود، کار بی فایده خواهد بود.
- سهولت استفاده - برای اعمال یک ترکیب محافظ لازم نیست یک قفل ساز حرفه ای با سالها تجربه باشید.
باید به خاطر داشت که هنگام استفاده از پوشش های اپوکسی "اسید" نباید روی آن اعمال شود، زیرا به خنثی کردن اثر مبدل کمک می کند.
پرایمر اسید برای اتومبیل: کاربرد
یکی از ویژگی های پرایمر برتری آن است - قبل از شروع نقاشی به شدت اعمال می شود. ویژگی دوم نیاز به اعمال یک لایه نازک و یکنواخت است. لازم به یادآوری است که منظور از استفاده از ترکیب، تبدیل زنگ زدگی است، نه تراز کردن ایرادات جزئی در بدنه.
هنگام استفاده از پرایمر اسیدی روی فلز برای تعمیر دستگاه، اعمال رنگ مستقیم روی آن اکیدا ممنوع است. پس از خشک شدن، باید لایه دوم پرایمر اکریلیک (یا بتونه و سپس پرایمر) را اعمال کنید و تنها پس از آن به رنگ آمیزی ادامه دهید.
خاک اسیدی روی بدن
هر پرایمر اسیدی روی زنگ زدگی برای تعمیر خودرو کاملاً روی سطوح گالوانیزه، کرومی و آلومینیومی و همچنین بر روی فلز لخت، جوشکاری و سایر مواد مناسب است. اما باید به خاطر داشت که استفاده از این ترکیب برای مواد پوشیده شده با ترکیبات مبتنی بر پلی استر به شدت ممنوع است. بی توجهی به این قانون منجر به تخریب لایه محافظ با تمام عواقب بعدی می شود.
اهمیت رعایت نکات ایمنی
خاک اسیدی قابل احتراق و سمی است. هنگام کار با آن، رعایت اقدامات احتیاطی اساسی ضروری است: کار در نزدیکی شعله های باز و وسایل الکتریکی معیوب، سیستم های گرمایش مجاز نیست.
پرایمر با اسید برای اتومبیل ها: رتبه بندی بهترین ها
علیرغم فراوانی پرایمرهای موجود در فروش، محصولات "کار" زیادی در بین آنها وجود ندارد. اگر به یک پرایمر اسید "کار" برای فلز زنگ زده برای خودروها نیاز دارید، پیشنهاد می کنیم از رتبه بندی ما استفاده کنید.
پرایمر چسب اسیدی مونو واش
| ویژگی های | |
| حجم ظرف، میلی لیتر | 400 |
| زمان انتظار بین لایه ها، حداقل | 10-15 |
| سازگار با پرایمرهای حرفه ای، پرکننده ها، لعاب ها | این ترکیب مجاز است با تمام مواد شیمیایی شناخته شده خودکار استفاده شود |
| چه موادی را می توان اعمال کرد | سازگاری خوب با فولاد، سطوح گالوانیزه، پلاستیک |
| دمای کار | حداقل 17 درجه سانتیگراد |
| امکانات | سازنده ادعا می کند که شکل نازل اسپری انتخاب شده توسط او به طور ایده آل "مشعل" اسلحه های اسپری حرفه ای را بازتولید می کند. |
این پرایمر اسیدی برای تعمیر خودرو در قوطی ها (بررسی ها این را تأیید می کند) می تواند با موفقیت در تمام موارد بازگرداندن یکپارچگی بدنه، زمانی که برای جلوگیری از گسترش خوردگی ضروری است، استفاده شود. استفاده از این محصول قبل از استفاده از درزگیر به مفاصل اعضای بدن توصیه می شود.
از نظر ترکیبی از خواص کاری، می توانیم این محصول خاص را به عنوان بهترین تشخیص دهیم - هزینه قابل قبول، تطبیق پذیری و یکنواختی عالی کاربرد را ترکیب می کند.
پرایمر اسپری اسید 1K برای محافظت از فلز رنگ شده 400 میلی لیتر جتا پرو 5558 بژ
| ویژگی های | |
| حجم ظرف، میلی لیتر | 400 |
| زمان انتظار بین لایه ها، حداقل | حداقل 15 |
| سازگار با پرایمرهای حرفه ای، پرکننده ها، لعاب ها | خوب است، به جز محصولات مبتنی بر پلی استر |
| چه موادی را می توان اعمال کرد | بتونه |
| دمای کار | حداقل 20-21 درجه سانتیگراد |
| امکانات | مواد به سرعت خشک می شود، نیازی به سنباده نیست |
ترکیبی ارزان و باکیفیت که فلز را به خوبی از گسترش بیشتر زنگ محافظت می کند.
