تست درایو کیا استونیک: عکس ها و اطلاعات در مورد یک کراس اوور کوچک کره ای – پیش نمایش
تست درایو

تست درایو کیا استونیک: عکس ها و اطلاعات در مورد یک کراس اوور کوچک کره ای – پیش نمایش

Kia Stonic: عکس ها و اطلاعات مربوط به کراس اوور کره ای کوچک - پیش نمایش

کیا استونیک: عکس ها و اطلاعات کراس اوور کوچک کره ای – پیش نمایش

خانه کره ای مطابق با شاسی بلندهای کوچک SUV است: این خودرو در بالای زمین قرار دارد ، دارای یک شبح اسپرت ، اما با فضای زیاد است. یک کراس اوور واقعی

بیایید با افشای یک اسطوره فراگیر شروع کنیم: علیرغم اندازه های مشابه و زمان راه اندازی همزمان ، کیا استونیک и هیوندای کنا آنها یک ماشین نیستند به هیچ وجه.

اول از همه ، در مورد مسائل فنی: Kona به ساخته شده بر روی یک پلت فرم کاملا جدید و کیا استونیک بر اساس پلت فرم اثبات شده Kia Rio.

اما همچنین برای روحیه و مخاطبان هدف: جایی که Kona یک SUV کوچک از همه نظر است (با امکان تمام چرخ متحرک)، سپس کیا استونیک با پیکربندی مطابقت دارد خودروی محورجلو بیشتر به معنی شهرستانها نسبت به جاده های خاکی این یک سلیقه و ضرورت است: همه به محرک چهار چرخ نیاز ندارند (سیتروئن در مورد C3 Aircross خود نیز چنین فکر می کند) ، اما بیشتر و بیشتر مردم عاشق خودرویی هستند که از سطح زمین بلند ، پویا ، جمع و جور و در عین حال جادار است. به طور خلاصه ، فرمول B-SUV.

La کیا استونیک جدید دقیقاً این نیازها را برآورده می کند.

Kia Stonic: عکس ها و اطلاعات مربوط به کراس اوور کره ای کوچک - پیش نمایش

کیا استونیک ، طراحی: کمی SUV ، کمی اسپرت

در عوض ، ما با مخاطب هدف تماس می گیریم ، دندان و درد را از بین می بریم: کیا استونیک جدید این یک ماشین است برای مخاطبان جوان در نظر گرفته شده است (گزاره ای که برای این بخش به نظر می رسد تائولوژیک به نظر می رسد).

کافیست نگاهی به ویدیوی رسمی (می توانید آن را در انتهای این مقاله بیابید) تا متوجه شوید. فقط به خطوط نگاه کنید سنگی تا این را تأیید کند

La کیا استونیک جدید آن است کراس اور (و تصادفی نیست که کیا بارها و بارها این کار را انجام می دهد) به معنای واقعی کلمه: فراتر از بخش ها می رود ، یا بهتر است بگوییم از بیش از یک بخش الهام می گیرد تا فرمول جدیدی ایجاد کند. چه زمانی سنگی، بخش 3:

  • از چه چیزی کوچکبا توجه به اندازه کوچک آن (طول استونیک 4,15 متر است که 1 سانتیمتر کمتر از مدل استونیک است). Kona به)
  • از چه چیزی SUVبا در نظر گرفتن تناسبات (بلند شده از سطح زمین ، بینی چشمگیر) و محافظت از بدن
  • از چه چیزی بازیگوشو در اینجا می دانم که ممکن است برای برخی به نظر برسد توهین به مقدسات، برای برخی از ترجیحات سبکی مانند جلو بصری گیتار بم و خط جانبی مخروطی (سقف شیب دار در پشت ، خط کمربند بالابر) ، و همچنین نسبت پنجره ها نسبت به درها ، در حالی که ستون C را برش نمی دهیم. سقف دو رنگ با جلوه بصری با الهام از پلاک

در واقع ، ما می توانیم بخش چهارم را نیز وارد کنیم ، مینی ون های جمع و جوراما اجازه دهید با آن روبرو شویم: B-SUV ها - در تمام انواع بی پایان این بخش - قرار است جایگزین دومی شوند، که تا چند سال پیش می توانستیم آن را غیرقابل لمس تعریف کنیم. در عوض او می میرد.

