کاوازاکی ZX-6R
ما به طور شگفت انگیزی به سرعت ملاقات کردیم و باید اعتراف کنم که ZX 6R واقعاً بخشنده است. اگر من هنوز او را تعقیب می کردم و گاز را فشار می دادم ، مشکلی نداشت. حتی بیشتر. وقتی چندین بار توانایی های خود را بیش از حد ارزیابی کردم و وقتی انتقام نادانی از مسیر مالزی را گرفتم ، او بسیار آرام به عصبی بودن من واکنش نشان داد.
فقط در بیست دقیقه ، پاسخی را که از زمان ورود به آسیا در سرم می چرخید ، می دانستم. آیا چهار سیلندر سبز 636 فوت مکعبی تجدید نظر شده به اندازه خواندن اعداد در مشخصات آن زنده و جذاب است؟ پاسخ بیش از مثبت است. در رانندگی ، به نظرم بسیار کوچکتر ، سبک تر و اسپرت تر از مدل قبلی خود بود.
"فناوری در مردم"
از زمان ارائه آن در پاییز امسال ، انتظار داشتم که تفاوت زیادی با مدل قبلی خود در سال 1995 داشته باشد. با یک جفت چراغ جلو با لبه تیز ، ورودی هوا بین آنها و یک چنگال جلو 41 میلیمتری USD ، بسیار تهاجمی به نظر می رسد.
مهمتر از همه ، باید به کولیس ترمز جلو آن که در گرندپری نصب شده است ، اشاره کرد. حتی ویژگی های موتور مگس نیستند. 125 اسب "قادر به 13 دور در دقیقه است. ژنراتور همچنین یک ستاره واقعی است. چرخش را دوست دارد ، بنابراین قدرت برد زیاد آن چشمگیر است.
دو هواپیمای بلند در پیست مسابقه سپنگ وجود دارد که من می توانم به راحتی با سرعت زیاد 240 کیلومتر در ساعت با صدای غرش موتور Kawo ضربه بزنم ، اگرچه می توانم 30 هواپیمای دیگر اضافه کنم. تزریق سوخت بدون نقص کار می کرد ، اما لازم بود سرعت را برای سواری مطلوب حفظ کرد. به دورهای بالاتر از 9000. زیر این محدوده ، ZX-6R جدید کار می کند ، اما نه به همان اندازه قبلی ، که موتور آن بهتر از حد متوسط بود.
ماهیت اسپرت این واحد و شتاب گیری می تواند در رانندگی روزمره کمی آزاردهنده باشد ، همچنین پیشرانه نسبتاً دقیق نیز می تواند. سیستم تعلیق استاندارد مطابق با الزامات است.
تعداد کمی از موتورسواران دلشان برای برادر بزرگ خود با ZX-6R جدید تنگ می شود. بسیاری با اشتیاق از کاواسکی اسپرت و هیجان انگیز جدید که مدعی جدی برای کسب عنوان قهرمانی در کلاس ورزشکاران طبقه متوسط است ، استقبال خواهند کرد.
کاوازاکی ZX-6R
اطلاعات فنی
موتور: 4 زمانه ، خطی ، چهار سیلندر
جلد: 636 cm3
حفره و حرکت: 68 x 43 میلیمتر
فشرده سازی: 12 8:1
تزریق سوخت الکترونیکی
تعویض: روغن چند دیسک
انتقال انرژی: 6 دنده
حداکثر توان: 91 کیلو وات (5 اسب بخار) در 125 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 67 نیوتن متر در 11000 دور در دقیقه
سیستم تعلیق (جلو): چنگال قابل تنظیم USD ، f 41 میلی متر ، حرکت چرخ 120 میلی متر
سیستم تعلیق (عقب): کمک فنر کاملا قابل تنظیم ، حرکت 135 میلیمتری چرخ
ترمزها (جلو): 2 دیسک f 280 میلی متر ، 4 پیستون ، کولیس ترمز نصب شده در شعاع
ترمزها (عقب): کلوت f 220 میلی متر
چرخ (جلو): 3 در 50
چرخ (وارد کنید): 5 در 50
تایر (جلو): 120/65 x 17 خلبان ورزشی میشلین
نوار الاستیک (بپرسید): 190/50 x 17 خلبان ورزشی میشلین
زاویه قاب سر / اجداد: 24 ، 5 درجه/95 میلی متر
فاصله دوچرخه: 1400 میلی متر
ارتفاع صندلی از سطح زمین: 825 میلی متر
مخزن سوخت: 18 XNUMX لیتر
وزن خشک: 161 کیلوگرم
معرفی و به فروش می رساند
DKS doo ، Jožice Flander 2 ، (02/460 56 10) ، Mb.
رولان براون
عکس: دو رنگ قرمز ، رولان براون.
اطلاعات فنی
موتور: 4 زمانه ، خطی ، چهار سیلندر
گشتاور: 67 نیوتن متر در 11000 دور در دقیقه
انتقال انرژی: 6 دنده
ترمز: 2 دیسک f 280 میلی متر ، 4 پیستون ، کولیس ترمز نصب شده در شعاع
تعلیق: چنگال قابل تنظیم USD ، f 41mm ، 120mm Wheel Travel / Shock کاملا قابل تنظیم ، 135mm Wheel Travel
مخزن سوخت: 18 XNUMX لیتر
فاصله دوچرخه: 1400 میلی متر
وزن: 161 کیلوگرم