پرایمر آئروسل Body 965 WASH PRIMER acid 1K (شفاف) (0,4 لیتر)
| ویژگی های | |
| حجم ظرف، میلی لیتر | 400 |
| زمان انتظار بین لایه ها، حداقل | 15 |
| سازگار با پرایمرهای حرفه ای، پرکننده ها، لعاب ها | زیاد |
| چه موادی را می توان اعمال کرد | تمام سطوح فلزی |
| دمای کار | بهینه - 19-22 درجه سانتیگراد |
| امکانات | پرایمر شفاف است که رنگ زیرلایه را تغییر نمی دهد و انتخاب رنگ نهایی را ساده می کند. |
یکی دیگر از پرایمرهای واکنشی با کیفیت بالا برای خودرو که با سهولت کاربرد و "تنظیم" سریع مشخص می شود.
بتونه کاری بدنه خودرو
پس از استفاده به سرعت واکنش نشان داده و خشک می شود. یک لایه اکریلیک را می توان تنها در نیم ساعت پس از خشک شدن کامل ترکیب اعمال کرد که باعث صرفه جویی در زمان صرف شده برای تعمیرات بدن می شود.
پرایمر اسید Reoflex Washprimer برای سنباده آئروسل
| ویژگی های | |
| حجم ظرف، میلی لیتر | 520 |
| زمان انتظار بین لایه ها، حداقل | حداقل 25 دقیقه |
| سازگار با پرایمرهای حرفه ای، پرکننده ها، لعاب ها | با همه فرمول ها به جز فرمولاسیون های مبتنی بر پلی استر خوب است |
| چه موادی را می توان اعمال کرد | آلومینیوم، گالوانیزه و فولاد ضد زنگ، فلز مشکی |
| دمای کار | 18-23 ° C |
| امکانات | حفاظت عالی در برابر خوردگی، چسبندگی خوب رنگ اعمال شده |
ارزان و ارزان، این ترکیب واکنشی مبتنی بر اسید به شما امکان می دهد سطح تحت درمان را به طور کیفی فسفاته کنید و از فلز در برابر فرآیند خوردگی شیمیایی محافظت کنید.
پرایمر اسید فسفاته Novol Protect 340 با هاردنر
| ویژگی های | |
| حجم ظرف، میلی لیتر | 200 - ترکیب اصلی، 200 دیگر - سخت کننده مخلوط کار در یک بطری جداگانه |
| زمان انتظار بین لایه ها، حداقل | حداقل 15-25 |
| سازگار با پرایمرهای حرفه ای، پرکننده ها، لعاب ها | بالا، به جز بتونه |
| چه موادی را می توان اعمال کرد | فولاد، فلز، پلاستیک |
| دمای کار | 20-22 ° C |
| امکانات | شما نمی توانید بتونه کنید (خود ماده می تواند به عنوان بتونه عمل کند). این ترکیب چسبندگی عالی پوشش های رنگ و لاک را فراهم می کند. بهترین اثر زمانی حاصل می شود که همراه با پرایمرهای مبتنی بر اکریلیک استفاده شود. |
این پرایمر خودکار اسیدی با پخت سریع، مقاومت عالی در برابر خوردگی و سازگاری با اکثر انواع مواد مورد استفاده توسط خودروسازان مشخص می شود. ترکیب کاری، مخلوط کردن دو جزء، بلافاصله قبل از استفاده آماده می شود.
آغازگر اسید ترشی ACID
| ویژگی های | |
| حجم ظرف، میلی لیتر | 450 (یک گزینه در قوطی لیتری وجود دارد) |
| زمان انتظار بین لایه ها، حداقل | حداقل 20 |
| سازگار با پرایمرهای حرفه ای، پرکننده ها، لعاب ها | سازگار با انواع حرفه ای خودرو "شیمی" |
| چه موادی را می توان اعمال کرد | فولاد، آلومینیوم، پلاستیک، بقایای رنگ های قدیمی، بتونه پلی استر و فایبرگلاس |
| دمای کار | 20-23 ° C |
| امکانات | ترکیب با مواد مبتنی بر پلی استر سازگار است |
این پرایمر اسیدی خودرو که استفاده از آن در انواع تعمیرات بدنه موجه است، از فلز بدنه در برابر فرآیندهای خوردگی محافظت می کند. این ماده برای استفاده در بحرانی ترین مناطق توصیه می شود.