در هر صورت ، نتیجه یکسان است اتومبیل که موفق می شود باشد ساده و پویا با وجود ویژگی های بخش ، در حالی که ویژگی ها را حفظ می کند طراحی KIAاست. به بینی ببر که در حال حاضر با همه مدل ها همراه است و در این حالت با جلوه سه بعدی خاصی ایجاد شده است که نگاه کردن به آن بسیار دلپذیر است.

Le خطوط هستند خالص و تقریبا مینیمالیستی، اما بدون افتادن در سادگی بیش از حد: طعم آن هنوز اروپایی است ، با طراحی مدل از مرکز سبک KIA در فرانکفورت (البته با همکاری نامیانگ).

به عنوان یک مورد ضروری برای بخش B-SUV ، حتی در مورد سنگی رمز عبور - "شخصی سازی": در KIA آنها قول می دهند 20 ترکیب رنگ مختلف برای خارج از منزل ، به لطف 5 رنگ مختلف سقف موجود.

Kia Stonic: عکس ها و اطلاعات مربوط به کراس اوور کره ای کوچک - پیش نمایش

کیا استونیک ، زیر کاپوت: حتی برای رانندگان تازه کار

همانطور که قبلاً گفته شد ، KIA Sonic به دلیل عدم وجود چهارچرخ محرک ، برای آفرود واقعی طراحی نشده است. با این حال ، او از ویژگی های دیگر مورد علاقه کسانی که خودروهای آفرود را ترجیح می دهند ، دست نمی کشد ، مانند موقعیت راننده نسبت به جاده بالا است, سهولت دسترسی به دلیل ارتفاع بیشتر از سطح زمین و جادار بودن کابین.

با این حال ، برای کمک به مدیریت به معنای دقیق کلمه ، راه حل های تکنولوژیکی مانند ESC وجود خواهد داشت. (کنترل پایداری الکترونیکی) و VSM (کنترل پایداری خودرو)که برای بهبود کشش ، کشش و پایداری خودرو روی ترمزها عمل می کند.

همچنین مقدمه قابل توجه است ترمز اضطراری خودکار می داند چگونه عابران پیاده را تشخیص دهد ، هشدار برخورد به جلو и دزدگیر متقاطع عقب، علاوه بر سنسورهای عبور از قبل ضروری و آنهایی که از خستگی راننده هشدار می دهند.

در میان موتورهای – که در جدول زیر مشاهده می کنید – باید بر وجود یکی نیز تاکید کنید نسخه بنزینی برای رانندگان مبتدی طراحی شده است: موتور بنزینی 1.2 مگاپیکسل با قدرت 84 اسب بخار تأیید نگرش "جوان" استونیک ، که همچنین بیش از انتخاب درست تأیید می شود. مدل دسترسی در مجموعه ای از مشتریان جدید. بقیه خانه در ایتالیا عمدتاً روی (انتخاب درست و بدیهی) متمرکز خواهد شد 1.0 توربو بنزین 120 اسب بخار и 1.6 110 اسب بخار توربودیزل.

خط موتورها
1.0،XNUMX T-GDI
عرضهبنزین
جانبداری998 سانتی متر
قدرتCV 120
1.6 CRDi
عرضهدیزل
جانبداری1582 سانتی متر
قدرتCV 110
1.4 مگاپیکسل
عرضهبنزین
جانبداری1368 سانتی متر
قدرتCV 100
1.2 مگاپیکسل
عرضهبنزین
جانبداری1248 سانتی متر
قدرت84CV

کیا استونیک: ورود بعد از فرانکفورت

از قیمت نهایی KIA Stonic در ایتالیا البته هنوز برای صحبت زود است

همچنین به دلیل اینکه ماشین باید وارد شود بازار یابی در کشور ما در سه ماهه سوم 2017مدت کوتاهی پس از اولین نمایش عمومی در نمایشگاه خودرو فرانکفورت.

در کیا ، ما انتظار داریم دامنه قیمت بین 16.000 یورو 22.000 تا 7،150.000،XNUMX یورو متغیر باشد. با ضمانت نامه معمول تمدید شده که خودرو را برای XNUMX سال یا XNUMX XNUMX کیلومتر پوشش می دهد: برای کسانی که ، علیرغم آنچه تاریخ اخیر در مورد مارک به ما آموخته است ، هنوز به طور کامل اعتماد ندارند.

شاید زمان آن رسیده است که چیزی را تغییر دهیم، زیرا چشم انداز خودرو در حال تغییر است - اکنون بسیار سریع.

اضافه کردن نظر