اما برای به دست آوردن بهترین اثر، خود شرکت توصیه می کند که بقایای رنگ های قدیمی را کاملاً تمیز کنید. در این حالت ، سطح تا حد امکان یکدست خواهد بود ، بدون چاله ها ، قطرات و "چاله ها".
نحوه استفاده از پرایمر اسید برای اتومبیل
برای به دست آوردن یک نتیجه واقعاً با کیفیت بالا، منطقه کار باید به دقت آماده شود:
- در اتاقی که کار انجام خواهد شد، لازم است تهویه تصفیه اگزوز ایجاد شود (این دومی برای جلوگیری از ورود گرد و غبار به سطح مورد نیاز است).
- تمیز کردن کامل ناحیه رنگ شده بدن انجام می شود - باید رنگ های قدیمی و کثیفی را پاک کنید.
- پس از جداسازی، سطح در معرض تمیز کردن و چربی‌زدایی نهایی قرار می‌گیرد.
- یک پرایمر اسیدی برای ماشین ها در قوطی ها یا از قوطی ها استفاده می شود - همه اینها به انتخاب صاحب ماشین بستگی دارد (اما هنوز هم استفاده از پرایمر در قوطی ها راحت تر است).
هرچه لایه پرایمر یکنواخت تر اعمال شود، نتیجه تعمیر بادوام تر خواهد بود و لایه پرایمر با اطمینان بیشتری از فلز در برابر خوردگی بیشتر محافظت می کند. این فرآیند به خودی خود تفاوت چندانی با استفاده از انواع دیگر پرایمرها ندارد:
- تمیز کردن کامل سطح
- درمان مواد تمیز شده با مواد چربی زدا.
- پس از آن، پرایمر با پرایمر اسید خودکار انجام می شود و باید حداقل دو ساعت روی سطح تحت درمان قرار گیرد.
- روی پرایمر خشک شده، می توانید "اکریلیک" استاندارد را اعمال کنید.
اگر نیاز به استفاده از پرایمر در ناحیه کوچکی از بدن دارید، می توانید از برس استفاده کنید. برای پردازش کل بدن، ترجیحاً یک سمپاش خریداری شود.
لازم است ترکیب را در یک لایه نازک و یکنواخت اعمال کنید. در مورد تعمیر گاراژ، یک پرایمر اسید برای اتومبیل ها در قوطی های اسپری برای این کار ایده آل است. مقرون به صرفه است و استفاده از آن آسان است.
آماده سازی برای پرایمینگ
سیلندرهای پرایمر برخی از تولیدکنندگان دارای یک تفنگ اسپری مخصوص هستند که ویژگی های تفنگ های اسپری حرفه ای را در شکل و اسپری تکرار می کند. با استفاده از آنها می توانید حتی با ترمیم گاراژ "کلاسیک" ماشین به نتایج عالی برسید.
پرایمر اسید برای ماشین ها در قوطی ها: بررسی
رانندگانی که خودروهای خود را در شرایط گاراژ تعمیر می‌کنند به خوبی از تمام ترکیب‌های فوق صحبت می‌کنند، اما توجه داشته باشید که با پیروی از توصیه‌های عملی آنها، بهترین اثر را می‌توان در صورت آماده‌سازی به دست آورد:
- اگر پوسته‌ها پس از جداسازی روی سطح فلز ظاهر می‌شوند، نباید به اطمینان تولیدکنندگان پرایمرهای دو جزئی با سخت‌کننده‌ها اعتماد کنید - ابتدا باید آنها را با بتونه‌هایی که با یک ترکیب خاص سازگار هستند، درمان کنید.
- توصیه می شود دو لایه از ترکیب را به طور همزمان اعمال کنید - در این صورت، اسید عمیق تر به لایه ماده در حال پردازش نفوذ می کند و نتیجه فسفاته شدن کیفیت بهتری خواهد داشت.
- نباید فراموش کنیم که اتمایزرهای اکثر قوطی های اسپری یک مشعل گرد نمی دهند، بلکه یک نوار می دهند - برای اینکه مواد را هدر ندهید، توصیه می شود ابتدا تمرین کنید.
کاربران همچنین توجه دارند که بین اعمال لایه ها بهتر است حداقل نیم ساعت فاصله ایجاد شود و توصیه می شود روز بعد، پس از خشک شدن کامل پایه "اسیدی" از پرایمر اکریلیک استفاده کنید.
بررسی ها نشان می دهد که "اسید" - در واقع، ابزاری ساده و قابل اعتماد برای تعمیر خودرو، هم در یک جعبه تخصصی و هم در گاراژ است. استفاده از آنها اجازه می دهد تا بدون صرف هزینه زیاد، به نتیجه قابل قبولی برسید.
